一种轮胎模具花纹块吊装工装论文和设计-何跃

全文摘要

本实用新型公开了一种轮胎模具花纹块吊装工装，包括吊环、第一滑轨组件、第二滑轨组件、第三滑轨组件、第一松紧丝杆组件、第一爪钳和第一爪套，吊环通过钢绳分别与第一连接环、第二连接环、第三连接环和第四连接环固定连接，第一连接环安装在第一爪钳的上部，第二连接环安装在第二爪钳的上部，第三连接环安装在第三爪钳的上部，第四连接环安装在第四爪钳的上部，第一爪钳与第二爪钳之间的中间位置处安装有第一滑轨组件。本实用新型提供了一种轮胎模具花纹块吊装工装，解决了只能简单的夹紧吊起，容易对模具造成磕碰坠落，以及大力装夹造成的变形；以及功能比较单一，不能根据异型轮胎模具的尺寸大小进行有效调节的问题。

主设计要求

1.一种轮胎模具花纹块吊装工装，包括吊环（1）、第一滑轨组件（2）、第二滑轨组件（3）、第三滑轨组件（4）、第一松紧丝杆组件（5）、第一爪钳（11）和第一爪套（12），其特征在于：所述吊环（1）通过钢绳分别与第一连接环（7）、第二连接环（8）、第三连接环（9）和第四连接环（10）固定连接，所述第一连接环（7）安装在第一爪钳（11）的上部，所述第二连接环（8）安装在第二爪钳（13）的上部，所述第三连接环（9）安装在第三爪钳（15）的上部，所述第四连接环（10）安装在第四爪钳（17）的上部，所述第一爪钳（11）与第二爪钳（13）之间的中间位置处安装有第一滑轨组件（2），所述第二爪钳（13）与第三爪钳（15）之间的中间位置处安装有第二滑轨组件（3），所述第一爪钳（11）与第四爪钳（17）之间的中间位置处安装有第三滑轨组件（4），所述第一爪钳（11）与第二爪钳（13）上安装有第一松紧丝杆组件（5），所述第三爪钳（15）与第四爪钳（17）上安装有第二松紧丝杆组件（6），所述第一爪钳（11）的下部安装有第一爪套（12）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种轮胎模具花纹块吊装工装，其特征在于：所述第二爪钳（13）的下部安装有第二爪套（14），所述第三爪钳（15）的下部安装有第三爪套（16），所述第四爪钳（17）的下部安装有第四爪套（18）。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎模具花纹块吊装工装，其特征在于：连接杆（19）的左端安装在第一爪钳（11）与第二爪钳（13）交叉部位处，所述第一爪钳（11）、第二爪钳（13）与连接杆（19）的左端转动连接，所述第三爪钳（15）与第四爪钳（17）通过连接杆（19）转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎模具花纹块吊装工装，其特征在于：所述第一松紧丝杆组件（5）由丝杆本体（25）、丝杆套（26）和丝杆转把（27）组成，所述第一松紧丝杆组件（5）与第二松紧丝杆组件（6）结构相同，所述第一爪钳（11）和第二爪钳（13）的上部均安装有丝杆套（26），所述第一爪钳（11）和第二爪钳（13）上的丝杆套（26）之间安装有丝杆本体（25），所述第三爪钳（15）和第四爪钳（17）的上部均安装有丝杆套（26），所述第三爪钳（15）和第四爪钳（17）上的丝杆套（26）之间安装有丝杆本体（25），所述丝杆本体（25）中间部位处均设置有丝杆转把（27）。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎模具花纹块吊装工装，其特征在于：所述第一滑轨组件（2）由锁紧螺帽（20）、锁紧螺栓（21）、垫片（22）和滑轨本体（23）组成，所述第一滑轨组件（2）与第二滑轨组件（3）和第三滑轨组件（4）结构相同，所述第一滑轨组件（2）上的滑轨本体（23）与第二爪钳（13）通过连接轴（24）转动连接，所述第二滑轨组件（3）内的滑轨本体（23）的左侧与第二爪钳（13）固定连接，所述第三滑轨组件（4）内的滑轨本体（23）的左侧与第一爪钳（11）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种轮胎模具花纹块吊装工装，其特征在于：所述第一连接环（7）的下部与第一爪钳（11）的上部固定连接，所述第二连接环（8）的下部与第二爪钳（13）的上部固定连接，所述第三连接环（9）的下部与第三爪钳（15）的上部固定连接，所述第四连接环（10）的下部与第四爪钳（17）的上部固定连接，所述第一爪钳（11）的下部与第一爪套（12）固定连接，所述第二爪钳（13）的下部与第二爪套（14）固定连接，所述第三爪钳（15）的下部与第三爪套（16）固定连接，所述第四爪钳（17）的下部与第四爪套（18）固定连接，所述第一爪钳（11）、第二爪钳（13）、第三爪钳（15）和第四爪钳（17）上安装的丝杆套（26）均通过连接轴（24）转动连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎模具生产制造技术领域，具体为一种轮胎模具花纹块吊装工装。

