全文摘要
本实用新型公开了一种测量控制点装置，包括测量控制点主体和测量控制点盖体，所述测量控制点主体的外侧设置有限位块，且测量控制点主体与限位块之间相互连接，所述测量控制点主体的内部设置有测量控制点腔体，且测量控制点主体的上方安装有铰链，所述测量控制点盖体的右侧安装有手柄，且测量控制点盖体的上表面安装有标志牌。该测量控制点装置，此测量控制点装置将测量控制点主体埋入地表下方，并在测量控制点主体上方设置测量控制点盖体对测量控制点主体进行保护，在需要使用测量控制点主体时，打开测量控制点盖体即可，此测量控制点装置能有效规避车辆和行人对测量控制点主体无意识的损害，实现对测量控制点主体长期的保护。
主设计要求
1.一种测量控制点装置，包括测量控制点主体（1）和测量控制点盖体（5），其特征在于：所述测量控制点主体（1）的外侧设置有限位块（2），且测量控制点主体（1）与限位块（2）之间相互连接，所述测量控制点主体（1）的内部设置有测量控制点腔体（3），且测量控制点主体（1）的上方安装有铰链（4），所述测量控制点盖体（5）位于测量控制点主体（1）的上方，且测量控制点盖体（5）通过铰链（4）与测量控制点主体（1）相互连接，并且铰链（4）位于测量控制点盖体（5）的左侧，所述测量控制点盖体（5）的右侧安装有手柄（6），且测量控制点盖体（5）的上表面安装有标志牌（7）。
设计方案
1.一种测量控制点装置，包括测量控制点主体（1）和测量控制点盖体（5），其特征在于：所述测量控制点主体（1）的外侧设置有限位块（2），且测量控制点主体（1）与限位块（2）之间相互连接，所述测量控制点主体（1）的内部设置有测量控制点腔体（3），且测量控制点主体（1）的上方安装有铰链（4），所述测量控制点盖体（5）位于测量控制点主体（1）的上方，且测量控制点盖体（5）通过铰链（4）与测量控制点主体（1）相互连接，并且铰链（4）位于测量控制点盖体（5）的左侧，所述测量控制点盖体（5）的右侧安装有手柄（6），且测量控制点盖体（5）的上表面安装有标志牌（7）。
2.根据权利要求1所述的一种测量控制点装置，其特征在于：所述测量控制点主体（1）、限位块（2）、测量控制点盖体（5）和标志牌（7）均为不锈钢金属材质，且测量控制点主体（1）与限位块（2）之间为焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种测量控制点装置，其特征在于：所述限位块（2）为向下倾斜的三角形结构，且限位块（2）在测量控制点主体（1）的下半端等间距分布。
4.根据权利要求1所述的一种测量控制点装置，其特征在于：所述测量控制点腔体（3）为圆锥形结构，且圆锥形结构的测量控制点腔体（3）的顶点为控制点的中心。
5.根据权利要求1所述的一种测量控制点装置，其特征在于：所述测量控制点盖体（5）通过铰链（4）与测量控制点主体（1）构成旋转结构，且测量控制点盖体（5）与手柄（6）之间为焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种测量控制点装置，其特征在于：所述测量控制点盖体（5）的上表面与地面平齐，且测量控制点盖体（5）与标志牌（7）之间为焊接连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及测量工程保护设备技术领域，具体为一种测量控制点装置。
背景技术
测量控制点是指在进行测量作业之前，在要进行测量的区域范围内，布设一系列的点来完成对整个区域的测量作业，目前，测量控制点是铁质的钉子，钉子顶部呈十字型并裸露于地表，经过风吹日晒，控制点易生锈；并且测量控制点时常被车辆碾压而被破坏；而且，城市中测量控制点众多，不利于城市美观；另外，在测量时对中杆架在测量控制点上容易滑落，影响测量进度。针对上述问题，在原有的测量控制点装置的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种测量控制点装置，以解决上述背景技术中提出的现有的控制点易生锈；并且测量控制点时常被车辆碾压而被破坏；而且，城市中测量控制点众多，不利于城市美观；另外，在测量时对中杆架在测量控制点上容易滑落，影响测量进度的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种测量控制点装置，包括测量控制点主体和测量控制点盖体，所述测量控制点主体的外侧设置有限位块，且测量控制点主体与限位块之间相互连接，所述测量控制点主体的内部设置有测量控制点腔体，且测量控制点主体的上方安装有铰链，所述测量控制点盖体位于测量控制点主体的上方，且测量控制点盖体通过铰链与测量控制点主体相互连接，并且铰链位于测量控制点盖体的左侧，所述测量控制点盖体的右侧安装有手柄，且测量控制点盖体的上表面安装有标志牌。
