导读:本文包含了摩擦系数论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:摩擦系数,曳引,筒仓,压力,假人,钢丝绳,钻头。
摩擦系数论文文献综述
李洪涛,张玉海,张小宏,刘群[1]（2019）在《造纸法再造烟叶动态摩擦系数测定方法》一文中研究指出为建立造纸法再造烟叶动态摩擦系数的测定方法,考察对动态摩擦系数变异系数具有影响的若干参数,分析不同参数对动态摩擦系数变异系数的影响,即滑块质量、滑行速度、滑行记取距离。结果表明,随着滑块质量的增加,动态摩擦系数逐渐增大,其变异系数逐渐变小;随着滑块滑行速度、滑行距离逐渐增大,动态摩擦系数变异系数逐渐变小;滑块质量500 g,滑块滑行速度20 mm/s,滑行距离确定40～60 mm时,变异系数较小,测定结果较稳定。(本文来源于《食品工业》期刊2019年11期）
陈家豪,陈桂香,王忠旭,李润阳,李东桥[2]（2019）在《基于粮堆有效摩擦系数分布规律的平底筒仓储料静态压力场计算方法》一文中研究指出为准确描述筒仓储料内部任意一点的压力,同时考虑到筒仓中储料与仓壁以及储料与储料之间不一定处于临界滑动状态,其接触面上实际摩擦应力与法向压力之比≤最大静摩擦系数,定义了"有效摩擦系数",即2个物体接触面上的实际摩擦应力与法向压力之比,并对粮堆有效摩擦系数分布的进行有限元数值模拟,提出筒仓仓壁和粮堆内部有效摩擦系数分布规律的数学表达式;基于粮堆有效摩擦系数分布规律,采用储料纵向剖分和微元体静力平衡分析的方法,提出筒仓储料静态压力场计算方法;将本研究结果与数值模拟和Janssen公式计算结果进行对比分析。结果表明:1)本研究计算方法能够计算得到储料内部任意一点的竖向压力和水平压力以及筒仓侧压力,同时能够得到同一水平面上竖向压力分布的非均匀性;2)采用本研究计算方法计算得到的粮堆内部不同深度处的压力与数值模拟结果相比较,两者存在一定差异;3)采用本研究计算方法计算得到的筒仓侧压力与数值模拟和Janssen公式计算结果相比较,叁者相差不大。研究可为粮食行业内涉及储料散体压力场的诸多问题提供理论支持。(本文来源于《中国农业大学学报》期刊2019年11期）
李乐,李明洋,王立勇,朱礼安[3]（2019）在《双圆弧槽摩擦片摩擦系数影响因素分析及实验测试》一文中研究指出湿式换挡离合器摩擦片摩擦系数受压力、转速和润滑流量等多种工况参数影响,研究摩擦系数随工况参数的变化规律对于离合器设计具有重要意义。以铜基粉末冶金双圆弧摩擦片为研究对象,对摩擦系数的影响因素进行了分析,利用Simulink搭建了油膜厚度仿真模型,计算了摩擦副实际接触面积的大小,并讨论了实际接触面积对摩擦系数的影响;通过实验采集转矩值,计算得到了平均摩擦系数;选择研究较少的双圆弧摩擦片进行分析和实验研究。结果表明:控制油压在(0.3~0.7)MPa范围内,稳定磨损期的动摩擦系数随压力增加而减小,控制油压低于0.4MPa时摩擦系数随转速差和润滑流量单调递增,反之单调递减;台架试验测试的静摩擦系数与厂家给定值略有差别,论文研究结果对湿式离合器工程设计具有一定参考意义。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年11期）
袁志鹏,周澄靖,邰凡军,韩为铎[4]（2019）在《导向环与织带摩擦系数对100%正碰后排假人伤害值的影响研究》一文中研究指出随着近年来人们对后排安全关注的提高,主机厂在车辆开发中应该对后排假人的伤害值给予足够的重视。2018版CNCAP 100%正碰中,后排假人评价总分增加,而在该工况下,许多车型的后排假人得分均较低。后排安全带是后排假人的重要安全约束系统,导向环与织带之间的摩擦力对安全带的约束系统和假人伤害值具有重要的影响。本文基于某SUV车型,在2018版CNCAP 50km/h 100%正碰工况下,设定不同的导向环与织带的摩擦系数,通过CAE和整车试验的方法,研究并得出导向环与织带的摩擦系数对后排假人伤害值的影响,为后续车型的正碰性能目标设定与优化后排假人得分提供参考依据。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（4）》期刊2019-10-22）
