论文摘要
针对气阀式二冲程柴油机扫气过程优化问题,在侧向直气道结构基础上设计了一种顶端入口切向进气道结构,该结构在接近入口区域设计为切向气道,同时在进气道出口处设计一种导气屏结构.该进气道结构可强制新鲜充量沿气缸壁面进入缸内,产生一定强度的逆滚流.通过对3 000 r/min全负荷工况下的二冲程扫气过程进行三维模拟计算,重点研究进气道结构对扫气过程中气流运动、残余废气分布及扫气特性的影响.结果表明:与侧向直气道结构相比,逆滚流气道结构下扫气路线得到优化,进气短路现象得到一定程度的改善,扫气效率提高了10.8%,新鲜充量捕获率提高了9.3%.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈波,刘玮,张岩,李耀宗,尹艳君,张树勇
关键词: 柴油机,二冲程,气阀式,进气道,逆滚流,扫气过程
来源: 内燃机学报 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 中北大学机电工程学院,中国北方发动机研究所
基金: 国家自然科学基金资助项目(51606175)
分类号: U464.172
DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.201905056
页码: 434-440
总页数: 7
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