一种便于拆卸的转向节工装夹具论文和设计-周锐

全文摘要

本实用新型公开了一种便于拆卸的转向节工装夹具，包括安装底板，所述安装底板左侧设置有第一夹具，所述第一夹具包括伸缩杆、固定块、第一连接装置、第二连接装置和第一夹持装置，所述安装伸缩杆通过第一连接装置安装在安装底板上，所述伸缩杆上设置有固定块，所述伸缩杆上端通过第二连接装置安装有第一夹持装置，所述安装底板右侧设置有滑槽，所述滑槽中设置有滑块，所述滑块上设置有固定螺丝，所述滑块上设置有第二夹具，所述安装底板下方设置有支撑杆和支撑块，所述支撑块下方设置有橡胶垫。本实用新型方便夹具的安装拆卸，便于携带，同时设置的夹具能够夹持不同型号的转向节，实用性强。

主设计要求

1.一种便于拆卸的转向节工装夹具，其特征在于：包括安装底板(1)，所述安装底板(1)左侧设置有第一夹具(2)，所述第一夹具(2)包括伸缩杆(3)、固定块(4)、第一连接装置(5)、第二连接装置(6)和第一夹持装置(7)，所述伸缩杆(3)通过第一连接装置(5)安装在安装底板(1)上，所述伸缩杆(3)上设置有固定块(4)，所述伸缩杆(3)上端通过第二连接装置(6)安装有第一夹持装置(7)，所述安装底板(1)右侧设置有滑槽(8)，所述滑槽(8)中设置有滑块(9)，所述滑块(9)上设置有固定螺丝(10)，所述滑块(9)上设置有第二夹具(11)，所述第二夹具(11)包括伸缩杆(3)、固定块(4)、第二夹持装置(12)、套块(13)和固定螺丝(10)，所述伸缩杆(3)下方设置有套块(13)，所述套块(13)通过固定螺丝(10)固定在滑块(9)上，所述伸缩杆(3)上设置有固定块(4)，所述第二夹持装置(12)安装在伸缩杆(3)上端，所述安装底板(1)下方设置有支撑杆(14)和支撑块(15)，所述支撑块(15)下方设置有橡胶垫(16)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的转向节工装夹具，其特征在于：所述第一连接装置(5)包括限位块(17)、凹槽(18)、限位孔(19)、卡条(20)、弹簧(21)、连接索(22)和拉块(23)，所述伸缩杆(3)上设置有限位块(17)，所述安装底板(1)上设置有限位孔(19)和凹槽(18)，所述伸缩杆(3)安装在凹槽(18)内，所述限位块(17)和限位孔(19)相互契合，所述伸缩杆(3)上设置有凹槽(18)，凹槽(18)中通过弹簧(21)设置有卡条(20)，所述卡条(20)上设置有连接索(22)，所述连接索(22)上设置有拉块(23)。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的转向节工装夹具，其特征在于：所述第二连接装置(6)包括限位块(17)、限位孔(19)、卡条(20)、卡槽(24)、推杆(25)和弹簧(21)，所述限位块(17)安装在第一夹持装置(7)下方，所述限位孔(19)设置在伸缩杆(3)上端，所述限位块(17)与限位孔(19)相互契合，所述卡槽(24)对称设置在限位孔(19)两侧，所述卡条(20)对称设置在限位块(17)两侧，所述卡条(20)与卡槽(24)相互契合，所述卡槽(24)一侧通过弹簧(21)设置有推杆(25)。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的转向节工装夹具，其特征在于：所述第一夹持装置(7)包括夹持块(26)、转轴(27)、夹持孔(28)、卡扣(29)和橡胶垫(16)，所述夹持块(26)通过第二连接装置(6)安装在伸缩杆(3)上，所述夹持块(26)上设置有若干大小不同的夹持孔(28)，所述卡扣(29)通过转轴(27)安装在夹持块(26)上，所述卡扣(29)包括伸缩杆(3)、卡块(30)和弹簧(21)，所述伸缩杆(3)通过转轴(27)安装在夹持块(26)上，所述伸缩杆(3)上设置有弹簧(21)，伸缩杆(3)下端设置有卡块(30)。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的转向节工装夹具，其特征在于：所述第二夹持装置(12)包括连接块(31)、滑轨(32)、滑块(9)、固定螺丝(10)、夹持块(26)和橡胶垫(16)，所述连接块(31)两侧对称设置滑轨(32)，所述滑轨(32)中设置有滑块(9)，所述连接块(31)底端和滑块(9)上均设置有夹持块(26)，所述夹持块(26)上设置有橡胶垫(16)。

