导读:本文包含了调节器动态性能论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:低励限制器,阻尼转矩分析法,恒无功控制,参数整定
调节器动态性能论文文献综述
刘思宇[1]（2017）在《发电机励磁调节器低励限制的动态性能优化技术研究》一文中研究指出发电机励磁控制系统是改善电力系统稳定性的重要措施之一,随着电力系统结构的不断扩大,特高压、超高压线路的逐渐投入,电力系统网架结构的复杂程度逐渐升高,这就要求发电机励磁控制系统能够在更加复杂的电网中仍然起到良好的改善作用。因此,对发电机励磁调节器及其辅助限制的性能优化技术研究具有重要意义。论文依托于《发电机励磁调节器辅助限制性能协调优化研究》的科技项目,对低励限制器动态性能的优化技术进行详细研究。首先,论文针对广西防城港核电站的功率异常波动事故,展开了不同工况下低励限制器动作后引发系统振荡的事故机理分析,阐述了低励限制器参数以及发电机运行工况对系统稳定性的影响,并基于阻尼转矩法得出了影响因素的不同阻尼特性,在时域上进行了仿真验证。其次,通过对各大励磁调节器厂家的低励限制器进行涉网性能检测实验,分析不同设计结构的低励限制器各环节实现机理,提出改善低励限制器动态性能的优化方法。同时本文建立了含迭加型及竞比型低励限制器的菲利普斯扩展模型,推导出低励限制器动作后对系统提供的阻尼转矩公式,并结合根轨迹法分析系统特征根随低励限制器参数的变化轨迹,得出该优化方法不论在迭加型还是竞比型低励限制器中均能够扩大低励限制器参数的整定范围。最后,本文通过对现有低励限制器现场参数整定方法进行分析,综合考虑现场整定方法的可实施性、对电网运行的不利影响等因素,提出基于奈奎斯特稳定判据的现场参数整定方法,通过实时数字仿真设备(Real Time Digital Simulator,RTDS)进行了验证。实验结果表明:该方法能够在系统之外进行低励限制器的参数检测,避免了在发电机进相较深、系统较弱的工况下对运行中的电网做低励限制器检测实验,减少了对电网稳定运行的不利影响。(本文来源于《华北电力大学》期刊2017-03-01）
宋学青,隋良红,张杰[2]（2013）在《气动ABS压力调节器动态性能测试系统研究》一文中研究指出阐述气动ABS压力调节器的工作原理及其在汽车气制动过程中的作用,从而引出气动ABS压力调节器的参数测试要求。针对ABS压力调节器的基本参数要求,提出气动ABS压力调节器动态性能测试方法,研究测试系统的具体实现方案,设计工控机、电磁阀驱动电路、传感器、压力产生装置、数据采集系统、制动系统和排气系统等主要单元,在实验室实现整个系统的组装并搭建控制和测试平台。实验数据表明:该系统具有较高的可靠性,在气压范围为0～12 MPa的条件下,气压测量准确度,测试精度高,稳定性好。(本文来源于《中国测试》期刊2013年03期）
王海波,刘勇智,李健君,解亮[3]（2010）在《基于虚拟仪器技术的飞机电压调节器动态性能测试方法研究》一文中研究指出分析了飞机电压调节器与发电机信号的交联关系,介绍了一种基于虚拟仪器技术的飞机电压调节器动态性能测试系统的设计。采用程控电源模拟飞机发电机,并应用BP神经网络成功地建立了飞机直流发电机非线性模型。重点讨论了该测试系统的虚拟仪器配置方案和测试流程。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2010年05期）
徐景彪,李翔[4]（2010）在《励磁调节器动态性能仿真测试系统》一文中研究指出介绍了模拟发电机组励磁调节器动态性能仿真测试系统。该系统可代替实际发电机或动态模拟实验室中的发电机组。对由2台励磁调节器组成的励磁调节系统进行了动态测试,调节特性基本一致(1号优于2号)。试验所得各项指标满足DL/T 843—2003《大型汽轮发电机交流励磁机励磁系统技术条件》要求。是进行励磁调节器现场动态测试、易于运输、投资小的试验设备。(本文来源于《东北电力技术》期刊2010年01期）
王日俊,刘峰[5]（2008）在《小型汽油发电机组数字式励磁调节器的动态性能》一文中研究指出针对数字式励磁调节器在小型汽油发电机组难以推广的现状,设计了一种可用于小型汽油发电机组的、高性价比的数字式励磁调节器。通过动态性能分析试验,验证了该数字式励磁调节器的设计合理性。(本文来源于《电机与控制应用》期刊2008年06期）
聂振宇[6]（2005）在《数字励磁电压调节器及其动态性能的研究》一文中研究指出本文设计了一种基于TMS320LF2407ADSP芯片的数字励磁电压调节器,并对其进行了调试。 此数字励磁调节器采用了按“大扰动、小偏差”调节的复合控制方式,仿真结果表明这种控制方式优于单纯的PID控制。 本文所设计的数字励磁调节器硬件电路简单可靠并且在硬件检测电路以及电参量的软件算法上具有创新之处。硬件检测电路检测的电参量比较全面,既有母线线电压、线电流、频率的检测,还有励磁电流的检测。检测的方式是采用交流检测法,并且在软件运算上采用了瞬时电参量的计算方法,这样只需采集一点就可以知道线电压及线电流的瞬时大小,并且软件全部采用了汇编程序,提高了效率。而对励磁电流的检测则是能够更好的实现励磁电流的实时控制,提高机端电压的稳定。此外本文所设计的数字励磁调节器硬件电路功能比较全面,也考虑了发电机起励升压的问题。 最后,整个系统经现场试验,试验结果证明本文设计的数字励磁调节器的调压功能能够达到要求,提高了供电质量,可以应用在同步发电机的励磁控制系统中。(本文来源于《南昌大学》期刊2005-05-01）
调节器动态性能论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
阐述气动ABS压力调节器的工作原理及其在汽车气制动过程中的作用,从而引出气动ABS压力调节器的参数测试要求。针对ABS压力调节器的基本参数要求,提出气动ABS压力调节器动态性能测试方法,研究测试系统的具体实现方案,设计工控机、电磁阀驱动电路、传感器、压力产生装置、数据采集系统、制动系统和排气系统等主要单元,在实验室实现整个系统的组装并搭建控制和测试平台。实验数据表明:该系统具有较高的可靠性,在气压范围为0～12 MPa的条件下,气压测量准确度,测试精度高,稳定性好。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
调节器动态性能论文参考文献
[1].刘思宇.发电机励磁调节器低励限制的动态性能优化技术研究[D].华北电力大学.2017
[2].宋学青,隋良红,张杰.气动ABS压力调节器动态性能测试系统研究[J].中国测试.2013
[3].王海波,刘勇智,李健君,解亮.基于虚拟仪器技术的飞机电压调节器动态性能测试方法研究[J].航空维修与工程.2010
[4].徐景彪,李翔.励磁调节器动态性能仿真测试系统[J].东北电力技术.2010
[5].王日俊,刘峰.小型汽油发电机组数字式励磁调节器的动态性能[J].电机与控制应用.2008
[6].聂振宇.数字励磁电压调节器及其动态性能的研究[D].南昌大学.2005