一种离心摆式减振器论文和设计-杨明

全文摘要

本实用新型提供一种离心摆式减振器,包括缓冲槽、弹簧一、调节块一、收纳槽一、缓冲块、收纳槽二、弹簧二、调节块二、顶杆、导套以及弹簧三,所述缓冲槽开设在弧形槽内左侧,所述弹簧一上端焊接在收纳槽一内上侧面上,所述调节块一焊接在弹簧一下端,所述收纳槽二与收纳槽一上下对称开设在缓冲块上侧面与下侧面上,所述缓冲块焊接在顶杆右端面上,所述弹簧二下端焊接在收纳槽二内下端面上,所述调节块二焊接在弹簧二上端,所述顶杆安装在导套内,所述导套缓冲槽内左侧面上,所述弹簧三左端焊接在导套内左端面上,且弹簧三右端与顶杆左端面焊接连接,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:实现了辅助振动吸附功能,大大提高减振效果。

主设计要求

1.一种离心摆式减振器,包括旋转板(3)、摆锤(4)、弧形槽(5)以及圆柱销(6),其特征在于:所述摆锤(4)设置在旋转板(3)前侧面上,所述旋转板(3)前侧面上设置安装夹持机构(2),所述弧形槽(5)开设在摆锤(4)前侧面上,且弧形槽(5)内设置辅助减振机构(1),所述圆柱销(6)安装在弧形槽(5)内,所述辅助减振机构(1)包括缓冲槽(101)、弹簧一(102)、调节块一(103)、收纳槽一(104)、缓冲块(105)、收纳槽二(106)、弹簧二(107)、调节块二(108)、顶杆(109)、导套(110)以及弹簧三(111),所述缓冲槽(101)开设在弧形槽(5)内左侧,所述弹簧一(102)上端焊接在收纳槽一(104)内上侧面上,所述调节块一(103)焊接在弹簧一(102)下端,所述收纳槽二(106)与收纳槽一(104)上下对称开设在缓冲块(105)上侧面与下侧面上,所述缓冲块(105)焊接在顶杆(109)右端面上,所述弹簧二(107)下端焊接在收纳槽二(106)内下端面上,所述调节块二(108)焊接在弹簧二(107)上端,所述顶杆(109)安装在导套(110)内,所述导套(110)安装在缓冲槽(101)内左侧面上,所述弹簧三(111)左端焊接在导套(110)内左端面上,且弹簧三(111)右端与顶杆(109)左端面焊接连接。

设计方案

1.一种离心摆式减振器,包括旋转板(3)、摆锤(4)、弧形槽(5)以及圆柱销(6),其特征在于:所述摆锤(4)设置在旋转板(3)前侧面上,所述旋转板(3)前侧面上设置安装夹持机构(2),所述弧形槽(5)开设在摆锤(4)前侧面上,且弧形槽(5)内设置辅助减振机构(1),所述圆柱销(6)安装在弧形槽(5)内,所述辅助减振机构(1)包括缓冲槽(101)、弹簧一(102)、调节块一(103)、收纳槽一(104)、缓冲块(105)、收纳槽二(106)、弹簧二(107)、调节块二(108)、顶杆(109)、导套(110)以及弹簧三(111),所述缓冲槽(101)开设在弧形槽(5)内左侧,所述弹簧一(102)上端焊接在收纳槽一(104)内上侧面上,所述调节块一(103)焊接在弹簧一(102)下端,所述收纳槽二(106)与收纳槽一(104)上下对称开设在缓冲块(105)上侧面与下侧面上,所述缓冲块(105)焊接在顶杆(109)右端面上,所述弹簧二(107)下端焊接在收纳槽二(106)内下端面上,所述调节块二(108)焊接在弹簧二(107)上端,所述顶杆(109)安装在导套(110)内,所述导套(110)安装在缓冲槽(101)内左侧面上,所述弹簧三(111)左端焊接在导套(110)内左端面上,且弹簧三(111)右端与顶杆(109)左端面焊接连接。