背景技术

轮胎模具花纹块吊装工装是一种轮胎模具生产制造的辅助工具，随着汽车以及现代化机械的日益普及，轮胎得到了广泛的应用，市场上轮胎的需求量日益增大，为满足市场需求大量的生产轮胎，在轮胎的生产加工过程中人们通过各种各样的辅助工具辅助加工，作为生产轮胎的必须零件轮胎模具上的花纹对于轮胎来说非常重要，同时轮胎模具重量非常沉重，生产制造轮胎模具时需要用到吊装工装来帮助工人将轮胎模具吊起。

但是现有的吊装工装在吊装轮胎模具时具有以下不足：

1．只能简单的夹紧吊起，容易对模具造成磕碰坠落，以及大力装夹造成的变形；

2．功能比较单一，不能根据异型轮胎模具的尺寸大小进行有效的调节。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮胎模具花纹块吊装工装，解决了只能简单的夹紧吊起，容易对模具造成磕碰坠落，以及大力装夹造成的变形；以及功能比较单一，不能根据异型轮胎模具的尺寸大小进行有效调节的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎模具花纹块吊装工装，包括吊环、第一滑轨组件、第二滑轨组件、第三滑轨组件、第一松紧丝杆组件、第一爪钳和第一爪套，所述吊环通过钢绳分别与第一连接环、第二连接环、第三连接环和第四连接环固定连接，所述第一连接环安装在第一爪钳的上部，所述第二连接环安装在第二爪钳的上部，所述第三连接环安装在第三爪钳的上部，所述第四连接环安装在第四爪钳的上部，所述第一爪钳与第二爪钳之间的中间位置处安装有第一滑轨组件，所述第二爪钳与第三爪钳之间的中间位置处安装有第二滑轨组件，所述第一爪钳与第四爪钳之间的中间位置处安装有第三滑轨组件，所述第一爪钳与第二爪钳上安装有第一松紧丝杆组件，所述第三爪钳与第四爪钳上安装有第二松紧丝杆组件，所述第一爪钳的下部安装有第一爪套。

优选的，所述第二爪钳的下部安装有第二爪套，所述第三爪钳的下部安装有第三爪套，所述第四爪钳的下部安装有第四爪套。

优选的，所述连接杆的左端安装在第一爪钳与第二爪钳交叉部位处，所述第一爪钳和第二爪钳与连接杆的左端转动连接，所述第三爪钳与第四爪钳通过连接杆转动连接。

优选的，所述第一松紧丝杆组件由丝杆本体、丝杆套和丝杆转把组成，所述第一松紧丝杆组件与第二松紧丝杆组件结构相同，所述第一爪钳和第二爪钳的上部均安装有丝杆套，所述第一爪钳和第二爪钳上的丝杆套之间安装有丝杆本体，所述第三爪钳和第四爪钳的上部均安装有丝杆套，所述第三爪钳和第四爪钳上的丝杆套之间安装有丝杆本体，所述丝杆本体中间部位处均设置有丝杆转把。

优选的，所述第一滑轨组件由锁紧螺帽、锁紧螺栓、垫片和滑轨本体组成，所述第一滑轨组件与第二滑轨组件和第三滑轨组件结构相同，所述第一滑轨组件上的滑轨本体与第二爪钳通过连接轴转动连接，所述第二滑轨组件内的滑轨本体的左侧与第二爪钳固定连接，所述第三滑轨组件内的滑轨本体的左侧与第一爪钳固定连接。

