宜阳县公路管理局河南省471600
摘要：作为道路桥梁工程的基础性工作，路基路面施工管理对质量控制的要求不断提升，传统落后的施工质量控制方式已经难以符合现代管理的需求。所以，在道路桥梁工程施工中，强化路基路面施工质量控制的要求至关重要。
关键词：道路桥梁工程；路基路面；施工质量控制
1公路桥梁路基路面施工常见问题
1.1公路桥梁路基路面受损及塌陷
目前我国公路桥梁在建设的初期，由于施工人员的未仔细勘察公路的地下情况及周围的环境，以及该公路的承重能力等问题导致公路桥梁建成之后使用时间较短，使用过程中会出现各种各样的问题，有些施工人员在建设过程中甚至偷工减料，不使用正确的材料进行修建，或者材料的比例不适当，都会导致路基路面在建成使用的前期受损，材料的伸缩性达不到要求时，也会在使用过程中出现裂纹，随着时间的推移就会出现路基路面的坍塌情况，给人们的出行带来了很大的隐患。
1.2公路桥梁路面的凹凸不平
在公路桥梁的建设过程中，施工人员需要采用科学的方法，有效的施工措施来保证路面的平整，路面的平整度对人们的行车安全会带来很大的影响，不仅会对轮胎造成严重的磨损，在行车速度上也会给人们带来很大的安全隐患，例如当行车的速度较慢时，路面的凹凸不平给人们带来的影响较小，可能只是轻微的颠簸或车头跳跃等现象，但是当人们的行车速度过快时，如果遇到凹凸不平的路面就会给驾驶人带来很大的危险，严重时可能导致车辆的侧翻，但我国的桥梁公路在施工的过程中，由于技术还不是很完善，另一方面建设人员的安全质量意识较为薄弱，这些情况导致我国公路桥梁的路基路面严重不达标。
1.3路桥沉降段产生不均匀沉降
（1）桥头引道地基处治达不到要求。在人们的行车过程中，除了在减速带会出现明显的颠簸现象，在公路的其他位置应当是平稳行驶的，但由于我国施工人员在公路桥梁建设的过程中，没有仔细勘测位于路基下的松软土层，这些问题导致公路建成运行以后，由于路面长期的承重导致路面的沉降，若是对松软土层加以合适的解决措施，路面的沉降就会是同幅度的，但是现在的问题就会导致路基路面的不均匀沉降，形成波浪形的路面，更有严重的情况会导致路面坑坑洼洼，给人们的行车带来不便。
（2）桥台台背路堤压实度不满足要求。在道路建设的标准要求中，施工人员需要对所有公路桥梁的台背处进行填土处置，在填土完成后，进行压实，这个过程需要仔细进行，保证每个地方的都进行了严格的压实，否则在公路桥梁建成以后，公路使用过程中，由于长期承重，就会导致压实不均匀的地方同样的产生路段的不均匀沉降，这也是路面凹凸不平的一个重要原因。
（3）路桥沉降段路基路面施工技术和质量控制。公路桥梁的沉降段路基路面危害极大，不仅仅是在人们行车的过程中带来严重的车辆颠簸及车头的跳跃等现象，更有甚者，有些载重较高的货车在凹凸不平的公路上行驶时，不断的颠簸现象可能导致货物的泄露，给身后正在行驶的车辆带来危险，除了车辆的损坏，很可能对驾驶人来讲还会有生命危险，而对于沉降段不均匀的桥梁来说，其危险性更高，路面的沉降不均，会导致桥面的不平滑，载货汽车在行驶时，路面的受力不均匀，会导致某一部分桥面频繁受到很大的压力，时间长了以后，桥面会产生裂缝，甚至断裂的情况，后果不堪设想。
2提高公路桥梁路基、路面施工质量的措施
2.1针对软基公路桥梁路基、路面施工注意要点
软基是一种在公路桥梁路基、路面的施工中较为常见也是施工难度较大的一种情况，针对这一情况可以采用水泥粉喷桩复合地基法、塑料排水板法、超载预压法以及强夯法等多种应对措施来对公路桥梁路基、路面进行施工。上述几种方法都具有各自的优、缺点，从优点上来说，水泥粉喷桩复合地基法在施工周期以及施工效果方面上都具有较大的优势，缺点是施工成本较高；塑料排水板法具有施工周期短、排水效果好等的优点，不足之处是此种方法对于公路桥梁路基、路面的施工质量与施工技术要求较高，从而进一步推升了公路桥梁路基、路面工程的施工成本；超载预压法相较于上述两种方法在施工方便性上有较大的优势，但是缺点则是工期较长且在公路桥梁路基、路面的后期使用中会面临着沉降问题；最后一种强夯法能够较快地完成施工作业，但是此种方法的应用会受到工程项目客观条件的制约。在选用上述何种施工方法上需要结合施工现场的客观实际情况来进行选择，通过对施工现场进行精确地勘测并进行精确地权衡考虑而采用正确的施工措施。对于软基土层在3m范围内的施工中可以采用碎土垫层的施工方式。