2.根据权利要求1所述的一种离心摆式减振器,其特征在于:所述缓冲块(105)横截面、调节块一(103)横截面以及调节块二(108)横截面均为圆弧形,所述调节块一(103)以及调节块二(108)规格相同,在使用过程中,当旋转板(3)随着驱动设备转动时,旋转板(3)带动摆锤(4)转动,摆锤(4)在离心力作用下,使圆柱销(6)在弧形槽(5)内移动,当圆柱销(6)接触缓冲块(105)时,圆柱销(6)挤压缓冲块(105),缓冲块(105)同时带动调节块一(103)以及调节块二(108)向左移动,同时调节块一(103)在收纳槽一(104)内移动,调节块一(103)压缩弹簧一(102),调节块二(108)在收纳槽二(106)内移动,调节块二(108)压缩弹簧二(107),进而弹簧一(102)以及弹簧二(107)收缩,并吸收摆锤(4)的产生的振动,从而实现了振动的初级吸收。

3.根据权利要求1所述的一种离心摆式减振器,其特征在于:所述顶杆(109)、导套(110)以及弹簧三(111)均设有两组,两组所述顶杆(109)上下对称焊接在缓冲块(105)左侧面上,两组所述导套(110)上下对称安装在缓冲槽(101)内左端面上,所述弹簧三(111)分别安装在两组导套(110)内,在使用过程中,当旋转板(3)随着驱动设备转动时,旋转板(3)带动摆锤(4)转动,摆锤(4)在离心力作用下,使圆柱销(6)在弧形槽(5)内移动,当圆柱销(6)接触缓冲块(105)时,圆柱销(6)挤压缓冲块(105),缓冲块(105)同时带动调节块一(103)以及调节块二(108)向左移动,同时缓冲块(105)带动两组顶杆(109)分别在两组导套(110)内移动,顶杆(109)移动同时挤压弹簧三(111),使弹簧三(111)发生变形,弹簧三(111)对圆柱销(6)的冲击力进行二次吸附,从而实现了振动的二次吸附功能,大大提高了缓冲效果。

4.根据权利要求1所述的一种离心摆式减振器,其特征在于:所述辅助减振机构(1)设有两组,两组所述辅助减振机构(1)左右对称设置在弧形槽(5)内左侧面与右侧面上,在使用过程中,在离心力作用下,圆柱销(6)分别与两组辅助减振机构(1)接触,两组辅助减振机构(1)吸收圆柱销(6)的压力,从而提高了振动的吸附范围。

5.根据权利要求1所述的一种离心摆式减振器,其特征在于:所述安装夹持机构(2)包括左凹槽(201)、左丝杆(202)、左载板(203)、左压板(204)、左弹簧(205)、左限位板(206)、右限位板(207)、右弹簧(208)、右压板(209)、右载板(210)、右丝杆(211)以及右凹槽(212),所述左凹槽(201)开设在旋转板(3)前端面左侧,所述左丝杆(202)安装在左凹槽(201)内,所述左载板(203)焊接在左螺母座上端面上,所述左螺母座安装在左丝杆(202)上,所述左压板(204)焊接在左载板(203)上端面右侧,所述左弹簧(205)左端焊接在左压板(204)右侧面上,所述左限位板(206)焊接在左弹簧(205)右端,所述右限位板(207)焊接右弹簧(208)左端,所述右弹簧(208)右端与右压板(209)左侧面焊接连接,所述右压板(209)焊接在右载板(210)上侧面左侧,所述右载板(210)焊接在右螺母座上端面上,所述右螺母座安装在右丝杆(211)上,所述右丝杆(211)安装在右凹槽(212)内,所述右凹槽(212)开设在旋转板(3)前端面右侧。

6.根据权利要求5所述的一种离心摆式减振器,其特征在于:所述左丝杆(202)左端安装左旋钮,所述左旋钮安装在左调节槽内,所述左调节槽开设在旋转板(3)外周面左侧,所述右丝杆(211)右端安装右旋钮,所述右旋钮安装在右调节槽内,所述右调节槽开设在旋转板(3)外周面右侧,所述左螺母座与右螺母座均通过滚珠螺母副与左丝杆(202)以及右丝杆(211)相连接,在使用过程中,当旋转板(3)套装在驱动设备输出轴上,然后转动左旋钮以及右旋钮,左旋钮带动左丝杆(202)转动,右旋钮带动右丝杆(211)转动,滚珠螺母副将左丝杆(202)以及右丝杆(211)旋转运动转换成直线运动,左螺母座带动左载板(203)向右移动,右螺母座带动右载板(210)向左移动,左载板(203)带动左压板(204)向右移动,右载板(210)带动右压板(209)向左移动,左压板(204)带动左限位板(206)向右移动,右压板(209)带动右限位板(207)向左移动,当左限位板(206)以及右限位板(207)均与驱动设备输出轴贴合后,左限位板(206)压缩左弹簧(205),右限位板(207)压缩右弹簧(208),当左压板(204)与左限位板(206)贴合后,左限位板(206)夹持在驱动设备输出轴上,当右压板(209)与右限位板(207)贴合后,右限位板(207)夹持在驱动设备输出轴上,从而实现了旋转板(3)的夹持定位功能,降低了其安装难度。