优选的，所述第一连接环的下部与第一爪钳的上部固定连接，所述第二连接环的下部与第二爪钳的上部固定连接，所述第三连接环的下部与第三爪钳的上部固定连接，所述第四连接环的下部与第四爪钳的上部固定连接，所述第一爪钳的下部与第一爪套固定连接，所述第二爪钳的下部与第二爪套固定连接，所述第三爪钳的下部与第三爪套固定连接，所述第四爪钳的下部与第四爪套固定连接，所述第四爪钳的下部与第四爪套固定连接，所述第一爪钳、第二爪钳、第三爪钳和第四爪钳上安装的丝杆套均通过连接轴转动连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种轮胎模具花纹块吊装工装，具备以下有益效果：

（1）本实用新型，通过设置的吊环、第一松紧丝杆组件、第二松紧丝杆组件、第一爪钳、第一爪套、第二爪钳、第二爪套、第三爪钳、第三爪套、第四爪钳和第四爪套，使用时将第一爪套、第二爪套、第三爪套和第四爪套卡住模具的外壁，通过第一松紧丝杆组件和第二松紧丝杆组件夹住模具，然后将第一滑轨组件、第二滑轨组件和第三滑轨组件固定锁死，由于第一爪套、第二爪套、第三爪套和第四爪套均为橡胶材质，所以可以保护模具的花纹，同时也具有一定的钢性，并且第一松紧丝杆组件和第二松紧丝杆组件是人力手动旋紧，所以避免了大力装夹造成对模具的挤压问题，同时第一滑轨组件、第二滑轨组件和第三滑轨组件固定锁死模具，避免了模具坠落的问题，解决了现有吊装工装只能简单的夹紧吊起，容易对模具造成磕碰坠落，以及大力装夹造成的变形的问题。

（2）本实用新型，通过设置的第一滑轨组件、第二滑轨组件、第三滑轨组件、第一松紧丝杆组件和第二松紧丝杆组件，使用时轮胎模具外形以及尺寸并不统一，可以通过调节第一滑轨组件、第二滑轨组件和第三滑轨组件以及第一松紧丝杆组件和第二松紧丝杆组件来调节吊装工装的装夹尺寸，来应对轮胎模具的外形变化以及尺寸变化，解决了功能比较单一，不能根据异型轮胎模具的尺寸大小进行有效调节的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型反面结构示意图；

