导读:本文包含了过渡段论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:桥梁,路基,地基,桥头,路面,等效电路,道路。
过渡段论文文献综述
冯志文[1]（2019）在《振冲碎石桩在液化场地路桥过渡段中的应用》一文中研究指出路桥过渡段是公路路基工程中重要环节,其严格的变形控制要求才能保证路基与桥的协调工作、避免桥头跳车保证行车的舒适与安全;而液化场地在地震荷载的作用下,地基承载力将完全丧失,导致地基与上部建筑发生较大变形,因此对液化场地进行合理的地基处理是保证路桥过渡段在地震下正常工作的基础,通过实际工程研究,振冲碎石桩可以消除路桥过渡段液化土体的液化性,对类似工程具有一定的借鉴意义。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年22期）
聂锋征[2]（2019）在《提高公路路桥过渡段的设计与施工技术探析构建》一文中研究指出公路路桥工程建设规模的扩大,推动了相关技术的快速发展。但在公路路桥工程建设期间仍存在一些需要解决的问题,而路桥过渡段作为公路路桥工程建设的重点之一,会对整个工程的建设质量产生影响。因此,必须明确公路路桥过渡段设计核心,选择完善的施工技术体系进行管控,在现有技术水平的基础上进行不断创新,才能达到良好的施工效果。论文分析了公路路桥工程过渡段设计、施工2个方面的改进措施。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年23期）
郑建[3]（2019）在《道砟胶用于高速铁路有砟——无砟过渡段的应用研究》一文中研究指出基于弹性地基梁理论和轨道变形分配法,提出了道砟胶用于高速铁路有砟—无砟过渡段的叁级过渡方案,并建模分析了辅助轨对轨道刚度和过渡方案的影响。结论如下:过渡方案可为道砟胶应用于高速铁路有砟—无砟过渡段提供理论指导;辅助轨对轨道刚度和过渡方案的影响均很小。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年21期）
李向阳[4]（2019）在《城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点》一文中研究指出一个城市的正常运行需要许多工程和工作的配合,其中城市道路桥梁工程在城市的运行过程中起到了非常重要的作用,城市道路桥梁工程的作用是其他工程项目所不可替代的。在城市道路桥梁工程施工的过程中,一定要重视城市道路桥梁的合格程度,特别是城市道路桥梁过渡段的路基和路面,是经常出现问题的地方,在进行这个部分的施工过程中,要采用各种手段对其进行加固,提高城市道路桥梁过渡段的合格程度,保证城市的正常运行。本文对城市道路桥梁工程进行分析,提出了几点关于加强城市道路桥梁过渡段路基路面施工合格程度的浅见。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年33期）
刘财旺[5]（2019）在《道路与桥梁过渡段设计施工问题探析》一文中研究指出道路与桥梁过渡段设计与施工是道路系统设计与施工的关键环节,建设质量对于桥头跳车的出现有密切的相关性。在道路与桥梁过渡段设计与施工中,需要关注是否会引起桥头跳车,从而避免交通事故的发生,确保行驶车辆的安全。因此,在道路与桥梁过渡段设计与施工中需要不断的提高设计的科学性,同时加强施工质量管理,才能够减少桥头跳车的出现。文章主要针对道路与桥梁过渡段设计与施工问题展开探讨。(本文来源于《居业》期刊2019年11期）
宋凯旋,高锦春,王紫任,谢刚,李晓明[6]（2019）在《射频连接器与微带线组件焊接过渡段阻抗补偿研究》一文中研究指出射频连接器与微带线组件常用于通信系统电路中,而组件焊接过渡段的阻抗不连续会使电路中的信号损耗增大.针对该问题,本文对射频连接器与微带线组件焊接过渡段进行研究,基于传输线理论,建立焊接过渡段的等效电路模型.讨论了焊接过渡段特征阻抗不连续的原因,同时提出了补偿优化方案.此外,通过电磁场与电路的联合仿真,提取出补偿前后等效电路模型的电参数,从等效电路模型的角度分析了补偿方案对组件过渡段复杂电磁特性的影响.有限元仿真分析与实验测试结果显示,补偿后组件的性能显着提高,证明了补偿方案有效可行.(本文来源于《电子学报》期刊2019年11期）
