全文摘要
本实用新型涉及一种罐体运输小车，包括车架部分、夹持部分、扶手部分，车架部分包括支撑纵梁、支撑横梁、脚轮、三角加强板、纵梁、横梁，脚轮位于车架部分底部，脚轮上端设置有支撑横梁，支撑横梁左右两端臂固定有支撑纵梁，纵梁位于支撑纵梁上端，纵梁、横梁之间通过三角加强板、内六角螺栓、T型螺母固定连接，支撑纵梁、支撑横梁、纵梁之间通过三角加强板、内六角螺栓、T型螺母固定连接，夹持部分对称固定设置在纵梁上端，夹持部分包括支撑底板、支撑竖杆、三角板、L型连接板、丝杆、橡胶垫块、十字连接板；总得来讲：本实用新型具有结构简单、质量较轻、可快速实现不同结构罐体、多路段转运、成本低，还有效避免罐体外观损伤的优点。
主设计要求
1.一种罐体运输小车，包括车架部分（1）、夹持部分（2）、扶手部分（3），所述的车架部分（1）包括支撑纵梁（10）、支撑横梁（11）、脚轮（12）、三角加强板（13）、纵梁（14）、横梁（15），所述的脚轮（12）位于车架部分（1）底部，脚轮（12）上端设置有支撑横梁（11），支撑横梁（11）左右两端臂固定有支撑纵梁（10），所述的纵梁（14）位于支撑纵梁（10）上端，横梁（15）垂直于纵梁（14），所述的纵梁（14）、横梁（15）之间通过三角加强板（13）、内六角螺栓、T型螺母固定连接，所述的支撑纵梁（10）、支撑横梁（11）、纵梁（14）之间通过三角加强板（13）、内六角螺栓、T型螺母固定连接，其特征在于：所述的夹持部分（2）对称固定设置在纵梁（14）上端，所述的夹持部分（2）包括支撑底板（20）、支撑竖杆（21）、三角板（22）、L型连接板（23）、丝杆（24）、橡胶垫块（25）、十字连接板（26），所述的十字连接板（26）位于夹持部分（2）底部并通过螺栓固定在纵梁（14）上端，支撑底板（20）固定在十字连接板（26）上端，所述的支撑竖杆（21）位于支撑底板（20）上端，支撑竖杆（21）上端设置有L型连接板（23），L型连接板（23）上部开设有螺纹孔，丝杆（24）穿入螺纹孔从而实现与L型连接板（23）的配合连接，丝杆（24）左端设置有橡胶垫块（25），所述的扶手部分（3）车架部分（1）左端部横梁（15）上端，扶手部分（3）包括扶手（31）、连接板（30），所述的连接板（30）固定设置在横梁（15）上端，连接板（30）上端固定设置有扶手（31）。
设计方案
1.一种罐体运输小车，包括车架部分（1）、夹持部分（2）、扶手部分（3），所述的车架部分（1）包括支撑纵梁（10）、支撑横梁（11）、脚轮（12）、三角加强板（13）、纵梁（14）、横梁（15），所述的脚轮（12）位于车架部分（1）底部，脚轮（12）上端设置有支撑横梁（11），支撑横梁（11）左右两端臂固定有支撑纵梁（10），所述的纵梁（14）位于支撑纵梁（10）上端，横梁（15）垂直于纵梁（14），所述的纵梁（14）、横梁（15）之间通过三角加强板（13）、内六角螺栓、T型螺母固定连接，所述的支撑纵梁（10）、支撑横梁（11）、纵梁（14）之间通过三角加强板（13）、内六角螺栓、T型螺母固定连接，其特征在于：所述的夹持部分（2）对称固定设置在纵梁（14）上端，所述的夹持部分（2）包括支撑底板（20）、支撑竖杆（21）、三角板（22）、L型连接板（23）、丝杆（24）、橡胶垫块（25）、十字连接板（26），
所述的十字连接板（26）位于夹持部分（2）底部并通过螺栓固定在纵梁（14）上端，支撑底板（20）固定在十字连接板（26）上端，所述的支撑竖杆（21）位于支撑底板（20）上端，支撑竖杆（21）上端设置有L型连接板（23），L型连接板（23）上部开设有螺纹孔，丝杆（24）穿入螺纹孔从而实现与L型连接板（23）的配合连接，丝杆（24）左端设置有橡胶垫块（25），
所述的扶手部分（3）车架部分（1）左端部横梁（15）上端，扶手部分（3）包括扶手（31）、连接板（30），所述的连接板（30）固定设置在横梁（15）上端，连接板（30）上端固定设置有扶手（31）。
