导读:本文包含了机车受电弓论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:电力机车,机车,车钩,阻尼,电场,电平,脉冲。
机车受电弓论文文献综述
王向才[1]（2019）在《电力机车受电弓控制策略研究》一文中研究指出介绍了受电弓的作用、分类,以典型的SS4G和HXD3机车为载体,通过分析受电弓控制电路及控制策略,细化了升弓条件,有效地防止因受电弓升不起而导致的机车故障。(本文来源于《湖北农机化》期刊2019年21期）
虞梦月,刘芳璇[2]（2019）在《电力机车受电弓滑模控制》一文中研究指出电力机车的弓网系统一直以来是电气化铁路牵引供电系统的重要研究对象,其接触性能的优劣直接影响着电力机车的受流状况。为进一步优化电力机车弓网接触间的受流质量,研究电力机车受电弓抬升高度的控制精度,考虑机车车体振动对受电弓的激扰,建立了机车受电弓的叁元集总质量归算数学模型;依据Lyapunov稳定性理论,构造了滑模鲁棒控制器.通过理论分析及仿真结果表明,在面对复杂的车体振动激扰时,机车受电弓抬升高度跟踪误差一致有界.(本文来源于《农家参谋》期刊2019年22期）
宋仁民[3]（2019）在《HXD1D型机车受电弓快速降弓阀故障原因分析及处理》一文中研究指出前期我段多台HXD1D机车在冬季运用过程中因受电弓无法升弓而被扣太原,近期HXD1D机车在运用过程中又多次出现了受电弓实际降下但微机提示"降弓故障"的故障现象,本文主要就因快排阀引起的升降弓故障作具体分析及制定相关措施解决因快排阀而引起的升降弓故障。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年19期）
牛伟[4]（2019）在《SS4G电力机车受电弓风压和网压监测报警保护装置概述》一文中研究指出1引言受电弓是一种铰接式的机械构件,它通过绝缘子安装于电力机车车顶。受电弓的集电头升起后与接触网导线接触,从接触网上集取电流,并将其通过车顶母线传送到车内供机车使用。受电弓由底架部分、铰链机构、集电头部分、升弓装置和气路组装等组成。受电弓由空气回路进行控制,升弓时电磁阀得电,气路打开,压缩空气通过空气过滤器、单向调速阀(升弓)、精密调压阀、单向调速阀(降弓)、稳压阀进入气囊,同时压缩空气通过管路经气控快排阀向具(本文来源于《铁路采购与物流》期刊2019年07期）
阳长琼,逯迈,周文颖,张启[5]（2019）在《电力机车受电弓升降弓过程电磁脉冲测试与分析》一文中研究指出为了研究电力机车受电弓升降过程中电磁脉冲引起空间电磁场环境的变化情况,对无机车的背景环境、机车走行、机车受电弓降弓过程和机车启动受电弓升弓过程4种工况进行现场功率电平测试。将测试得到的功率电平通过计算转换成对应的电场强度和磁场强度,并与国际非电离辐射防护委员会(ICNIRP)导则规定的职业暴露限值进行对比。结果表明:受电弓升弓过程电磁脉冲功率电平峰值(-24.30 dBm)出现在频率458 MHz处,对应的电场强度为2.02×10-1 V/m,磁场强度为5.37×10-4 A/m;受电弓降弓过程电磁脉冲峰值出现在频率144 MHz处,对应的功率电平为-29.47 d Bm,电场强度为3.51×10-2V/m,磁场强度为9.31×10-5 A/m;空间的电场强度和磁场强度最大值出现在受电弓升弓过程中,两者最大值均远小于ICNIRP规定的职业暴露限值。研究结果表明,电力机车整备场现场作业人员在受电弓升降弓过程中产生的电磁辐射环境中工作是安全的。(本文来源于《辐射研究与辐射工艺学报》期刊2019年04期）
李八宁[6]（2019）在《和谐系列电力机车受电弓阻尼器失效分析与应对措施》一文中研究指出阻尼器是受电弓在异常工况下紧急快速降弓的缓冲保护装置,其可靠的阻尼特性对受电弓安全运行尤为重要。文章介绍了和谐系列电力机车受电弓阻尼器的结构原理及阻尼特性失效故障模式,分析失效原因并制定相应解决措施。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2019年01期）