图4为本实用新型侧面结构示意图；

图5为本实用新型图1中第一滑轨组件结构示意图；

图6为本实用新型图1第二滑轨组件和第三滑轨组件结构示意图；

图7为本实用新型图1第一松紧丝杆组件和第二松紧丝杆组件结构示意图。

图中附图标记为：1、吊环；2、第一滑轨组件；3、第二滑轨组件；4、第三滑轨组件；5、第一松紧丝杆组件；6、第二松紧丝杆组件；7、第一连接环；8、第二连接环；9、第四连接环；10、第三连接环；11、第一爪钳；12、第一爪套；13、第二爪钳；14、第二爪套；15、第三爪钳；16、第三爪套；17、第四爪钳；18、第四爪套；19、连接杆；20、锁紧螺帽；21、锁紧螺栓；22、垫片；23、滑轨本体；24、连接轴；25、丝杆本体；26、丝杆套；27、丝杆转把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7所示，本实用新型提供的一种实施例；一种轮胎模具花纹块吊装工装，包括吊环1、第一滑轨组件2、第二滑轨组件3、第三滑轨组件4、第一松紧丝杆组件5、第一爪钳11和第一爪套12，吊环1通过钢绳分别与第一连接环7、第二连接环8、第三连接环9和第四连接环10固定连接，第一连接环7安装在第一爪钳11的上部，第二连接环8安装在第二爪钳13的上部，第三连接环9安装在第三爪钳15的上部，第四连接环10安装在第四爪钳17的上部，连接杆19的左端安装在第一爪钳11与第二爪钳13交叉部位处，第一爪钳11和第二爪钳13与连接杆19的左端转动连接，第三爪钳15与第四爪钳17通过连接杆19转动连接，连接杆19的右端穿过第三爪钳15与第四爪钳17交叉部位处，第一松紧丝杆组件5由丝杆本体25、丝杆套26和丝杆转把27组成，第一松紧丝杆组件5与第二松紧丝杆组件6结构相同，丝杆本体25的两端均设有螺纹，丝杆本体25的左端设置的螺纹为正螺纹，丝杆本体25的右端设置的螺纹为反螺纹，第一爪钳11和第二爪钳13的上部均安装有丝杆套26，第一爪钳11和第二爪钳13上的丝杆套26之间安装有丝杆本体25，第三爪钳15和第四爪钳17的上部均安装有丝杆套26，第三爪钳15和第四爪钳17上的丝杆套26之间安装有丝杆本体25，丝杆本体25中间部位处均设置有丝杆转把27，丝杆转把27的外壁上设置有菱形滚花，第一爪钳11与第二爪钳13之间的中间位置处安装有第一滑轨组件2，第二爪钳13与第三爪钳15之间的中间位置处安装有第二滑轨组件3，第一爪钳11与第四爪钳17之间的中间位置处安装有第三滑轨组件4，第一滑轨组件2由锁紧螺帽20、锁紧螺栓21、垫片22和滑轨本体23组成，第一滑轨组件2与第二滑轨组件3和第三滑轨组件4结构相同，第一滑轨组件2上的滑轨本体23与第二爪钳13通过连接轴24转动连接，第二滑轨组件3内的滑轨本体23的左侧与第二爪钳13固定连接，第三滑轨组件4内的滑轨本体23的左侧与第一爪钳11固定连接，第一滑轨组件2内的锁紧螺栓21穿过垫片22安装在第一爪钳11的外壁上，第二滑轨组件3内的锁紧螺栓21穿过垫片22安装在第三爪钳15的外壁上，第三滑轨组件4内的锁紧螺栓21穿过垫片22安装在第四爪钳17的外壁上，第一爪钳11与第二爪钳13上安装有第一松紧丝杆组件5，第三爪钳15与第四爪钳17上安装有第二松紧丝杆组件6，第一爪钳11的下部安装有第一爪套12，第二爪钳13的下部安装有第二爪套14，第三爪钳15的下部安装有第三爪套16，第四爪钳17的下部安装有第四爪套18，第一连接环7的下部与第一爪钳11的上部固定连接，第二连接环8的下部与第二爪钳13的上部固定连接，第三连接环9的下部与第三爪钳15的上部固定连接，第四连接环10的下部与第四爪钳17的上部固定连接，第一爪钳11的下部与第一爪套12固定连接，第二爪钳13的下部与第二爪套14固定连接，第三爪钳15的下部与第三爪套16固定连接，第四爪钳17的下部与第四爪套18固定连接，第一爪钳11、第二爪钳13、第三爪钳15和第四爪钳17上安装的丝杆套26均通过连接轴24转动连接。

工作原理：使用时将第一爪套12、第二爪套14、第三爪套16和第四爪套18卡住模具的外壁，然后转动第一松紧丝杆组件5和第二松紧丝杆组件6内的丝杆转把27，通过第一松紧丝杆组件5和第二松紧丝杆组件6内的丝杆转把27带动丝杆套26向外延伸，使丝杆套26连接的第一爪钳11和第二爪钳13以及第三爪钳15和第四爪钳17向内收紧，通过第一爪钳11上安装的第一爪套12和第二爪钳13上安装的第二爪套14以及第三爪钳15上安装的第三爪套16和第四爪钳17上安装的第四爪套18夹紧模具的四面外壁，通过第一滑轨组件2、第二滑轨组件3和第三滑轨组件4锁紧第一爪钳11和第二爪钳13以及第三爪钳15和第四爪钳17，吊环1通过钢绳将第一连接环7、第二连接环8、第四连接环9和第三连接环10吊起，从而完成轮胎模具的吊装工作。

综上可得，本实用新型通过设置的吊环1、第一滑轨组件2、第二滑轨组件3、第三滑轨组件4、第一松紧丝杆组件5、第一爪钳11和第一爪套12，解决了只能简单的夹紧吊起，容易对模具造成磕碰坠落，以及大力装夹造成的变形；以及功能比较单一，不能根据异型轮胎模具的尺寸大小进行有效调节的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种轮胎模具花纹块吊装工装论文和设计

一种轮胎模具花纹块吊装工装论文和设计-何跃

全文摘要

主设计要求

设计方案

设计说明书

设计图

相关信息详情

猜你喜欢