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摘要：在社会不断情况下，我国的道路桥梁工程的建设数量不断增加，该项工程活动实际开展的过程中需要做好软土地基处理工作，这对工程质量、施工效率有重要影响。目前，软土地基施工处理期间遇到了较多问题，因此，工程施工速度会逐渐减慢，既定的施工目标不能及时完成，采取有效措施进行施工处理能够加快问题解决速度，确保工期按时完成。
关键词：道路桥梁工程；软土地基；施工处理
引言
我国道路桥梁建设，在近几年来可谓获得了巨大发展，建设规模持续扩展的同时，软土地基出现的频率也越来越高，若没能将软土地基的问题有效解决，则会很大程度地影响道路行车安全，使得出行安全得不到有效的保障。因此，必须密切结合工程具体实情，加固处理软土地基，使道路桥梁施工质量得以保障。
1公路桥梁施工中软土地基施工技术
1.1增添混合剂
若是软土层中的软土属于是粘性的土质，一旦软土的粘度达到了某种程度的时候，使用某些混合剂来增大粘度，能够一定地提高软土表层的密度。换而言之，即在道路桥梁工程施工之前，须将施工现场的勘察工作做好，全面地检测软土地基的土质情况。若是土质与混合剂添加法的条件相符合，则可适当地加入混合剂，旨在促使土层粘度地增加，从而提高软土结构的整体强度。值得一提的是，在增添混合剂的时候，还应结合实际情况，适当的添加水泥与石灰成分。
1.2表层处理技术
一般软弱的地表施工都会用到表层处理技术，该技术主要分为增添材料法与表层排水法等，旨在提高地表的强度，使大型的机械设备能够正常展开作业。就拿表层排水来说，其是针对于土质较好，但含水量实际较高的软基，进行处理。在换填之前，先着手排除地表积水，于地面挖出一个沟槽，进而使表层含水量，使机械设备的正常通行得到保障。此外，应在回填的过程中尽可能选用透水性好的材料，让沟槽发挥出和盲沟同样的成效。
1.3挤密法
施工单位，在展开道路桥梁工程之时，可依据施工具体的需要使用挤密法，来着手处理软土地基，进而使软土的强度与密度得以大大提高。一般而言，此种方法主要使用于湿度较大的黄土，或是厚度较大的软土地基。取材方便简单、就地取材，是这一方法最为显著的优势。它具体的施工流程，就是在形成各个桩孔的过程之中，展开侧向的挤压，如此挤压的作用能够使软土层的密度得以显著提高。并且，在桩孔之中，还可借助灰土与素土分层进行填装。
2公路桥梁工程桥涵软土地基施工中的问题
2.1地质勘测不全面
在开展公路桥梁工程建设施工的过程中，要求相关人员对桥涵软土地基进行现场勘测。但是实际上，有些勘测人员还是没有遵守施工程序及规则，在勘测过程中没有对数据及信息进行记录，甚至部分勘测人员只是敷衍了事，这种工作状态导致工程建设施工缺乏实效性。地质勘测数据的缺乏使得施工人员在处理桥涵软土地基的过程中受到阻碍。不能根据准确的数据把握技术的应用，还会使得工程建设施工存在较多的安全隐患。
2.2软土地基变形量大
软土地基的变形量大往往体现在两个方面：①地基沉降。地基沉降指的是竣工后，在道路桥梁长期的使用过程中，通过过往车辆的来回摩擦和重量的挤压，软土地基被挤压得更加稳定的同时出现空间压缩，产生地基下沉问题，地基沉降也是软土地基变形的另一种表现。②地基断裂，地基断裂对桥梁道路的影响程度和带来的安全隐患远远大于地基沉降产生的危害，地基断裂的出现将直接令该条道路桥梁停止运输，使其陷入瘫痪。正因为软土地基的变形量大，经过长期的施压过程，导致地基愈发稳定的同时产生一系列安全问题，地基沉降和断裂都是软土地基变形的主要表现。
2.3含水量高
上述说到，软土地基有着较高的含水量，范围通常在34~72%，土层结构相当于处在流动水体之上。因而，在工程施工过程中，时常会见到许多淤泥，这既导致了施工工期延长，又加大了施工难度，要想使道路桥梁基础结构的稳定性得到保障，就一定要采用合理的施工技术进行优化。
3公路桥梁工程桥涵软土地基施工处理措施
3.1把握前期准备工作
在展开道路桥梁施工项目之前，工作人员需将前期准备工作做到位，打好基础才能保证后期工作的有序展开。首先，对施工现场的地质情况展开勘察和记录工作，测量当地的地质情况和深度，根据周围环境判断该路段会出现的自然灾害，并制定合理的应对措施。另外，制定施工方案的同时要及时收集相关数据，并计划和安排后期工作，只有从整体出发考虑施工问题，再从细小的角度解决软土地基问题，制定不同方案并寻找最佳建设措施，才能提高道路桥梁的建设质量。
3.2优化压实处理技术
因为软土地基的多变化性，其稳固的需求时间较长，往往耽误道路桥梁的施工进程，因此，施工单位应利用高科技技术和建设设备，满足软土地基压实标准的同时提高效率，减少压实的需求时间。优化软土地基的压实技术可以从两方面入手，第一是能够利用机械设备进行压实，不但减少人力资源的输出，还更加省时省力。借用重锤的压力和重力进行软土地基的反复压实，挺高其强度和硬度，加强其耐受力。第二便是控制软土地基的含水量，将其含水量控制在特定范围，只有达到最合适的数值时，软土地基的压实效果才是最佳状态。
3.3排水砂垫层
在利用排水砂垫层开展桥涵软土地基施工的过程中，首先需要对其内部进行清洁，使得地基处理更加完善及全面。在实际开展工程建设施工的过程中，施工人员需要选用颗粒较大的砂石，其含泥量较低，能够对软土地基进行较好的处理。施工人员可以使用土工织物材料开展铺垫操作，使得地基强度得以提升，增强工程建设施工结构的稳定性。
3.4人工换填土
人工换填土主要是对公路桥梁工程中的桥涵软土地基进行替换，使得地基土质的强度更高。在实际开展工程建设施工的过程中，施工人员可以采用大型机械将软土地基挖出，在原地替换上强度较好的土质，使得桥涵地基稳定性增强。这样能够从根本上加强地基强度，利用强度较高的黏土、卵石或者砂砾等对其进行换填。这种方式还能够增强地基渗水性，其操作简便，应用范围较广，能够发挥较大的作用。
3.5抛石挤淤法
部分公路桥梁工程建设施工不符合要求的主要原因就是地基位于水位以下，导致工程建设施工难以达到标准。在对其进行处理的过程中，通常会遇到难题，导致工程建设施工受到阻碍。在对其进行处理的过程中，施工人员可以利用填充石块的方式，加强软土地基硬度，使其能够达到施工要求。应用抛石挤淤法能够增加路基强度，提高结构稳定性。在完成这项技术操作之后，施工人员还需要开展回填土操作，使得较厚的软土层土质情况得到改善。施工人员需要注重施工方法的应用，对其进行简化，避免出现施工变更问题，所以需要保障工程建设施工质量。
结语
综上所述，道路桥梁工程中软土地基的施工往往会因软土材质的特殊性出现不少问题，施工方需要根据软土的特性采取合理有效的地基建设措施，利用其特性并采取科学的建设方法，加强道路桥梁的稳固程度，积极利用高科技手段和先进技术，出现问题及时弥补，选取最优方法，实现地基质量的提高和道路桥梁建设的可持续发展。
参考文献
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