设计说明书

技术领域

本实用新型是一种离心摆式减振器,属于汽车配件技术领域。

背景技术

现有的离心摆式减振器振动幅度小,减振效果有限,降低了减振效果,使得零件使用寿命缩短;现有的离心摆式减振安装时的定位操作不便,增加了安装难度,所以急需要一种离心摆式减振器来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种离心摆式减振器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种离心摆式减振器,包括旋转板、摆锤、弧形槽以及圆柱销,所述摆锤设置在旋转板前侧面上,所述旋转板前侧面上设置安装夹持机构,所述弧形槽开设在摆锤前侧面上,且弧形槽内设置辅助减振机构,所述圆柱销安装在弧形槽内,所述辅助减振机构包括缓冲槽、弹簧一、调节块一、收纳槽一、缓冲块、收纳槽二、弹簧二、调节块二、顶杆、导套以及弹簧三,所述缓冲槽开设在弧形槽内左侧,所述弹簧一上端焊接在收纳槽一内上侧面上,所述调节块一焊接在弹簧一下端,所述收纳槽二与收纳槽一上下对称开设在缓冲块上侧面与下侧面上,所述缓冲块焊接在顶杆右端面上,所述弹簧二下端焊接在收纳槽二内下端面上,所述调节块二焊接在弹簧二上端,所述顶杆安装在导套内,所述导套安装在缓冲槽内左侧面上,所述弹簧三左端焊接在导套内左端面上,且弹簧三右端与顶杆左端面焊接连接。

进一步地,所述缓冲块横截面、调节块一横截面以及调节块二横截面均为圆弧形,所述调节块一以及调节块二规格相同,在使用过程中,当旋转板随着驱动设备转动时,旋转板带动摆锤转动,摆锤在离心力作用下,使圆柱销在弧形槽内移动,当圆柱销接触缓冲块时,圆柱销挤压缓冲块,缓冲块同时带动调节块一以及调节块二向左移动,同时调节块一在收纳槽一内移动,调节块一压缩弹簧一,调节块二在收纳槽二内移动,调节块二压缩弹簧二,进而弹簧一以及弹簧二收缩,并吸收摆锤的产生的振动,从而实现了振动的初级吸收。

进一步地,所述顶杆、导套以及弹簧三均设有两组,两组所述顶杆上下对称焊接在缓冲块左侧面上,两组所述导套上下对称安装在缓冲槽内左端面上,所述弹簧三分别安装在两组导套内,在使用过程中,当旋转板随着驱动设备转动时,旋转板带动摆锤转动,摆锤在离心力作用下,使圆柱销在弧形槽内移动,当圆柱销接触缓冲块时,圆柱销挤压缓冲块,缓冲块同时带动调节块一以及调节块二向左移动,同时缓冲块带动两组顶杆分别在两组导套内移动,顶杆移动同时挤压弹簧三,使弹簧三发生变形,弹簧三对圆柱销的冲击力进行二次吸附,从而实现了振动的二次吸附功能,大大提高了缓冲效果。

进一步地,所述辅助减振机构设有两组,两组所述辅助减振机构左右对称设置在弧形槽内左侧面与右侧面上,在使用过程中,在离心力作用下,圆柱销分别与两组辅助减振机构接触,两组辅助减振机构吸收圆柱销的压力,从而提高了振动的吸附范围。

进一步地,所述安装夹持机构包括左凹槽、左丝杆、左载板、左压板、左弹簧、左限位板、右限位板、右弹簧、右压板、右载板、右丝杆以及右凹槽,所述左凹槽开设在旋转板前端面左侧,所述左丝杆安装在左凹槽内,所述左载板焊接在左螺母座上端面上,所述左螺母座安装在左丝杆上,所述左压板焊接在左载板上端面右侧,所述左弹簧左端焊接在左压板右侧面上,所述左限位板焊接在左弹簧右端,所述右限位板焊接右弹簧左端,所述右弹簧右端与右压板左侧面焊接连接,所述右压板焊接在右载板上侧面左侧,所述右载板焊接在右螺母座上端面上,所述右螺母座安装在右丝杆上,所述右丝杆安装在右凹槽内,所述右凹槽开设在旋转板前端面右侧。

