全文摘要
本实用新型公开了一种棘轮扳手后排气结构，包括：壳体，所述壳体的一端连接有工作头部，所述壳体内设置有气道、设于所述气道内的气动马达以及控制所述气道启闭的开关组件，所述气动马达的输出端通过减速齿轮部与工作头部连接，所述气道的背离所述气动马达的一端设有进气组件，所述进气组件上形成有排气通道。与现有技术相比，本实用新型通过设计后排气结构，使得棘轮扳手使用时杜绝扬尘，不影响操作者，且能降低噪音。
主设计要求
1.一种棘轮扳手后排气结构，其特征在于，包括：壳体，所述壳体的一端连接有工作头部，所述壳体内设置有气道、设于所述气道内的气动马达以及控制所述气道启闭的开关组件，所述气动马达的输出端通过减速齿轮部与所述工作头部连接，所述气道的背离所述气动马达的一端设有进气组件，所述进气组件上形成有排气通道。
设计方案
1.一种棘轮扳手后排气结构，其特征在于，包括：壳体，所述壳体的一端连接有工作头部，所述壳体内设置有气道、设于所述气道内的气动马达以及控制所述气道启闭的开关组件，所述气动马达的输出端通过减速齿轮部与所述工作头部连接，所述气道的背离所述气动马达的一端设有进气组件，所述进气组件上形成有排气通道。
2.根据权利要求1所述的棘轮扳手后排气结构，其特征在于：所述进气组件包括进气接头以及消音片，所述进气接头包括接头主体以及固定于所述接头主体一端的螺柱，所述消音片圈套于所述螺柱上，所述消音片上设有若干排气通孔以形成所述排气通道。
3.根据权利要求2所述的棘轮扳手后排气结构，其特征在于：若干所述排气通孔以所述螺柱为中心环形间隔分布。
4.根据权利要求2所述的棘轮扳手后排气结构，其特征在于：若干所述排气通孔形成径向分隔的第一环和第二环，所述第一环内的所述排气通孔与所述第二环内的所述排气通孔间隔分布。
5.根据权利要求2所述的棘轮扳手后排气结构，其特征在于：所述进气组件还包括固定于所述壳体上的接头衬套，所述进气接头通过所述螺柱的螺纹配合于所述接头衬套内。
6.根据权利要求1所述的棘轮扳手后排气结构，其特征在于：所述壳体的外圆周面上设有若干防滑槽。
7.根据权利要求1所述的棘轮扳手后排气结构，其特征在于：所述壳体为塑料材质。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种棘轮扳手，特别是一种棘轮扳手后排气结构。
背景技术
棘轮扳手广泛应用于各种机械加工行业、车辆维修店、个人DIY工作间等，具有广阔的市场。该产品具有输出扭矩大、可在空间狭窄处作业、轻巧便携、用途广、耐恶劣环境等显著优点。
现有技术中，棘轮扳手通常为前排气结构，在使用过程中，容易导致扬尘，影响使用体验。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种棘轮扳手后排气结构，以解决现有技术中的技术问题，它能够杜绝扬尘，降低噪音。
本实用新型提供了一种棘轮扳手后排气结构，包括：壳体，所述壳体的一端连接有工作头部，所述壳体内设置有气道、设于所述气道内的气动马达以及控制所述气道启闭的开关组件，所述气动马达的输出端通过减速齿轮部与工作头部连接，所述气道的背离所述气动马达的一端设有进气组件，所述进气组件上形成有排气通道。
如上所述的棘轮扳手后排气结构，其中，优选的是，所述进气组件包括进气接头以及消音片，所述进气接头包括接头主体以及固定于所述接头主体一端的螺柱，所述消音片圈套于所述螺柱上，所述消音片上设有若干排气通孔以形成所述排气通道。
如上所述的棘轮扳手后排气结构，其中，优选的是，若干所述排气通孔以所述螺柱为中心环形间隔分布。
如上所述的棘轮扳手后排气结构，其中，优选的是，若干所述排气通孔形成径向分隔的第一环和第二环，所述第一环内的排气通孔与所述第二环内的排气通孔间隔分布。
如上所述的棘轮扳手后排气结构，其中，优选的是，所述进气组件还包括固定于所述壳体上的接头衬套，所述进气接头通过所述螺柱螺纹配合于所述接头衬套内。
如上所述的棘轮扳手后排气结构，其中，优选的是，所述壳体的外圆周面上设有若干防滑槽。
如上所述的棘轮扳手后排气结构，其中，优选的是，所述壳体为塑料材质。
