民用飞机失速尾旋(螺旋)事故

论文摘要

尾旋是飞机在失速后发生的一种特殊的旋转运动,此飞行状况常常导致飞机的失控坠毁,所以民用飞机在飞行中不允许出现尾旋。但由于种种原因,民用飞机尾旋事故还是时有发生。收集了以往民用飞机发生尾旋事故的实例,详细呈现了飞机尾旋的大致过程,为避免尾旋事故的发生提供参考依据。

论文目录

• 0前言
• 1 民用飞机尾旋事故
•   1.1 维克745D飞机尾旋事件
•   1.2 三叉戟客机失速试飞尾旋事件
•   1.3 三叉戟HS-121飞机试飞尾旋坠毁事件
•   1.4 Aeroflot航空7425号班机高空尾旋事件
•   1.5 西北航空B-2610号班机空中解体事件
•   1.6 普科夫航空Tu-154M型飞机风暴尾旋事件
•   1.7 波音707客机起飞突风尾旋事件
•   1.8 南方航空3943号班机撞山事件
•   1.9 空客A310客机飞机人为操纵尾旋事件
•   1.1 0 中华航空140号班机着陆进场尾旋事件
•   1.1 1 土耳其伯根航空301号班机坠海事件
•   1.1 2 空客A300B4-605R型客机垂尾升降舵脱落尾旋事件
•   1.1 3 波音737-8EH飞机与巴西航空Legacy 600飞机空中相碰尾旋事件
•   1.1 4 法国航空F447号班机坠海事件
•   1.1 5 全日空波音737-700客机倒飞尾旋事件
•   1.16西锐 （SR-22） 未开反尾旋伞事件
•   1.17塞斯纳172飞机超载尾旋事件
•   1.18赛斯纳162试飞尾旋事故
• 2 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 颜巍,黄灵恩

关键词: 民用飞机,失速,尾旋

来源: 民用飞机设计与研究 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 安全科学与灾害防治,航空航天科学与工程

单位: 上海飞机设计研究院

分类号: V328.2

DOI: 10.19416/j.cnki.1674-9804.2019.01.012

页码: 63-68

总页数: 6

文件大小: 1108K

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