导读:本文包含了多故障论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:故障,算法,观测器,自适应,故障诊断,舰炮,鱼群。
多故障论文文献综述写法
陈锋,严平,孙世岩,张弘弨[1]（2019）在《基于AO~*算法的舰炮制导弹药多故障诊断策略设计》一文中研究指出针对舰炮制导弹药多故障诊断策略问题,提出了一种基于AO~*算法的舰炮制导弹药多故障诊断策略设计方法。该方法结合AO~*算法和Matlab编程,得到了舰炮制导弹药的多故障诊断策略。试验表明AO~*算法对解决舰炮制导弹药多故障诊断策略问题有效,达到了降低舰炮制导弹药测试成本和提高故障隔离速度的目的。(本文来源于《指挥控制与仿真》期刊2019年06期）
胡爱军,赵军[2]（2019）在《基于自适应最大相关峭度解卷积的滚动轴承多故障诊断》一文中研究指出滚动轴承存在多个故障时,由于各故障响应之间相互干扰,会使包络谱诊断效果不佳。最大相关峭度解卷积(MCKD)是用于增强周期性脉冲的有效工具,然而,MCKD的滤波器长度参数和移位数需要人工设定,并且在复杂条件下运行的轴承对参数的要求较高。针对此情况,提出了一种自适应最大相关峭度解卷积的滚动轴承多故障诊断方法。该方法以最大相关峭度解卷积信号的包络谱的谱相关峭度值作为目标函数,采用人工鱼群算法,自适应得到MCKD的最优参数,利用参数优化的最大相关峭度解卷积实现滚动轴承多故障分析。滚动轴承多故障仿真及轴承内圈多故障实验分析表明,该方法可以有效提取故障特征,实现滚动轴承多故障的准确诊断。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年22期）
李雷,陈朝晖,董晓刚,李轶[3]（2019）在《基于聚类分析的软件多故障定位技术》一文中研究指出故障定位的思想一般是通过对程序语句及其执行结果的分析,从而定位到存在缺陷的程序语句的位置.目前,软件单故障定位技术研究较多,多故障相关研究较少.本文根据程序语句覆盖执行信息构造程序谱,提出基于聚类分析的软件多故障定位技术方法,在Siemens测试程序集的基础上,和现有的一些基于程序谱的定位方法进行对比,在大部分的情形下,验证了本文提出的基于聚类分析的软件多故障定位技术在软件多故障定位方面的定位效率要优于这些方法,减少测试人员的工作开销.(本文来源于《空间控制技术与应用》期刊2019年05期）
涂婷婷,李德军[4]（2019）在《故障关联的多故障概率诊断》一文中研究指出通信网通常是由多个业务网络共同构成的,当网络出现故障时,会导致全网告警风暴产生。为在大量告警信息中准确进行故障定位和诊断,论文设计了故障自动诊断系统和相应的维护平台。本系统在通信网管理系统中得到了充分利用,实际应用结果表明,通信网故障诊断系统对光缆阻断等故障的诊断准确率能够达到90%以上。(本文来源于《中小企业管理与科技(上旬刊)》期刊2019年10期）
刘东东,程卫东,温伟刚[5]（2019）在《基于线调频小波路径追踪的多故障轴承解调频谱分析（英文）》一文中研究指出由于非平稳工况下多故障轴承复杂调制特征的影响,使得识别故障特征频率十分困难。为了消除振动信号时变工况影响,必须获得特征频率的相位函数。然而,多故障的特征频率之间互相干扰,影响了瞬时频的提取。因此,本文提出一种基于线调频小波路径追踪的多故障轴承改进解调频谱分析方法。对原始信号进行Hilbert变换得到包络信号;使用线调频小波路径追踪算法从包络信号提取特征频率,并且根据特征系数计算其他特征频率;根据振动信号的时变特征计算各成分的能量因子;迭代使用能量因子可调广义解调算法和带通滤波器获得解调信号;对解调信号进行频谱分析,识别轴承特征频率。仿真和试验信号的分析验证了该算法的有效性。(本文来源于《Journal of Central South University》期刊2019年09期）
曾萧,宫亮,杨煜普[6]（2019）在《基于KPCA特征集成算法的SOFC 系统多故障识别》一文中研究指出针对固体氧化物燃料电池系统多模式、非线性及高维等特点,提出基于数据驱动的模式识别方法。首先用核主成分分析特征集成算法提取故障特征,然后在特征空间中使用多项式逻辑斯谛回归算法进行故障诊断。实验结果表明:核主成分分析特征集成算法可以全面提取出故障特征,能够大幅提高后续分类器故障的识别效果。(本文来源于《化工自动化及仪表》期刊2019年09期）
