RV减速器中摆线轮动特性的仿真分析

论文摘要

RV减速器传动精度主要受摆线轮传动精度的影响。以RV-80E为研究对象,应用SolidWorks软件对摆线轮进行参数化实体建模,结合ANSYS有限元软件仿真了约束边界和自由边界下摆线轮的固有频率和模态,分析了摆线轮的振动特性。结果表明:摆线轮的最大变形位置为穿透孔外侧的摆线齿廓处。针对结构的薄弱环节进行优化,结构优化后的摆线轮模型在固有特性上得到了有效的改善。

论文目录

• 0 引言
• 1 RV减速器的传动原理
• 2 摆线轮参数化建模
•   2.1 建立摆线轮的参数化方程
•   2.2 核心零件的三维建模
• 3 摆线轮有限元模态分析
•   3.1 摆线轮自由边界下的模态分析
•   3.2 摆线轮约束下的模态分析
• 4 结构优化设计
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 谭鹏,戚厚军

关键词: 减速器,摆线轮,有限元

来源: 机械工程与自动化 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 天津职业技术师范大学天津市高速切削与精密加工重点实验室

基金: 天津市自然科学资助项目(17ZXZNGX00080)

分类号: TH132.46

页码: 25-27

总页数: 3

文件大小: 1714K

下载量: 215