2.根据权利要求1所述的一种罐体运输小车，其特征在于：所述的橡胶垫块（25）为圆弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种罐体运输小车，其特征在于：所述的橡胶垫块（25）中部后端设置有轴套（250），橡胶垫块（25）通过轴套（250）与丝杆（24）之间的轴承配合实现与丝杆（24）的配合连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于罐体运输技术领域，具体涉及一种罐体运输小车。
背景技术
罐体在生产加工过程中，上一道工序加工完成，在转运到下一个工序继续加工过程中，需要运输小车对罐体进行转运，由于生产加工的罐体体积大小不同对转运过程中使用的运输小车也有了特殊要求，需要根据罐体大小的不同变换夹具位置等以此适应不同的罐体，而现有的大多数罐体运输车在使用过程中其夹具固定在车体上，夹具不能根据罐体大小而改变，不能满足需要；因此开发出一种具有结构简单、质量较轻、可快速实现不同结构罐体、多路段转运、成本低，还有效避免罐体外观损伤的罐体运输小车具有重要的应用意义。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有的罐体运输车在使用过程中其夹具固定在车体上，夹具不能根据罐体大小而改变，不能满足需要的问题，从而开发出一种具有结构简单、质量较轻、可快速实现不同结构罐体、多路段转运、成本低，还有效避免罐体外观损伤的罐体运输小车具有重要的应用意义。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种罐体运输小车，包括车架部分、夹持部分、扶手部分，所述的车架部分包括支撑纵梁、支撑横梁、脚轮、三角加强板、纵梁、横梁，所述的脚轮位于车架部分底部，脚轮上端设置有支撑横梁，支撑横梁左右两端臂固定有支撑纵梁，所述的纵梁位于支撑纵梁上端，横梁垂直于纵梁，所述的纵梁、横梁之间通过三角加强板、内六角螺栓、T型螺母固定连接，所述的支撑纵梁、支撑横梁、纵梁之间通过三角加强板、内六角螺栓、T型螺母固定连接，所述的夹持部分对称固定设置在纵梁上端，所述的夹持部分包括支撑底板、支撑竖杆、三角板、L型连接板、丝杆、橡胶垫块、十字连接板，
所述的十字连接板位于夹持部分底部并通过螺栓固定在纵梁上端，支撑底板固定在十字连接板上端，所述的支撑竖杆位于支撑底板上端，支撑竖杆上端设置有L型连接板，L型连接板上部开设有螺纹孔，丝杆穿入螺纹孔从而实现与L型连接板的配合连接，丝杆左端设置有橡胶垫块，
所述的扶手部分车架部分左端部横梁上端，扶手部分包括扶手、连接板，所述的连接板固定设置在横梁上端，连接板上端固定设置有扶手。
所述的橡胶垫块为圆弧形结构。
所述的橡胶垫块中部后端设置有轴套，橡胶垫块通过轴套与丝杆之间的轴承配合实现与丝杆的配合连接。
本实用新型的有益效果是：
快速方便实现不同结构罐体的转运，转运过程保护罐体外观，使用简单方便，针对不同结构和尺寸的罐体，通过支座的位置调节，可快速实现罐体转运功能，当对橡胶垫块进行更换后，还能转运箱体等不同形状和结构的产品；总的来讲：本实用新型具有结构简单、质量较轻、可快速实现不同结构罐体、多路段转运、成本低，还有效避免罐体外观损伤的优点。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型的左视结构示意图；
图4为本实用新型的A-A处的放大结构示意图；
图5为本实用新型十字连接板的俯视结构示意图；
图6为本实用新型夹具的俯视结构示意图。
图中：1、车架部分 10、支撑纵梁 11、支撑横梁 12、脚轮 13、三角加强板 14、纵梁15、横梁 2、夹持部分 20、支撑底板 21、支撑竖杆 22、三角板 23、L型连接板 24、丝杆 25、橡胶垫块 250、 轴套 26、十字连接板 27、销轴 3、扶手部分 30、连接板 31、扶手。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。
