车床快卡装置论文和设计

全文摘要

本实用新型公开了车床快卡装置，包括底板，所述底板正面的左侧固定连接有箱体，所述箱体右侧的顶部和底部均开设有导向孔，所述箱体内腔的右侧活动连接有蜗杆，所述蜗杆的左端贯穿至箱体的外部，所述蜗杆的左端固定连接有转盘，所述蜗杆正面的右侧啮合有蜗轮，所述蜗轮的顶部和底部均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的右侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧贯穿导向孔并固定连接有移动板。本实用新型快速对部件进行定位固定，加工效率高的优点，解决了现有的车床用夹具不能快速的对部件进行卡接，需要人工进行调试夹持，操作繁琐，降低了加工效率，不便于人们使用的问题。

主设计要求

1.车床快卡装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）正面的左侧固定连接有箱体（2），所述箱体（2）右侧的顶部和底部均开设有导向孔（3），所述箱体（2）内腔的右侧活动连接有蜗杆（4），所述蜗杆（4）的左端贯穿至箱体（2）的外部，所述蜗杆（4）的左端固定连接有转盘（5），所述蜗杆（4）正面的右侧啮合有蜗轮（6），所述蜗轮（6）的顶部和底部均固定连接有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）的表面螺纹连接有螺纹套（8），所述螺纹套（8）的右侧固定连接有连接块（9），所述连接块（9）的右侧贯穿导向孔（3）并固定连接有移动板（10），所述底板（1）正面的右侧固定连接有竖板（11），所述移动板（10）的表面贯穿设置有活动杆（12），所述活动杆（12）的一端贯穿移动板（10）并固定连接有夹板（14），所述活动杆（12）的表面套设有第一弹簧（13），所述第一弹簧（13）的一端与移动板（10）固定连接，所述第一弹簧（13）的另一端与夹板（14）固定连接，所述活动杆（12）远离夹板（14）的一端固定连接有拉杆（15）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的车床快卡装置，其特征在于：所述转盘（5）左侧的底部开设有螺纹孔（16），所述转盘（5）左侧的底部贯穿设置有螺栓（17），所述螺栓（17）的右端贯穿螺纹孔（16）并与箱体（2）接触，所述螺栓（17）与螺纹孔（16）螺纹连接，所述转盘（5）左侧的顶部固定连接有把手。

3.根据权利要求1所述的车床快卡装置，其特征在于：所述移动板（10）相对的一侧均固定连接有第二弹簧（18），所述第二弹簧（18）远离移动板（10）的一侧与夹板（14）固定连接。

4.根据权利要求1所述的车床快卡装置，其特征在于：所述竖板（11）的左侧开设有导向槽（19），所述移动板（10）的右侧固定连接有导向杆（20），所述导向杆（20）的右端延伸至导向槽（19）的内腔并通过转轴活动连接有导向轮（21），所述导向轮（21）与导向槽（19）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的车床快卡装置，其特征在于：所述螺纹杆（7）的表面套设有支撑板（22），所述支撑板（22）的右侧与箱体（2）内腔的右侧固定连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，具体为车床快卡装置。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，普通车床加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹，这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间，车床上大都设置有夹具，现有的车床用夹具不能快速的对部件进行卡接，需要人工进行调试夹持，操作繁琐，降低了加工效率，不便于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车床快卡装置，具备能够快速与部件进行卡接，快速对部件进行定位固定，加工效率高的优点，解决了现有的车床用夹具不能快速的对部件进行卡接，需要人工进行调试夹持，操作繁琐，降低了加工效率，不便于人们使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车床快卡装置，包括底板，所述底板正面的左侧固定连接有箱体，所述箱体右侧的顶部和底部均开设有导向孔，所述箱体内腔的右侧活动连接有蜗杆，所述蜗杆的左端贯穿至箱体的外部，所述蜗杆的左端固定连接有转盘，所述蜗杆正面的右侧啮合有蜗轮，所述蜗轮的顶部和底部均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的右侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧贯穿导向孔并固定连接有移动板，所述底板正面的右侧固定连接有竖板，所述移动板的表面贯穿设置有活动杆，所述活动杆的一端贯穿移动板并固定连接有夹板，所述活动杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与移动板固定连接，所述第一弹簧的另一端与夹板固定连接，所述活动杆远离夹板的一端固定连接有拉杆。

优选的，所述转盘左侧的底部开设有螺纹孔，所述转盘左侧的底部贯穿设置有螺栓，所述螺栓的右端贯穿螺纹孔并与箱体接触，所述螺栓与螺纹孔螺纹连接，所述转盘左侧的顶部固定连接有把手。

优选的，所述移动板相对的一侧均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离移动板的一侧与夹板固定连接。

