基于叶尖定时的航空发动机压气机叶片振动测量

论文摘要

基于叶尖定时的转子叶片非接触振动测试系统的基本原理和数据分析方法,将非接触振动测量技术成功应用在某型涡扇发动机高压压气机一级转子叶片排故（改型）中,获取叶片共振时的振动频率和幅值,并通过有限元分析方法得到叶尖位移与关键点的位移-应力换算系数。依据反算的关键点动应力可实现（改型）前后转子叶片的高周疲劳寿命预测。某型涡扇发动机高压压气机一级转子叶片非接触振动测试结果显示:由于加工工艺原因导致原型叶片叶型厚度变大,引起叶片固有频率升高,转子叶片在发动机工作转速范围内发生3阶激励激起的一弯振动,导致叶片发生故障。改进加工工艺后,非接触振动测试系统结果显示叶片振动状态较好。

论文目录

• 1 非接触转动测量系统工作原理
•   1.1 基本原理
•   1.2 叶尖定时传感器
•   1.3 同步振动分析方法
• 2 整机转子叶片非接触振动测试试验方案
•   2.1 传感器轴向安装位置
•   2.2 传感器周向安装角度
•   2.3 转速基准实现方法
•   2.4 测试系统
• 3 试验结果分析
•   3.1 位移-应力换算系数计算
•   3.2 发动机原型叶片非接触振动测试结果
•   3.3 发动机改进后叶片非接触振动测试结果
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘美茹,朱靖,梁恩波,滕光蓉,肖潇,乔百杰

关键词: 叶尖定时,振动测量,频率,振幅,压气机转子叶片

来源: 航空动力学报 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮研究院,西安交通大学机械工程学院

基金: 航空动力基金(6141B09050372)

分类号: V233

DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.09.006

页码: 1895-1904

总页数: 10

文件大小: 443K

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