孙铮,肖本贤[7]（2019）在《线控转向电动叉车控制系统多故障检测和隔离》一文中研究指出在复杂工况条件下,针对电动叉车在运行中存在的可靠性、安全性和稳定性问题,提出一种对线控转向电动叉车系统故障检测和隔离的研究方法。首先,搭建了叉车叁自由度模型,根据系统故障项和干扰项,建立出叉车故障模型;其次,使用自适应滑模变结构观测器作为故障观测器,根据变结构参数抑制未知输入扰动对系统的干扰,并利用残差信号来设计自适应率;最后,根据系统不同部件工作状态的不同,设定不同的残差阈值,使设计的观测器对特定故障具有较强的敏感性。再利用多观测器思想,可以同时对多个故障精确检测定位,并进行故障隔离。通过实车平台进行了实验,实验结果证明了该设计方法的有效性和准确性。(本文来源于《电子测量与仪器学报》期刊2019年08期）
祝勇俊,孙权,朱其新[8]（2019）在《基于WPES-SAE的MPPT控制器多故障诊断方法》一文中研究指出针对光伏发电系统最大功率点跟踪(MPPT)控制器多故障模式情形时难以有效进行故障准确识别,此处提出一种基于堆栈自动编码器(SAE)的功率变换器多故障诊断方法。首先,选取合适的电路测试点并采集电压信号;其次,采用小波包分解方法对各测点电压信号进行故障特征提取,并以小波包能量谱(WPES)作为功率变换器的故障特征向量;最后,采用4层SAE深度学习网络实现多故障模式的准确分类。仿真实验表明,所提方法诊断率可达100%,优于反向传播神经网络(BPNN)及支持向量机(SVM)所得诊断结果,验证了所提方法的准确性和有效性。(本文来源于《电力电子技术》期刊2019年07期）
赵宝平[9]（2019）在《上汽通用别克君威轿车多故障灯同时报警的故障分析》一文中研究指出关键词:进气凸轮轴油压电磁阀、胎压传感器故障现象:一辆2010年产上汽通用别克君威轿车,搭载2.4 L汽油发动机和6T45自动变速器,行驶里程4万km。用户反映该车发动机故障灯及电子稳定性控制灯同时报警,且中央信息显示屏显示"请检修电子稳定性控制"。检查分析:维修人员接车后首先确(本文来源于《汽车与驾驶维修(维修版)》期刊2019年07期）
周春华[10]（2019）在《多故障点引发汽车空调不制冷的维修》一文中研究指出随着全球变暖,夏季的温度越来越高,不论是家庭中还是汽车中的空调使用率越来越高。空调有两个功能,即制冷和制热,制热功能还好说,汽车空调在使用制冷功能时非常容易发生故障,但是汽车空调系统的制冷系统非常复杂并且是封闭的,所以其出现问题时不容易发现故障现象,也不容易找到故障原因,所以相关修理人员很容易出现误诊以及漏诊的情况。文章针对多故障点引发汽车空调不制冷的维修进行探讨。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年12期）
多故障论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
滚动轴承存在多个故障时,由于各故障响应之间相互干扰,会使包络谱诊断效果不佳。最大相关峭度解卷积(MCKD)是用于增强周期性脉冲的有效工具,然而,MCKD的滤波器长度参数和移位数需要人工设定,并且在复杂条件下运行的轴承对参数的要求较高。针对此情况,提出了一种自适应最大相关峭度解卷积的滚动轴承多故障诊断方法。该方法以最大相关峭度解卷积信号的包络谱的谱相关峭度值作为目标函数,采用人工鱼群算法,自适应得到MCKD的最优参数,利用参数优化的最大相关峭度解卷积实现滚动轴承多故障分析。滚动轴承多故障仿真及轴承内圈多故障实验分析表明,该方法可以有效提取故障特征,实现滚动轴承多故障的准确诊断。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
多故障论文参考文献
[1].陈锋,严平,孙世岩,张弘弨.基于AO~*算法的舰炮制导弹药多故障诊断策略设计[J].指挥控制与仿真.2019
[2].胡爱军,赵军.基于自适应最大相关峭度解卷积的滚动轴承多故障诊断[J].振动与冲击.2019
[3].李雷,陈朝晖,董晓刚,李轶.基于聚类分析的软件多故障定位技术[J].空间控制技术与应用.2019
[4].涂婷婷,李德军.故障关联的多故障概率诊断[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2019
[5].刘东东,程卫东,温伟刚.基于线调频小波路径追踪的多故障轴承解调频谱分析（英文）[J].JournalofCentralSouthUniversity.2019
[6].曾萧,宫亮,杨煜普.基于KPCA特征集成算法的SOFC系统多故障识别[J].化工自动化及仪表.2019
[7].孙铮,肖本贤.线控转向电动叉车控制系统多故障检测和隔离[J].电子测量与仪器学报.2019
[8].祝勇俊,孙权,朱其新.基于WPES-SAE的MPPT控制器多故障诊断方法[J].电力电子技术.2019
[9].赵宝平.上汽通用别克君威轿车多故障灯同时报警的故障分析[J].汽车与驾驶维修(维修版).2019
[10].周春华.多故障点引发汽车空调不制冷的维修[J].汽车实用技术.2019