本实用新型的具体实施例，如图1、图2、图3、图4所示，一种罐体运输小车，包括车架部分1、夹持部分2、扶手部分3，所述的车架部分1包括支撑纵梁10、支撑横梁11、脚轮12、三角加强板13、纵梁14、横梁15，所述的脚轮12位于车架部分1底部，脚轮12上端设置有支撑横梁11，支撑横梁11左右两端臂固定有支撑纵梁10，所述的纵梁14位于支撑纵梁10上端，横梁15垂直于纵梁14，所述的纵梁14、横梁15之间通过三角加强板13、内六角螺栓、T型螺母固定连接，所述的支撑纵梁10、支撑横梁11、纵梁14之间通过三角加强板13、内六角螺栓、T型螺母固定连接，所述的夹持部分2对称固定设置在纵梁14上端，所述的夹持部分2包括支撑底板20、支撑竖杆21、三角板22、L型连接板23、丝杆24、橡胶垫块25、十字连接板26，
如图5所示所述的十字连接板26位于夹持部分2底部并通过螺栓固定在纵梁14上端，支撑底板20固定在十字连接板26上端，十字连接板26主要用于夹持部分的方向调节，所述的支撑竖杆21位于支撑底板20上端，支撑底板20通过螺栓固定在十字连接板26上端，支撑底板20通过与十字连接板26不同位置的固定可实现夹持部分2位置的变动以此实现不同体积的罐体，如图6所示支撑竖杆21上端设置有L型连接板23，L型连接板23上部开设有螺纹孔，丝杆24穿入螺纹孔从而实现与L型连接板23的配合连接，丝杆24与L型连接板23之间螺纹连接，丝杆24在与L型连接板23配合过程中，通过拧动丝杆24实现丝杆24左右滑动以此来适应不同体积大小的罐体，丝杆24左端设置有橡胶垫块25，橡胶垫块25即可对罐体外表面起到一个保护作用同时通过更换不同的橡胶垫块25也可适应不同的罐体，
所述的扶手部分3车架部分1左端部横梁15上端，扶手部分3包括扶手31、连接板30，所述的连接板30固定设置在横梁15上端，连接板30上端固定设置有扶手31。
所述的橡胶垫块25为圆弧形结构，通过将橡胶垫块25在与罐体夹紧过程中，橡胶垫块25的弧度刚好与罐体弧度贴合，可使橡胶垫块25与罐体贴合更紧密。
所述的橡胶垫块25中部后端设置有轴套250，橡胶垫块25通过轴套250与丝杆24之间的轴承配合实现与丝杆24的配合连接，丝杆24调节长度过程中，销轴27从轴套250内拔出，橡胶垫块25只做Y方向运动不旋转，当丝杆24调节到橡胶垫块25与罐体贴紧位置，销轴27插入，将橡胶垫块25锁死使之与罐体紧密贴紧。
具体实施方式：在实际应用中，罐体转运小车可以根据罐体不同结构和尺寸，通过十字连接板26在车架纵梁14上进行Y方向的调节，与十字连接板26连接的支撑底板20可以在十字连接板26上进行X方向的调节，将夹持部分2调节到适当位置，随后通过丝杆24的调节，使橡胶垫块25与罐体贴紧（丝杆24调节长度过程中，销轴27拔出，橡胶垫块25只做Y方向运动不旋转，当丝杆24调节到橡胶垫块25与罐体贴紧位置，销轴27插入，将橡胶垫块25锁死），从而实现转运不同结构罐体；总得来讲，本实用新型具有结构简单、质量较轻、可快速实现不同结构罐体、多路段转运、成本低，还有效避免罐体外观损伤的优点。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920101640.X
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209581577U
授权时间:20191105
主分类号:B62B 3/04
专利分类号:B62B3/04;B62B5/00
范畴分类:32C;32G;32F;
申请人:河南森源重工有限公司
第一申请人:河南森源重工有限公司
申请人地址:461500 河南省许昌市长葛市魏武路16号总师办
发明人:孙涛;王洪权;明辉;张阳羊;熊永家;何冠宇
第一发明人:孙涛
当前权利人:河南森源重工有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计