全文摘要
本实用新型公开了用于风塔法兰运输的槽钢底托，包括：两个长槽钢、两个短槽钢、一个中间槽钢，两个短槽钢分别焊接于两个长槽钢之间的两端，中间槽钢槽口朝下着焊接于两个长槽钢和两个短槽钢之间，在两个长槽钢和两个短槽钢的槽底板上还分别设置有连接通孔，在中间槽钢的槽底板上开设有螺杆安装孔，在中间槽钢槽底板内侧焊接有与螺杆安装孔同轴的安装螺母，还包括：紧固螺杆，紧固螺杆能通过下端穿过螺杆安装孔旋入安装螺母中来安装于中间槽钢上。上述的用于风塔法兰运输的槽钢底托由于采用槽钢进行焊接拼装，使得底托的尺寸较小，结构较为简单，承重能力更大。
主设计要求
1.用于风塔法兰运输的槽钢底托，其特征在于：包括：两个长槽钢、两个短槽钢、一个中间槽钢，长槽钢、短槽钢、中间槽钢的规格相同，两个长槽钢平躺着槽口相对布置，并且两个长槽钢相互对称布置，两个短槽钢平躺着槽口相对布置，并且两个短槽钢相互对称布置，两个短槽钢分别焊接于两个长槽钢之间的两端，并且两个短槽钢的外侧面分别与对应侧的长槽钢端面相平齐，中间槽钢槽口朝下着焊接于两个长槽钢和两个短槽钢之间，并且中间槽钢的上表面与两个长槽钢、两个短槽钢的上表面相平齐，使得中间槽钢、两个长槽钢、两个短槽钢的上表面能组合形成对风塔法兰进行支撑的支撑面，中间槽钢的两端还分别对槽底进行切割，使得中间槽钢的两端能分别伸入至凹槽中与槽内壁进行焊接，在两个长槽钢和两个短槽钢的槽底板上还分别设置有连接通孔，在中间槽钢的槽底板上开设有螺杆安装孔，在中间槽钢槽底板内侧焊接有与螺杆安装孔同轴的安装螺母，还包括：紧固螺杆，紧固螺杆能通过下端穿过螺杆安装孔旋入安装螺母中来安装于中间槽钢上。
设计方案
1.用于风塔法兰运输的槽钢底托，其特征在于：包括：两个长槽钢、两个短槽钢、一个中间槽钢，长槽钢、短槽钢、中间槽钢的规格相同，两个长槽钢平躺着槽口相对布置，并且两个长槽钢相互对称布置，两个短槽钢平躺着槽口相对布置，并且两个短槽钢相互对称布置，两个短槽钢分别焊接于两个长槽钢之间的两端，并且两个短槽钢的外侧面分别与对应侧的长槽钢端面相平齐，中间槽钢槽口朝下着焊接于两个长槽钢和两个短槽钢之间，并且中间槽钢的上表面与两个长槽钢、两个短槽钢的上表面相平齐，使得中间槽钢、两个长槽钢、两个短槽钢的上表面能组合形成对风塔法兰进行支撑的支撑面，中间槽钢的两端还分别对槽底进行切割，使得中间槽钢的两端能分别伸入至凹槽中与槽内壁进行焊接，在两个长槽钢和两个短槽钢的槽底板上还分别设置有连接通孔，在中间槽钢的槽底板上开设有螺杆安装孔，在中间槽钢槽底板内侧焊接有与螺杆安装孔同轴的安装螺母，还包括：紧固螺杆，紧固螺杆能通过下端穿过螺杆安装孔旋入安装螺母中来安装于中间槽钢上。
2.根据权利要求1所述的用于风塔法兰运输的槽钢底托，其特征在于：长槽钢、短槽钢、中间槽钢均为12号槽钢。
3.根据权利要求1或2所述的用于风塔法兰运输的槽钢底托，其特征在于：在支撑面上设置有用于防止法兰划伤的橡胶垫。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及环件领域，具体涉及用于风塔法兰运输的槽钢底托。
背景技术
以往的法兰底托都选用方铁板和木块相结合的结构，在运输过程中，由于风塔法兰重量较重，木块容易被压碎，造成法兰表面磨损，并且以往的法兰底托尺寸较大，使得法兰的装箱运输不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：将提供一种尺寸较小、结构简单、承重能力大的用于风塔法兰运输的槽钢底托。