进一步地,所述左丝杆左端安装左旋钮,所述左旋钮安装在左调节槽内,所述左调节槽开设在旋转板外周面左侧,所述右丝杆右端安装右旋钮,所述右旋钮安装在右调节槽内,所述右调节槽开设在旋转板外周面右侧,所述左螺母座与右螺母座均通过滚珠螺母副与左丝杆以及右丝杆相连接,在使用过程中,当旋转板套装在驱动设备输出轴上,然后转动左旋钮以及右旋钮,左旋钮带动左丝杆转动,右旋钮带动右丝杆转动,滚珠螺母副将左丝杆以及右丝杆旋转运动转换成直线运动,左螺母座带动左载板向右移动,右螺母座带动右载板向左移动,左载板带动左压板向右移动,右载板带动右压板向左移动,左压板带动左限位板向右移动,右压板带动右限位板向左移动,当左限位板以及右限位板均与驱动设备输出轴贴合后,左限位板压缩左弹簧,右限位板压缩右弹簧,当左压板与左限位板贴合后,左限位板夹持在驱动设备输出轴上,当右压板与右限位板贴合后,右限位板夹持在驱动设备输出轴上,从而实现了旋转板的夹持定位功能,降低了其安装难度。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种离心摆式减振器,因本实用新型添加了缓冲槽、弹簧一、调节块一、收纳槽一、缓冲块、收纳槽二、弹簧二、调节块二、顶杆、导套以及弹簧三,实现了辅助振动吸附功能,大大提高减振效果。

因本实用新型添加了左凹槽、左丝杆、左载板、左压板、左弹簧、左限位板、右限位板、右弹簧、右压板、右载板、右丝杆以及右凹槽,实现了安装定位功能,降低了安装难度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种离心摆式减振器的结构示意图;

图2为本实用新型一种离心摆式减振器中辅助减振机构的俯视剖面结构示意图;

图3为本实用新型一种离心摆式减振器中辅助减振机构的A处放大结构示意图;

图4为本实用新型一种离心摆式减振器中安装夹持机构的主视剖面结构示意图;

图中:1-辅助减振机构、2-安装夹持机构、3-旋转板、4-摆锤、5-弧形槽、6-圆柱销、101-缓冲槽、102-弹簧一、103-调节块一、104-收纳槽一、105-缓冲块、106-收纳槽二、107-弹簧二、108-调节块二、109-顶杆、110-导套、111-弹簧三、201-左凹槽、202-左丝杆、203-左载板、204-左压板、205-左弹簧、206-左限位板、207-右限位板、208-右弹簧、209-右压板、210-右载板、211-右丝杆、212-右凹槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种离心摆式减振器,包括旋转板3、摆锤4、弧形槽5以及圆柱销6,摆锤4设置在旋转板3前侧面上,旋转板3前侧面上设置安装夹持机构2,弧形槽5开设在摆锤4前侧面上,且弧形槽5内设置辅助减振机构1,圆柱销6安装在弧形槽5内,辅助减振机构1包括缓冲槽101、弹簧一102、调节块一103、收纳槽一104、缓冲块105、收纳槽二106、弹簧二107、调节块二108、顶杆109、导套110以及弹簧三111,缓冲槽101开设在弧形槽5内左侧,弹簧一102上端焊接在收纳槽一104内上侧面上,调节块一103焊接在弹簧一102下端,收纳槽二106与收纳槽一104上下对称开设在缓冲块105上侧面与下侧面上,缓冲块105焊接在顶杆109右端面上,弹簧二107下端焊接在收纳槽二106内下端面上,调节块二108焊接在弹簧二107上端,顶杆109安装在导套110内,导套110安装在缓冲槽101内左侧面上,弹簧三111左端焊接在导套110内左端面上,且弹簧三111右端与顶杆109左端面焊接连接。

安装夹持机构2包括左凹槽201、左丝杆202、左载板203、左压板204、左弹簧205、左限位板206、右限位板207、右弹簧208、右压板209、右载板210、右丝杆211以及右凹槽212,左凹槽201开设在旋转板3前端面左侧,左丝杆202安装在左凹槽201内,左载板203焊接在左螺母座上端面上,左螺母座安装在左丝杆202上,左压板204焊接在左载板203上端面右侧,左弹簧205左端焊接在左压板204右侧面上,左限位板206焊接在左弹簧205右端,右限位板207焊接右弹簧208左端,右弹簧208右端与右压板209左侧面焊接连接,右压板209焊接在右载板210上侧面左侧,右载板210焊接在右螺母座上端面上,右螺母座安装在右丝杆211上,右丝杆211安装在右凹槽212内,右凹槽212开设在旋转板3前端面右侧。