设计说明书

技术领域

本实用新型一种便于拆卸的转向节工装夹具，属于夹具设备技术领域。

背景技术

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。

汽车转向节在加工时需要用夹具进行固定，但现有的转向节夹具一般都是固定连接在一起的，占用空间较大，移动携带十分麻烦，同时现有的转向节夹具只能夹持固定的一种汽车转向节，导致在加工不同的转向节时需要更换不同的夹具，降低加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的转向节工装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的转向节工装夹具，包括安装底板，所述安装底板左侧设置有第一夹具，所述第一夹具包括伸缩杆、固定块、第一连接装置、第二连接装置和第一夹持装置，所述安装伸缩杆通过第一连接装置安装在安装底板上，所述伸缩杆上设置有固定块，所述伸缩杆上端通过第二连接装置安装有第一夹持装置，所述安装底板右侧设置有滑槽，所述滑槽中设置有滑块，所述滑块上设置有固定螺丝，所述滑块上设置有第二夹具，所述第二夹具包括伸缩杆、固定块、第二夹持装置、套块和固定螺丝，所述伸缩杆下方设置有套块，所述套块通过固定螺丝固定在滑块上，所述伸缩杆上设置有固定块，所述第二夹持装置安装在伸缩杆上端，所述安装底板下方设置有支撑杆和支撑块，所述支撑块下方设置有橡胶垫。

优选的，所述第一连接装置包括限位块、凹槽、限位孔、卡条、弹簧、连接索和拉块，所述伸缩杆上设置有限位块，所述安装底板上设置有限位孔和凹槽，所述伸缩杆安装在凹槽内，所述限位块和限位孔相互契合，所述伸缩杆上设置有凹槽，凹槽中通过弹簧设置有卡条，所述卡条上设置有连接索，所述连接索上设置有拉块。

优选的，所述第二连接装置包括限位块、限位孔、卡条、卡槽、推杆和弹簧，所述限位块安装在第一夹持装置下方，所述限位孔设置在伸缩杆上端，所述限位块与限位孔相互契合，所述卡槽对称设置在限位孔两侧，所述卡条对称设置在限位块两侧，所述卡条与卡槽相互契合，所述卡槽一侧通过弹簧设置有推杆。

优选的，所述第一夹持装置包括夹持块、转轴、夹持孔、卡扣和橡胶垫，所述夹持块通过第二连接装置安装在伸缩杆上，所述夹持块上设置有若干大小不同的夹持孔，所述卡扣通过转轴安装在夹持块上，所述卡扣包括伸缩杆、卡块和弹簧，所述伸缩杆通过转轴安装在夹持块上，所述伸缩杆上设置有弹簧，伸缩杆下端设置有卡块。

优选的，所述第二夹持装置包括连接块、滑轨、滑块、固定螺丝、夹持块和橡胶垫，所述连接块两侧对称设置滑轨，所述滑轨中设置有滑块，所述连接块底端和滑块上均设置有夹持块，所述夹持块上设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种便于拆卸的转向节工装夹具，通过设置的第一连接装置和第二连接装置以及套块和固定螺丝方便第一夹具和第二夹具的安装拆卸，方便工装夹具的收纳携带。

本实用新型设置的第一夹具和第二夹具能够夹持不同型号大小的转向节，提高转向节的加工效率，本实用新型结构简单，操作方便，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第二连接装置示意图；

图3为本实用新型的第一夹持装置示意图；

图4为本实用新型的第二夹持装置示意图；

图中：1、安装底板；2、第一夹具；3、伸缩杆；4、固定块；5、第一连接装置；6、第二连接装置；7、第一夹持装置；8、滑槽；9、滑块；10、固定螺丝；11、第二夹具；12、第二夹持装置；13、套块；14、支撑杆；15、支撑块；16、橡胶垫；17、限位块；18、凹槽；19、限位孔；20、卡条；21、弹簧；22、连接索；23、拉块；24、卡槽；25、推杆；26、夹持块；27、转轴；28、夹持孔；29、卡扣；30、卡块；31、连接块；32、滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆卸的转向节工装夹具，包括安装底板1，所述安装底板1左侧设置有第一夹具2，所述第一夹具2包括伸缩杆3、固定块4、第一连接装置5、第二连接装置6和第一夹持装置7，所述伸缩杆3通过第一连接装置5安装在安装底板1上，所述伸缩杆3上设置有固定块4，所述伸缩杆3上端通过第二连接装置6安装有第一夹持装置7，所述安装底板1右侧设置有滑槽8，所述滑槽8中设置有滑块9，所述滑块9上设置有固定螺丝10，所述滑块9上设置有第二夹具11，所述第二夹具11包括伸缩杆3、固定块4、第二夹持装置12、套块13和固定螺丝10，所述伸缩杆3下方设置有套块13，所述套块13通过固定螺丝10固定在滑块9上，所述伸缩杆3上设置有固定块4，所述第二夹持装置12安装在伸缩杆3上端，所述安装底板1下方设置有支撑杆14和支撑块15，所述支撑块15下方设置有橡胶垫16。