为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案为：用于风塔法兰运输的槽钢底托，其特征在于：包括：两个长槽钢、两个短槽钢、一个中间槽钢，长槽钢、短槽钢、中间槽钢的规格相同，两个长槽钢平躺着槽口相对布置，并且两个长槽钢相互对称布置，两个短槽钢平躺着槽口相对布置，并且两个短槽钢相互对称布置，两个短槽钢分别焊接于两个长槽钢之间的两端，并且两个短槽钢的外侧面分别与对应侧的长槽钢端面相平齐，中间槽钢槽口朝下着焊接于两个长槽钢和两个短槽钢之间，并且中间槽钢的上表面与两个长槽钢、两个短槽钢的上表面相平齐，使得中间槽钢、两个长槽钢、两个短槽钢的上表面能组合形成对风塔法兰进行支撑的支撑面，中间槽钢的两端还分别对槽底进行切割，使得中间槽钢的两端能分别伸入至凹槽中与槽内壁进行焊接，在两个长槽钢和两个短槽钢的槽底板上还分别设置有连接通孔，在中间槽钢的槽底板上开设有螺杆安装孔，在中间槽钢槽底板内侧焊接有与螺杆安装孔同轴的安装螺母，还包括：紧固螺杆，紧固螺杆能通过下端穿过螺杆安装孔旋入安装螺母中来安装于中间槽钢上。
进一步的，前述的用于风塔法兰运输的槽钢底托，其中：长槽钢、短槽钢、中间槽钢均为12号槽钢。
进一步的，前述的用于风塔法兰运输的槽钢底托，其中：在支撑面上设置有用于防止法兰划伤的橡胶垫。
本实用新型的优点为：本实用新型所述的用于风塔法兰运输的槽钢底托由于采用槽钢进行焊接拼装，使得底托的尺寸较小，结构较为简单，承重能力更大。另外，所述的槽钢底托还能通过螺杆和螺母连接固定起来，从而能组成更大的底托。此外，所述的槽钢底托拆分后，每一段槽钢还能单独使用，从而能提高材料的利用率，降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型所述的用于风塔法兰运输的槽钢底托的结构示意图。
图2为图1的爆炸结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1、图2所示，用于风塔法兰运输的槽钢底托，包括：两个长槽钢1、两个短槽钢2、一个中间槽钢3，长槽钢1、短槽钢2、中间槽钢3的规格相同，两个长槽钢1平躺着槽口相对布置，并且两个长槽钢1相互对称布置，两个短槽钢2平躺着槽口相对布置，并且两个短槽钢2相互对称布置，两个短槽钢2分别焊接于两个长槽钢1之间的两端，并且两个短槽钢2的外侧面分别与对应侧的长槽钢1端面相平齐，中间槽钢3槽口朝下着焊接于两个长槽钢1和两个短槽钢2之间，并且中间槽钢3的上表面与两个长槽钢1、两个短槽钢2的上表面相平齐，使得中间槽钢3、两个长槽钢1、两个短槽钢2的上表面能组合形成对风塔法兰进行支撑的支撑面，中间槽钢3的两端还分别对槽底进行切割，使得中间槽钢3的两端能分别伸入至凹槽中与槽内壁进行焊接，在两个长槽钢1和两个短槽钢2的槽底板上还分别设置有连接通孔4，通过螺杆穿过两个槽钢底托上的连接通孔4，然后螺杆两端旋上螺母后就能将两个槽钢底托连接固定在一起，当整托法兰较重或者尺寸较大时，用两个连接起来的槽钢底托作为承重底托能承受更大的重量以及稳固性更好；在中间槽钢3的槽底板上开设有螺杆安装孔5，在中间槽钢3槽底板内侧焊接有与螺杆安装孔5同轴的安装螺母，还包括：紧固螺杆6，紧固螺杆6能通过下端穿过螺杆安装孔5旋入安装螺母中来安装于中间槽钢3上。紧固螺杆6用于穿过风塔法兰上的法兰孔，然后通过在紧固螺杆6顶部旋上螺母来将风塔法兰压紧于槽钢底托上。
在本实施例中，长槽钢1、短槽钢2、中间槽钢3均为12号槽钢。在支撑面上设置有用于防止法兰划伤的橡胶垫7。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920010785.9
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209720214U
授权时间:20191203
主分类号:B65D6/24
专利分类号:B65D6/24
范畴分类:34B;
申请人:张家港中环海陆高端装备股份有限公司
第一申请人:张家港中环海陆高端装备股份有限公司
申请人地址:215626 江苏省苏州市张家港市锦丰镇合兴华山路
发明人:杜灿;吴剑;陈艺杰;万明珍;朱乾皓;张斌;马苏;张洪浚
第一发明人:杜灿
当前权利人:张家港中环海陆高端装备股份有限公司
代理人:陶升;黄春松
代理机构:32102
代理机构编号:南京苏科专利代理有限责任公司 32102
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计