优选的，所述测量控制点主体、限位块、测量控制点盖体和标志牌均为不锈钢金属材质，且测量控制点主体与限位块之间为焊接连接。
优选的，所述限位块为向下倾斜的三角形结构，且限位块在测量控制点主体的下半端等间距分布。
优选的，所述测量控制点腔体为圆锥形结构，且圆锥形结构的测量控制点腔体的顶点为控制点的中心。
优选的，所述测量控制点盖体通过铰链与测量控制点主体构成旋转结构，且控制点盖体与手柄之间为焊接连接。
优选的，所述测量控制点盖体的上表面与地面平齐，且测量控制点盖体与标志牌之间为焊接连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该测量控制点装置，
1、此测量控制点装置将测量控制点主体埋入地表下方，并在测量控制点主体上方设置测量控制点盖体对测量控制点主体进行保护，在需要使用测量控制点主体时，打开测量控制点盖体即可，此测量控制点装置能有效规避车辆和行人对测量控制点主体无意识的损害，实现对测量控制点主体长期的保护；
2、测量控制点主体中的圆锥形结构的测量控制点腔体与常见的对中杆吻合，测量时可直接放入常见的对中杆，适用于全站仪，GNSS等测量，同时测量控制点盖体可有效防止泥污、雨水进入测量控制点腔体，保持内部清洁，方便对中杆进行安装。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型测量控制点主体结构示意图；
图3为本实用新型测量控制点盖体结构示意图。
图中：1、测量控制点主体；2、限位块；3、测量控制点腔体；4、铰链；5、测量控制点盖体；6、手柄；7、标志牌。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种测量控制点装置，包括测量控制点主体1和测量控制点盖体5，测量控制点主体1的外侧设置有限位块2，且测量控制点主体1与限位块2之间相互连接，测量控制点主体1、限位块2、测量控制点盖体5和标志牌7均为不锈钢金属材质，且测量控制点主体1与限位块2之间为焊接连接，防止该控制点装置出现生锈现象；
限位块2为向下倾斜的三角形结构，且限位块2在测量控制点主体1的下半端等间距分布，提高了测量控制点主体1安装的稳定性，测量控制点主体1的内部设置有测量控制点腔体3，且测量控制点主体1的上方安装有铰链4，测量控制点腔体3为圆锥形结构，且圆锥形结构的测量控制点腔体3的顶点为控制点的中心，方便对中杆进行稳定架设；
测量控制点盖体5位于测量控制点主体1的上方，且测量控制点盖体5通过铰链4与测量控制点主体1相互连接，并且铰链4位于测量控制点盖体5的左侧，测量控制点盖体5通过铰链4与测量控制点主体1构成旋转结构，且测量控制点盖体5与手柄6之间为焊接连接，有利于测量控制点盖体5进行旋转开启或者关闭，测量控制点盖体5的右侧安装有手柄6，且测量控制点盖体5的上表面安装有标志牌7，测量控制点盖体5的上表面与地面平齐，且测量控制点盖体5与标志牌7之间为焊接连接，防止受到车辆碾压破坏。
工作原理：首先将测量控制点主体1埋设至地表下，测量控制点主体1外侧的限位块2则提高了测量控制点主体1安装的稳定性，避免测量控制点主体1被轻易拔起，当需要使用该测量控制点装置时，手提手柄6带动测量控制点盖体5通过铰链4在测量控制点主体1上进行旋转打开，露出测量控制点主体1上的测量控制点腔体3，接着将对中杆的底部插入到圆锥结构的测量控制点腔体3内，再调节水平即可进行测量，测量完成后通过手柄6带动测量控制点盖体5通过铰链4在测量控制点主体1上进行旋转关闭即可对测量控制点主体1进行防护，这样一种测量控制点装置方便人们的使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920309357.6
申请日:2019-03-12
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:84(南京)
授权编号:CN209355933U
授权时间:20190906
主分类号:G01C 15/08
专利分类号:G01C15/08
范畴分类:31B;
申请人:南京林业大学
第一申请人:南京林业大学
申请人地址:210037 江苏省南京市龙蟠路159号
发明人:洪燕;王志杰;单文龙
第一发明人:洪燕
当前权利人:南京林业大学
代理人:周正雄
代理机构:32327
代理机构编号:南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计