管志川,呼怀刚,王斌,孙美伟,刘永旺[5]（2019）在《基于机械比能与滑动摩擦系数的PDC钻头破岩效率试验》一文中研究指出为探究机械比能理论指导下PDC钻头破岩效率的影响因素,通过简化钻头与地层相互作用模型并推导滑动摩擦系数,结合室内试验分析各因素对钻头滑动摩擦系数的影响。结果表明:钻压通过切削齿的吃入深度影响摩擦系数,当切削齿完全吃入地层所产生的摩擦系数最大;钻速过快导致的岩屑过多且无法有效移除时摩擦系数会减小;转速增加会使摩擦系数减小;不同类型的岩样其最终稳定的摩擦系数不同,但一般在0.4～0.6;钻头直径不会影响摩擦系数最终稳定值;钻进软至中硬地层时,应选取尽量大的钻压和转速,即使较大钻压和转速对于提升破岩效率并无裨益,但却会明显提升机械钻速,此时机械比能增加并不明显,说明钻头能量利用率保持在一个稳定的阶段;钻进较硬地层时,提升钻压、转速水平会明显提高机械钻速,增大机械比能,降低破岩效率,钻头机械能量利用率下降,此时钻进参数的选取就需要综合钻速、机械比能、破岩效率等因素判定。(本文来源于《中国石油大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
郭政豪,黄浚鸣,费建波,介玉新[6]（2019）在《摩擦系数变化对边坡滑动过程的影响》一文中研究指出常规的滑坡计算方法认为土的内摩擦角保持不变,但是实际上土的摩擦系数在边坡滑动过程中是变化的。本文考虑边坡滑动过程中摩擦系数的变化,基于摩擦系数随运动过程变化的本构关系,采用物质点法对边坡滑动过程进行模拟计算。计算中用质点离散滑坡体,记录区域信息,每个计算时间步后将变形的网格抛弃,新的时间步采用未变形的网格。算例边坡滑动过程中惯性数始终比较小,在低惯性数下,摩擦系数变化的计算结果与摩擦系数取其下限值的结果比较接近。进一步对比分析了不同界限摩擦系数对边坡滑动过程的影响,发现界限摩擦系数越小,滑坡体形状越扁平,滑坡前沿滑动距离越远。(本文来源于《2019年全国工程地质学术年会论文集》期刊2019-10-11）
李公[7]（2019）在《机场水泥混凝土道面抗滑机理及做面工艺对摩擦系数的影响》一文中研究指出本文通过对机场水泥混凝土道面的抗滑机理分析,并结合某机场新建水泥混凝土道面虽经刻槽处理,道面湿态摩擦系数仍达不到《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013)的规定。阐述水泥混凝土道面抗滑机理及做面工艺对道面抗滑性能的影响。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年27期）
潘登,刘长鑫,张泽洋,高玉金,郝秀红[8]（2019）在《速度对聚四氟乙烯摩擦系数影响的分子动力学模拟》一文中研究指出基于分子动力学方法建立了双层聚四氟乙烯(polytetrafluoroethylene,PTFE)摩擦模型,研究了不同速度下PTFE的摩擦过程.通过分析不同速度下接触区内下层PTFE分子键长、键角、分子形状的变化及接触过程中摩擦力和正压力的变化,从微观角度研究了速度对PTFE摩擦系数的影响.研究结果表明:随着速度的增加,接触区内PTFE粒子间的键长变短,键角变小,分子链沿x;方向的变形量增加.变形后的PTFE分子产生的回弹力导致上、下层PTFE分子间相互作用力增加,从而增加了摩擦力.当速度进一步增大时,接触区内下层PTFE粒子间的键长和键角多处于平衡位置,分子链沿x方向的变形量减小.这很可能是由于接触区内下层PTFE分子沿速度方向倾斜,使上、下层PTFE分子趋于平行滑动,从而降低了摩擦力.不同速度下正压力几乎保持不变.因此,当上层PTFE所受外载荷固定时,摩擦系数随着速度的增加先增大后减小,临界速度为1.2 m/s,这与实验研究结果一致.(本文来源于《物理学报》期刊2019年17期）
金琪安[9]（2019）在《多变的摩擦系数》一文中研究指出曳引驱动是现代电梯的主流驱动方式,摩擦力驱动使得曳引能力成为曳引电梯设计的关键环节。在本文中,笔者主要就圆股钢丝绳与常规轮槽配合的曳引能力设计中,涉及的设计摩擦系数取值问题进行讨论。1槽形的影响GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第9.3条规定,钢丝绳曳引应满足以下3个条件:a)轿厢装载至125%额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑;(本文来源于《中国电梯》期刊2019年17期）