与现有技术相比，本实用新型通过设计后排气结构，使得棘轮扳手使用时杜绝扬尘，不影响操作者，且能降低噪音。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸结构示意图。
附图标记说明：1-壳体，2-工作头部，3-气道，4-气动马达，5-开关组件，6-减速齿轮部，7-进气组件，8-进气接头，9-消音片，10-接头主体，11-螺柱，12-排气通孔，13-接头衬套，14-防滑槽。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种棘轮扳手后排气结构，包括：壳体1，所述壳体1的一端连接有工作头部2，操作人员手持壳体1后利用工作头部2来转动紧固件，所述壳体1内设置有气道3、设于所述气道3内的气动马达4以及控制所述气道3启闭的开关组件5，所述气动马达4的输出端通过减速齿轮部6与工作头部2连接，气动马达4输出动力给工作头部2实现作业步骤，所述气道3的背离所述气动马达4的一端设有进气组件7，所述进气组件7上形成有排气通道，操作人员通过手指按压开关组件5，开通气道3，高压空气通过进气组件7进入气动马达4内，吹动叶片带动转子转动，而后经尾部的排气通道排出，从而克服现在技术中，前排气结构导致的扬尘问题，不影响操作者使用体验。
进一步地，所述进气组件7包括进气接头8以及消音片9，所述进气接头8包括接头主体10以及固定于所述接头主体10一端的螺柱11，螺柱11和接头主体10的轴向被同轴贯穿，以使得高压空气通入，本实施例中，消音片9设计为环状结构，所述消音片9圈套于所述螺柱11上，进气接头8通过螺柱11与壳体1固定连接，同时将消音片9抵紧固定于壳体1上，所述消音片9上设有若干排气通孔12以形成所述排气通道，气道3内的气流被排气通孔12分散弱化后排出。
进一步地，为进一步提高消声效果，若干所述排气通孔12以所述螺柱11为中心环形间隔分布。
进一步地，若干所述排气通孔12形成径向分隔的第一环和第二环，第一环和第二环的圆心重合，所述第一环内的排气通孔12与所述第二环内的排气通孔12间隔分布，本领域的技术人员也可根据实际风量大小需要，设计更多层次的排气通孔12布局，从而使得气流分散弱化效果更好，进一步避免扬尘和降噪。
进一步地，为提高密封配合效果以及便于维修更换，所述进气组件7还包括固定于所述壳体1上的接头衬套13，所述进气接头8通过所述螺柱11螺纹配合于所述接头衬套13内。
进一步地，所述壳体1的外圆周面上设有若干防滑槽14，防滑槽14设计为蜂窝状，握持更舒适，美观大方。
进一步地，所述壳体1为塑料材质，从而减轻重量，降低成本。
本实用新型的工作过程为：高压空气通过进气接头8、开关组件5后进入气动马达4内，吹动叶片带动转子运动，而后经气缸上排气孔和壳体1上排气孔，经消音片9，气流被分散弱化后排出。转子带动减速齿轮部6的行星齿轮转动，减速后带动偏心轴旋转，通过主动导套带动棘轮轭左右摆动。经与棘轮爪卡位，带动棘轮头工作。旋动方向扭，顶套改变压迫棘轮爪位置，实现正反转的切换。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920318795.9
申请日:2019-03-12
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:97(宁波)
授权编号:CN209579367U
授权时间:20191105
主分类号:B25B 23/00
专利分类号:B25B23/00;B25B13/46
范畴分类:26G;
申请人:宁波飞驹工具有限公司
第一申请人:宁波飞驹工具有限公司
申请人地址:315145 浙江省宁波市鄞州区瞻岐镇东城村
发明人:姜国城
第一发明人:姜国城
当前权利人:宁波飞驹工具有限公司
代理人:梅恒;曾晨
代理机构:11252
代理机构编号:北京维澳专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计