作为本实用新型的一个实施例:缓冲块105横截面、调节块一103横截面以及调节块二108横截面均为圆弧形,调节块一103以及调节块二108规格相同,在使用过程中,当旋转板3随着驱动设备转动时,旋转板3带动摆锤4转动,摆锤4在离心力作用下,使圆柱销6在弧形槽5内移动,当圆柱销6接触缓冲块105时,圆柱销6挤压缓冲块105,缓冲块105同时带动调节块一103以及调节块二108向左移动,同时调节块一103在收纳槽一104内移动,调节块一103压缩弹簧一102,调节块二108在收纳槽二106内移动,调节块二108压缩弹簧二107,进而弹簧一102以及弹簧二107收缩,并吸收摆锤4的产生的振动,从而实现了振动的初级吸收。

作为本实用新型的一个实施例:顶杆109、导套110以及弹簧三111均设有两组,两组顶杆109上下对称焊接在缓冲块105左侧面上,两组导套110上下对称安装在缓冲槽101内左端面上,弹簧三111分别安装在两组导套110内,在使用过程中,当旋转板3随着驱动设备转动时,旋转板3带动摆锤4转动,摆锤4在离心力作用下,使圆柱销6在弧形槽5内移动,当圆柱销6接触缓冲块105时,圆柱销6挤压缓冲块105,缓冲块105同时带动调节块一103以及调节块二108向左移动,同时缓冲块105带动两组顶杆109分别在两组导套110内移动,顶杆109移动同时挤压弹簧三111,使弹簧三111发生变形,弹簧三111对圆柱销6的冲击力进行二次吸附,从而实现了振动的二次吸附功能,大大提高了缓冲效果。

作为本实用新型的一个实施例:辅助减振机构1设有两组,两组辅助减振机构1左右对称设置在弧形槽5内左侧面与右侧面上,在使用过程中,在离心力作用下,圆柱销6分别与两组辅助减振机构1接触,两组辅助减振机构1吸收圆柱销6的压力,从而提高了振动的吸附范围。

作为本实用新型的一个实施例:左丝杆202左端安装左旋钮,左旋钮安装在左调节槽内,左调节槽开设在旋转板3外周面左侧,右丝杆211右端安装右旋钮,右旋钮安装在右调节槽内,右调节槽开设在旋转板3外周面右侧,左螺母座与右螺母座均通过滚珠螺母副与左丝杆202以及右丝杆211相连接,在使用过程中,当旋转板3套装在驱动设备输出轴上,然后转动左旋钮以及右旋钮,左旋钮带动左丝杆202转动,右旋钮带动右丝杆211转动,滚珠螺母副将左丝杆202以及右丝杆211旋转运动转换成直线运动,左螺母座带动左载板203向右移动,右螺母座带动右载板210向左移动,左载板203带动左压板204向右移动,右载板210带动右压板209向左移动,左压板204带动左限位板206向右移动,右压板209带动右限位板207向左移动,当左限位板206以及右限位板207均与驱动设备输出轴贴合后,左限位板206压缩左弹簧205,右限位板207压缩右弹簧208,当左压板204与左限位板206贴合后,左限位板206夹持在驱动设备输出轴上,当右压板209与右限位板207贴合后,右限位板207夹持在驱动设备输出轴上,从而实现了旋转板3的夹持定位功能,降低了其安装难度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

设计图

一种离心摆式减振器论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920026293.9

申请日:2019-01-05

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:44(广东)

授权编号:CN209398787U

授权时间:20190917

主分类号:F16F 15/14

专利分类号:F16F15/14

范畴分类:27C;

申请人:珠海华粤传动科技有限公司

第一申请人:珠海华粤传动科技有限公司

申请人地址:519060 广东省珠海市南屏镇洪湾工业区兴湾七路一号

发明人:杨明;伍金水;李宵坷;田乃利

第一发明人:杨明

当前权利人:珠海华粤传动科技有限公司

代理人:邹俊煊

代理机构:44514

代理机构编号:广州瑞之凡知识产权代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  

一种离心摆式减振器论文和设计-杨明
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