崔世海,段海彤,李海岩,贺丽娟,吕文乐[10]（2019）在《脂肪组织压缩实验中摩擦系数对力学响应的影响》一文中研究指出目的针对当前摩擦力对脂肪组织无约束压缩实验结果影响的不确定性,研究压缩实验中合适的摩擦系数设置及适用于模拟脂肪组织生物力学响应的材料本构模型。方法构建低应变率(0. 2 s-1)和中应变率(20 s-1)下的脂肪组织有限元模型,分别应用LS-DYNA中常用于模拟脂肪组织的线性黏弹性材料本构、Mooney-Rivlin超弹性材料本构、Ogden超弹性材料本构、软组织材料本构,在不同摩擦系数下进行无约束压缩实验,分析不同摩擦系数及本构模型对接触力大小的影响。结果 4种材料本构模型在低、中应变率下,输出的接触力均与摩擦系数呈正相关,有摩擦时的接触力比无摩擦时的接触力大50%左右。中应变率下脂肪组织的力学响应对摩擦系数的灵敏度比低应变率下的更高,且不同材料本构模型输出的接触力差异显着。结论在脂肪组织无约束压缩实验中,静摩擦系数取0. 1,动摩擦系数取0. 05是合理的,在低、中应变率下Ogden超弹性材料本构能够良好地反映脂肪组织的生物力学响应。(本文来源于《北京生物医学工程》期刊2019年04期）
摩擦系数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为准确描述筒仓储料内部任意一点的压力,同时考虑到筒仓中储料与仓壁以及储料与储料之间不一定处于临界滑动状态,其接触面上实际摩擦应力与法向压力之比≤最大静摩擦系数,定义了"有效摩擦系数",即2个物体接触面上的实际摩擦应力与法向压力之比,并对粮堆有效摩擦系数分布的进行有限元数值模拟,提出筒仓仓壁和粮堆内部有效摩擦系数分布规律的数学表达式;基于粮堆有效摩擦系数分布规律,采用储料纵向剖分和微元体静力平衡分析的方法,提出筒仓储料静态压力场计算方法;将本研究结果与数值模拟和Janssen公式计算结果进行对比分析。结果表明:1)本研究计算方法能够计算得到储料内部任意一点的竖向压力和水平压力以及筒仓侧压力,同时能够得到同一水平面上竖向压力分布的非均匀性;2)采用本研究计算方法计算得到的粮堆内部不同深度处的压力与数值模拟结果相比较,两者存在一定差异;3)采用本研究计算方法计算得到的筒仓侧压力与数值模拟和Janssen公式计算结果相比较,叁者相差不大。研究可为粮食行业内涉及储料散体压力场的诸多问题提供理论支持。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
摩擦系数论文参考文献
[1].李洪涛,张玉海,张小宏,刘群.造纸法再造烟叶动态摩擦系数测定方法[J].食品工业.2019
[2].陈家豪,陈桂香,王忠旭,李润阳,李东桥.基于粮堆有效摩擦系数分布规律的平底筒仓储料静态压力场计算方法[J].中国农业大学学报.2019
[3].李乐,李明洋,王立勇,朱礼安.双圆弧槽摩擦片摩擦系数影响因素分析及实验测试[J].机械设计与制造.2019
[4].袁志鹏,周澄靖,邰凡军,韩为铎.导向环与织带摩擦系数对100%正碰后排假人伤害值的影响研究[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（4）.2019
[5].管志川,呼怀刚,王斌,孙美伟,刘永旺.基于机械比能与滑动摩擦系数的PDC钻头破岩效率试验[J].中国石油大学学报(自然科学版).2019
[6].郭政豪,黄浚鸣,费建波,介玉新.摩擦系数变化对边坡滑动过程的影响[C].2019年全国工程地质学术年会论文集.2019
[7].李公.机场水泥混凝土道面抗滑机理及做面工艺对摩擦系数的影响[J].建材与装饰.2019
[8].潘登,刘长鑫,张泽洋,高玉金,郝秀红.速度对聚四氟乙烯摩擦系数影响的分子动力学模拟[J].物理学报.2019
[9].金琪安.多变的摩擦系数[J].中国电梯.2019
[10].崔世海,段海彤,李海岩,贺丽娟,吕文乐.脂肪组织压缩实验中摩擦系数对力学响应的影响[J].北京生物医学工程.2019
论文知识图
