城市机动车限高防撞系统设计研究

论文摘要

近年来,由于机动车撞击道路限高设施造成的伤亡事故屡现报端,而我国道路限高设施本身就存在较大隐患。文章通过梳理现行设计规范、对比国内外限高系统实例,发现当前我国限高设施存在管理混乱、标准模糊、规划失当等问题,进而提出人性化设计方法和规范的管理手段,以期为限高系统改善提供有益的参考,提升城市道路的安全性。

论文目录

• 1 限高系统的设置背景
•   1.1 道路限高系统的意义和规范
•   1.2 限高的警示与容错
• 2 限高设施设计现状
• 3 限高系统的人性化设计
•   3.1 防撞缓冲措施
•   3.2 物理限高杆设计
•   3.3 限高联动与导航提醒
• 4 道路限高系统的规划建议
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 潘逸炜,王计平

关键词: 限高系统,人性化设计,防撞系统

来源: 工业设计 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 华东理工大学

基金: 上海市设计学Ⅳ类高峰学科开放基金项目(项目编号:DB18107)的资助研究成果

分类号: U491.5

页码: 64-66

总页数: 3

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