优选的，所述竖板的左侧开设有导向槽，所述移动板的右侧固定连接有导向杆，所述导向杆的右端延伸至导向槽的内腔并通过转轴活动连接有导向轮，所述导向轮与导向槽滑动连接。

优选的，所述螺纹杆的表面套设有支撑板，所述支撑板的右侧与箱体内腔的右侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底板、箱体、导向孔、蜗杆、转盘、蜗轮、螺纹杆、螺纹套、连接块、移动板、竖板、活动杆、第一弹簧、夹板和拉杆进行配合，具备能够快速与部件进行卡接，快速对部件进行定位固定，加工效率高的优点，解决了现有的车床用夹具不能快速的对部件进行卡接，需要人工进行调试夹持，操作繁琐，降低了加工效率，不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过导向孔，能够对连接块进行导向，便于连接块的竖向移动，通过设置转盘和把手，便于蜗杆的旋转，通过设置螺纹孔和螺栓，能够对转盘进行固定，提高了转盘的稳定性，通过设置第一弹簧和第二弹簧，能够对夹板产生张力，促使夹板挤压部件，快速对部件进行固定夹持，通过设置导向槽、导向杆和导向轮，能够对移动板进行导向，便于移动板的移动，通过设置支撑板，能够对螺纹杆进行支撑，便于螺纹杆的旋转。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的局部结构放大示意图；

图3为本实用新型结构正视示意图。

图中：1底板、2箱体、3导向孔、4蜗杆、5转盘、6蜗轮、7螺纹杆、8螺纹套、9连接块、10移动板、11竖板、12活动杆、13第一弹簧、14夹板、15拉杆、16螺纹孔、17螺栓、18第二弹簧、19导向槽、20导向杆、21导向轮、22支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，车床快卡装置，包括底板1，底板1正面的左侧固定连接有箱体2，箱体2右侧的顶部和底部均开设有导向孔3，箱体2内腔的右侧活动连接有蜗杆4，蜗杆4的左端贯穿至箱体2的外部，蜗杆4的左端固定连接有转盘5，蜗杆4正面的右侧啮合有蜗轮6，蜗轮6的顶部和底部均固定连接有螺纹杆7，螺纹杆7的表面螺纹连接有螺纹套8，螺纹套8的右侧固定连接有连接块9，连接块9的右侧贯穿导向孔3并固定连接有移动板10，底板1正面的右侧固定连接有竖板11，移动板10的表面贯穿设置有活动杆12，活动杆12的一端贯穿移动板10并固定连接有夹板14，活动杆12的表面套设有第一弹簧13，第一弹簧13的一端与移动板10固定连接，第一弹簧13的另一端与夹板14固定连接，活动杆12远离夹板14的一端固定连接有拉杆15，转盘5左侧的底部开设有螺纹孔16，转盘5左侧的底部贯穿设置有螺栓17，螺栓17的右端贯穿螺纹孔16并与箱体2接触，螺栓17与螺纹孔16螺纹连接，转盘5左侧的顶部固定连接有把手，移动板10相对的一侧均固定连接有第二弹簧18，第二弹簧18远离移动板10的一侧与夹板14固定连接，竖板11的左侧开设有导向槽19，移动板10的右侧固定连接有导向杆20，导向杆20的右端延伸至导向槽19的内腔并通过转轴活动连接有导向轮21，导向轮21与导向槽19滑动连接，螺纹杆7的表面套设有支撑板22，支撑板22的右侧与箱体2内腔的右侧固定连接，通过导向孔3，能够对连接块9进行导向，便于连接块9的竖向移动，通过设置转盘5和把手，便于蜗杆4的旋转，通过设置螺纹孔16和螺栓17，能够对转盘5进行固定，提高了转盘5的稳定性，通过设置第一弹簧13和第二弹簧18，能够对夹板14产生张力，促使夹板14挤压部件，快速对部件进行固定夹持，通过设置导向槽19、导向杆20和导向轮21，能够对移动板10进行导向，便于移动板10的移动，通过设置支撑板22，能够对螺纹杆7进行支撑，便于螺纹杆7的旋转，通过底板1、箱体2、导向孔3、蜗杆4、转盘5、蜗轮6、螺纹杆7、螺纹套8、连接块9、移动板10、竖板11、活动杆12、第一弹簧13、夹板14和拉杆15进行配合，具备能够快速与部件进行卡接，快速对部件进行定位固定，加工效率高的优点，解决了现有的车床用夹具不能快速的对部件进行卡接，需要人工进行调试夹持，操作繁琐，降低了加工效率，不便于人们使用的问题。

使用时，预先调试两个夹板14之间的距离，旋转转盘5带动蜗杆4旋转，蜗杆4带动蜗轮6旋转，蜗轮6带动螺纹杆7旋转，通过螺纹杆7与螺纹套8螺纹连接，使螺纹套8竖向移动，螺纹套8带动连接块9和移动板10竖向移动，移动板10带动第一弹簧13和夹板14移动，使两个夹板14相互靠近，调试后，拉动拉杆15带动活动杆12移动，活动杆12带动夹板14移动，夹板14压缩第一弹簧13和第二弹簧18，将部件放置在两个夹板14之间，松开拉杆15，第一弹簧13和第二弹簧18对夹板14产生张力，促使夹板14夹紧部件，实现快速卡接部件的效果。

综上所述：该车床快卡装置，通过底板1、箱体2、导向孔3、蜗杆4、转盘5、蜗轮6、螺纹杆7、螺纹套8、连接块9、移动板10、竖板11、活动杆12、第一弹簧13、夹板14和拉杆15进行配合，解决了现有的车床用夹具不能快速的对部件进行卡接，需要人工进行调试夹持，操作繁琐，降低了加工效率，不便于人们使用的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

车床快卡装置论文和设计

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主设计要求

设计方案

设计说明书

设计图

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