2.2做好公路桥梁路基、路面施工中路堤填料的选取
在公路桥梁路基、路面的施工中对于路堤料的选取要有针对性，对于选用何种材料来进行回填需要进行充分、合理地考虑，从公路桥梁路基、路面施工现场的实际情况入手做好各项回填材料的性能分析，仔细甄别避免将不符合要求的回填材料填筑到公路桥梁路基、路面路堤中，在所使用的回填材料中，对于工业废渣材料更是要仔细鉴别，除了钢渣、煤粉可以直接使用外对于其他的工业废料都需要进行详细地检测，检测其中是否含有有害物质，在回填材料中应当选用干燥且比重较大的砂土或是渗水性较强的材料为宜，使用上述材料能够更好地稳固路基夯实软基，从而使得公路桥梁、路基路面施工后的稳定性大为提高，在回填材料上：淤泥、冻土、生活垃圾以及沼泽土等不适用于作回填材料。
2.3在公路桥梁路基、路面施工中，过渡段路堤与一般填土路堤施工的质量控制
在完成了对于公路桥梁的桥头施工后，需要及时对公路桥梁的路堤进行回填，在完成适宜材料的回填后需要做好相关的夯实作业。通常来说，路堤主要分为过渡路堤和一般路堤两个主要的部分，为提高公路桥梁路面施工的平整性减少跳车现象的发生，需要对路堤以及相同高度进行整体夯实作业，特别是对于路基与桥台相连接的部分更是要仔细碾压夯实。在夯实的过程中需要注意的是对于软基可能发生沉降的部分需要进行多次充分地碾压或是采取一定的措施加强对软基的防治避免沉降。
2.4做好对于公路桥梁路基、路面裂缝的控制
在公路桥梁路基、路面的施工过程中为避免裂缝的产生需要注意公路桥梁路基、路面施工中所使用的水泥的干缩和塑性方面的指标，避免因水泥干缩或是塑性过大而导致产生裂缝。此外，在公路桥梁路基、路面的施工中所使用的水泥在浇筑时应当控制其水分含量避免水泥水分含量过低而导致产生裂缝，此外，在公路桥梁路基、路面的施工中应当确保路基不会出现裂缝或是坑洼的现象，以确保公路桥梁路基、路面的施工质量。在公路桥梁路基、路面的施工中为确保水泥的含水量可以使用添加凝水剂的方式来对其中的含水量加以控制。对于公路桥梁路基、路面中所使用的沥青表层，沥青的品质是影响公路桥梁路基、路面施工质量的重要因素。公路桥梁路基、路面施工中所使用的沥青品质过低将会导致裂缝产生的机率大幅提高，再加上碎石颗粒脱落及雨水顺着裂缝侵蚀路基从而导致公路桥梁路基、路面造成损坏。为提高沥青的稳定性可以在公路桥梁路基、路面所使用的沥青中加入0.25%的土工合成材料从而有效地提高沥青的高温稳定性。
2.5做好公路桥梁的排水设计和后期的养护
排水是公路桥梁路基、路面设计和施工中不容忽视的一个重要问题，其对于公路桥梁地基的坚固程度以及路面沉降有着极为重要的影响，在公路桥梁的过渡段如果对排水处理不当将会导致路基出现下沉从而使得公路桥梁路基的稳定性大受影响。对于排水方式的选择需要充分结合台背填充料的类型及渗水量等的重要因素进行考虑，做好公路桥梁路基、路面的防水关键是要避免水渗入到路面下从而对公路桥梁造成破坏，因此公路桥梁路基、路面的设计中需要引起足够的重视。此外在公路桥梁路基、路面的施工中对于水泥类部分在施工后要进行合理的养护，避免因养护不当而导致公路桥梁路基、路面水泥类部分产生裂缝等缺陷。
3结语
作为道路桥梁工程的基础性工作，路基路面施工管理对质量控制的要求不断提升，传统落后的施工质量控制方式已经难以满足现代管理的需求。所以，在道路桥梁工程施工中，强化路基路面施工质量控制的要求至关重要。
参考文献：
[1]张宇.关于公路桥梁路基路面的施工技术探究[J].北方交通，2014，07：6-8.
[2]吴云.公路路基和桥梁工程施工中的质量控制探析[J].黑龙江交通科技，2013，07：113.