郑强[7]（2018）在《SS4型电力机车受电弓常见故障分析与处理》一文中研究指出当前我国科学发展水平的不断提升,为性能可靠的SS4型电力机车生产制造提供了所需的技术支持。实践中为了保持SS4型电力机车受电弓良好的功能特性及运行工况,需要对其常见故障进行分析,找出有效地处理措施予以应对。基于此,本文就SS4型电力机车受电弓常见故障及处理展开论述。(本文来源于《南方农机》期刊2018年20期）
任义军[8]（2018）在《和谐型机车受电弓及车钩状态监控装置研究》一文中研究指出针对和谐型机车车顶弓网状态和机车前后两端车钩了望盲区缺少视频监控的问题,设计了视频监控的技术方案,确定了视频监控装置各硬件的技术规格及HXD3D型机车试装方案,并初步测试良好,消除了和谐型机车监控盲区的问题。(本文来源于《铁道机车车辆》期刊2018年05期）
杨艺琴,彭杨[9]（2018）在《和谐机车受电弓上框架焊缝表面状态对渗透检测影响的研究》一文中研究指出通过对一起和谐机车受电弓上框架焊缝在渗透检测时出现的问题进行分析,介绍铝合金焊缝表面预清洗对渗透检测的影响,并指出铝合金表面油污预清洗时应注意的事项,供同行参考。(本文来源于《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会论文集》期刊2018-10-25）
王忠[10]（2018）在《神华(HXD1)交流机车受电弓快速自动脱网装置故障隔离开关改进》一文中研究指出文章针对神华准能集团大准铁路运用3年来神华号(HXD1)交流电力机车TSG15G型受电弓快速自动脱网装置出现的典型故障进行了分析,提出了相应的改进措施,现场取得了良好的效果。(本文来源于《内蒙古科技与经济》期刊2018年19期）
机车受电弓论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
电力机车的弓网系统一直以来是电气化铁路牵引供电系统的重要研究对象,其接触性能的优劣直接影响着电力机车的受流状况。为进一步优化电力机车弓网接触间的受流质量,研究电力机车受电弓抬升高度的控制精度,考虑机车车体振动对受电弓的激扰,建立了机车受电弓的叁元集总质量归算数学模型;依据Lyapunov稳定性理论,构造了滑模鲁棒控制器.通过理论分析及仿真结果表明,在面对复杂的车体振动激扰时,机车受电弓抬升高度跟踪误差一致有界.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
机车受电弓论文参考文献
[1].王向才.电力机车受电弓控制策略研究[J].湖北农机化.2019
[2].虞梦月,刘芳璇.电力机车受电弓滑模控制[J].农家参谋.2019
[3].宋仁民.HXD1D型机车受电弓快速降弓阀故障原因分析及处理[J].内燃机与配件.2019
[4].牛伟.SS4G电力机车受电弓风压和网压监测报警保护装置概述[J].铁路采购与物流.2019
[5].阳长琼,逯迈,周文颖,张启.电力机车受电弓升降弓过程电磁脉冲测试与分析[J].辐射研究与辐射工艺学报.2019
[6].李八宁.和谐系列电力机车受电弓阻尼器失效分析与应对措施[J].电力机车与城轨车辆.2019
[7].郑强.SS4型电力机车受电弓常见故障分析与处理[J].南方农机.2018
[8].任义军.和谐型机车受电弓及车钩状态监控装置研究[J].铁道机车车辆.2018
[9].杨艺琴,彭杨.和谐机车受电弓上框架焊缝表面状态对渗透检测影响的研究[C].中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会论文集.2018
[10].王忠.神华(HXD1)交流机车受电弓快速自动脱网装置故障隔离开关改进[J].内蒙古科技与经济.2018
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