进一步的，所述第一连接装置5包括限位块17、凹槽18、限位孔19、卡条20、弹簧21、连接索22和拉块23，所述伸缩杆3上设置有限位块17，所述安装底板1上设置有限位孔19和凹槽18，所述伸缩杆3安装在凹槽18内，所述限位块17和限位孔19相互契合，所述伸缩杆3上设置有凹槽18，凹槽18中通过弹簧21设置有卡条20，所述卡条20上设置有连接索22，所述连接索22上设置有拉块23。

进一步的，所述第二连接装置6包括限位块17、限位孔19、卡条20、卡槽24、推杆25和弹簧21，所述限位块17安装在第一夹持装置7下方，所述限位孔19设置在伸缩杆3上端，所述限位块17与限位孔19相互契合，所述卡槽24对称设置在限位孔19两侧，所述卡条20对称设置在限位块17两侧，所述卡条20与卡槽24相互契合，所述卡槽24一侧通过弹簧21设置有推杆25。

进一步的，所述第一夹持装置7包括夹持块26、转轴27、夹持孔28、卡扣29和橡胶垫16，所述夹持块26通过第二连接装置6安装在伸缩杆3上，所述夹持块26上设置有若干大小不同的夹持孔28，所述卡扣29通过转轴27安装在夹持块26上，所述卡扣29包括伸缩杆3、卡块30和弹簧21，所述伸缩杆3通过转轴27安装在夹持块26上，所述伸缩杆3上设置有弹簧21，伸缩杆3下端设置有卡块30。

进一步的，所述第二夹持装置12包括连接块31、滑轨32、滑块9、固定螺丝10、夹持块26和橡胶垫16，所述连接块31两侧对称设置滑轨32，所述滑轨32中设置有滑块9，所述连接块31底端和滑块9上均设置有夹持块26，所述夹持块26上设置有橡胶垫16。

工作原理：本实用新型一种便于拆卸的转向节工装夹具，使用时，首先将第一夹具2中的伸缩杆3通过第一连接装置5安装在安装底板1上，将伸缩杆3安装在安装底板1上的凹槽18中，将伸缩杆3上的限位块17卡在设置在安装底板1上的限位孔19中，将伸缩杆3凹槽18中的卡条20卡在安装底板1上即可将伸缩杆3固定在安装底板1上，拆卸时只需要通过设置的拉块23拉动连接索22，连接索22带动卡条20脱离安装底板1，然后将伸缩杆3从安装底板1上的取出即可，接着将第一夹持装置7通过第二连接装置12安装在伸缩杆3上，将夹持块26上的限位块17卡进伸缩杆3上端的限位孔19中，然后将限位块17两端的卡条20卡进限位孔19两端的卡槽24中，从而将第一夹持装置7安装在伸缩杆3上，拆卸时只需要将设置在卡槽24一侧的推杆25推压卡条20，使得卡条20脱离卡槽24，取出第一夹持装置7即可，然后通过第二夹具2中的伸缩杆3下端的套块13和固定螺丝10将伸缩杆3安装在设置在安装底板1上的滑槽8中的滑块9上，工装夹具的安装完毕，在对转向节进行夹持时，将转向节的一端安装在第一夹持装置7上，设置在第一夹持装置7的夹持块26上的不同大小的夹持孔28能够夹持不同型号的转向节，然后通过设置在夹持块26一侧的卡扣29将转向节固定在夹持块26上，然后将转向节另一端夹持在第二夹持装置12上，通过第二夹持装置12连接块31上的夹持块26和连接块31两侧的滑轨32中的滑块9上的夹持块26将转向节夹持在第二夹持装置12上，第一夹持装置7和第二夹持装置12相互配合能够将转向节稳稳的夹持在工装夹具上。

值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有常熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

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