周锋,王海峰,周联英[7]（2019）在《大跨度混合连续刚构桥钢混过渡段应力分析》一文中研究指出采用钢混结合方式可以大幅度提高连续钢构桥的跨越能力,其钢混过渡段的应力水平对桥梁的安全性能影响较大。文章以鱼山大桥为背景,对混合连续刚构桥的钢混结合段进行详细的应力分析。分析结果表明,在最不利工况组合作用下,结合段的钢材和混凝土主应力均小于材料的允许值。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年20期）
文振虎[8]（2019）在《软土地区公路桥头过渡段地基处理技术研究》一文中研究指出软土地区公路桥头过渡段地基处理技术是道桥施工中非常重要的一环,如果地基处理技术不理想,很容易造成沉降不均的状况,进而出现桥头跳车的现象。本文研究的目的是桥头连接处地基处理技术的种类以及效果,研究的方法是实例验证和仿真软件的模拟。研究的结果表明固结排水技术、深层搅拌技术、碎石桩震动法是桥头过渡段地基技术中有效的方法。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年20期）
赵飞霄[9]（2019）在《道路桥梁过渡段施工技术研究》一文中研究指出依托某公路工程,对道路桥梁过渡段施工技术及加筋注浆技术进行总结,重点分析了对路桥过渡段施工进行控制以及监测其工后沉降量。结果表明:通过采用严格的施工质量控制措施与加筋注浆技术,可有效提高过渡段的整体强度与刚度,降低道路运营使用阶段的沉降量,从而减缓过渡段的沉降差异过大现象,提高道路行车安全性和舒适性。(本文来源于《交通世界》期刊2019年30期）
万国阳[10]（2019）在《公路桥梁过渡段的路基路面施工技术分析》一文中研究指出公路桥梁过渡段路面的作用在于连接公路桥梁两边路面,确保道路畅通与车辆安全通行。然而,在交通业迅速发展的背景下,公路桥梁过渡段路基路面随之出现了一定的问题,例如路面破损、路面连接处不密实等,进而影响到人们的交通出行,因此主要针对公路桥梁过渡段的路基路面存在的问题与施工技术等进行探究。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年20期）
过渡段论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
公路路桥工程建设规模的扩大,推动了相关技术的快速发展。但在公路路桥工程建设期间仍存在一些需要解决的问题,而路桥过渡段作为公路路桥工程建设的重点之一,会对整个工程的建设质量产生影响。因此,必须明确公路路桥过渡段设计核心,选择完善的施工技术体系进行管控,在现有技术水平的基础上进行不断创新,才能达到良好的施工效果。论文分析了公路路桥工程过渡段设计、施工2个方面的改进措施。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
过渡段论文参考文献
[1].冯志文.振冲碎石桩在液化场地路桥过渡段中的应用[J].山西建筑.2019
[2].聂锋征.提高公路路桥过渡段的设计与施工技术探析构建[J].工程建设与设计.2019
[3].郑建.道砟胶用于高速铁路有砟——无砟过渡段的应用研究[J].山西建筑.2019
[4].李向阳.城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点[J].建材与装饰.2019
[5].刘财旺.道路与桥梁过渡段设计施工问题探析[J].居业.2019
[6].宋凯旋,高锦春,王紫任,谢刚,李晓明.射频连接器与微带线组件焊接过渡段阻抗补偿研究[J].电子学报.2019
[7].周锋,王海峰,周联英.大跨度混合连续刚构桥钢混过渡段应力分析[J].工程技术研究.2019
[8].文振虎.软土地区公路桥头过渡段地基处理技术研究[J].中国设备工程.2019
[9].赵飞霄.道路桥梁过渡段施工技术研究[J].交通世界.2019
[10].万国阳.公路桥梁过渡段的路基路面施工技术分析[J].建筑技术开发.2019
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