导读:本文包含了土压力计算模型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:压力,模型,隧道,漏失,盾构,应力,外水。
土压力计算模型论文文献综述
刘军,南志领,金鑫[1]（2019）在《盾构无障碍始发土舱压力计算模型研究》一文中研究指出常规的盾构始发需预先凿除钢筋混凝土围护结构,土舱压力无法及时建立,即便对洞口处土体进行了止水加固处理,仍无法彻底改变洞口处土体坍塌、涌水、涌砂等问题。文章基于洞口处采用玻璃纤维筋混凝土围护结构,建立了盾构无障碍始发土舱压力计算模型,提出了盾构无障碍始发土舱压力计算公式。通过在北京地铁16号线工程中的实际应用表明,所建立的计算模型能够反映土舱压力的建立过程,可实现土舱压力的快速建立;此外始发掘进前外加泥土等材料的加入量对于建立土舱压力极为关键。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2019年04期）
曹海莹,刘杰锋[2]（2019）在《非极限状态主动土压力的组合计算模型及工程应用》一文中研究指出为了拓展基坑工程中非极限状态土压力的计算模式,根据凸最优化理论提出一种组合计算模型;通过应用功的互等定理和构造拟合函数等手段,构建了线性与非线性变形工况下权重系数的统一计算公式;分别借助灰色预测模型、改进的桩身侧向位移法,给出时间维度与空间维度下非极限位移的计算依据,推导出非极限位移的时空耦合计算方程.实例验证表明,非极限位移和非极限状态土压力公式的计算精度均满足工程要求.将预设报警值与极限位移的比值作为基坑稳定性的判据,采用现场监测与数据反演相结合的方式制定出基坑报警值设定流程图,对保障现场施工安全具有指导意义.(本文来源于《应用基础与工程科学学报》期刊2019年03期）
王将,袁大军,金大龙,牛紫龙,张兵[3]（2019）在《稳态渗流条件下盾构隧道松动土压力计算模型研究》一文中研究指出越江海或地下水丰富的盾构隧道在长期使用过程中渗水情况时有发生,由此引起的渗流场对隧道顶部荷载的影响是不容忽视的,但现有的松动土压力计算理论很少考虑渗流效应,对此提出了稳态渗流条件下的盾构隧道松动土压力计算模型.考虑盾构隧道处于稳态渗流状态,基于复变函数的映射变换,推导了隧道覆土内的孔隙水压力与渗流力表达式;引入小主应力轴旋转理论,得出了相应的侧压力系数计算公式;基于太沙基土拱效应分析模型,在渗流作用与主应力轴旋转效应分析的基础上,采用极限平衡法建立了竖向应力的微分方程,给出了盾构隧道顶部的有效松动土压力解析解答,分析了关键参数对计算结果的影响,并与有限差分软件FLAC的模拟结果进行了对比验证.研究结果表明:渗透系数相对值越大,隧道拱顶的有效松动土压力越大,但渗透系数相对值增大到一定程度后,该值的变化对于土拱效应影响很小;管片内侧水头恒定时,隧道拱顶的有效松动土压力随着渗流量的增加而减少;地表水头高度越大,隧道顶部的有效松动土压力越小;地表水头高度一定时,管片内侧水头高度的增加会削弱隧道顶部土拱效应;拱顶土体的位移越大,土拱效应越强;本文模型计算结果与FLAC模拟结果吻合良好,验证了本文模型的有效性.(本文来源于《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》期刊2019年S1期）
贾文龙,成婷婷,李忠吉,何玉发[4]（2019）在《混合物非平衡气液两相临界流动压力计算模型》一文中研究指出气液两相临界流动压力是气液两相输送系统中安全阀尺寸设计、孔口泄漏速率计算的关键参数,现有的临界流动压力计算方法主要是针对单组分流体建立的,对多组分混合物的适用性差。针对这一问题,基于现有的非平衡均相流动(HNE-DS)模型和适用于多组分混合物的Peng-Robinson状态方程,推导了新的非平衡压缩系数表达式;通过拟合实验数据,得到新的临界流动压力比和非平衡压缩系数关联式,建立了改进的HNE-DS模型。结果表明:对于单组分流体,改进HNE-DS模型计算的临界压力比与实验值之间的平均相对偏差为3.3%,较原模型减小了1.6%。对于多组分混合物,改进HNE-DS模型的计算值更接近实际情况。成果为准确计算多组分混合物的临界流动压力提供了依据。(本文来源于《化学工程》期刊2019年05期）
库准[5]（2019）在《上埋式涵洞土压力计算方法及模型试验研究》一文中研究指出涵洞作为公路工程的重要组成部分,一直都是国内外学者研讨的重要内容。其中,上埋式涵洞的土压力计算理论向来都是涵洞领域众多学者们研究的核心内容。为得到涵顶土压力的计算方法以及最佳减载方案,本文开展了两个室内模型试验,分别为涵洞EPS板减载模型试验和铝棒相似土涵洞沉降模型试验。涵洞EPS板减载模型试验是填料为砂土的涵洞模型试验。试验研究了涵顶铺设不同厚度和层数EPS板后的减载效果,以及柔性涵洞和刚性涵洞在不同工况下的涵周土压力和填土位移的分布及变化规律。铝棒相似土涵洞沉降模型试验是填料为叁种不同粒径的铝棒混合进行人工沉降的模型试验。试验研究了填土在不同相对下沉量Δs和不同的填料高度H下的土拱演化规律,得到了填土内部土拱效应的形态和高度,以及涵顶填土等沉面高度的变化规律,并提出了考虑土拱效应的涵顶垂直土压力计算方法。通过模型试验与理论分析得出主要结论如下:(1)在涵顶铺设EPS板厚度之和相同的情况下,分两层铺设EPS板的减载效果优于仅铺设单层。在每层EPS板厚度相同的情况下,分两层铺设EPS板的减载效果同样优于单层和多层。相对于刚性涵洞,柔性涵洞自带一定的减载效果。(2)涵顶的土拱随着内外土柱相对沉降量以及填土高度的变化而变化,在此过程中涵顶及两侧填土中会形成叁个形状不一的椭圆形土拱。由于内外土柱发生的相对位移而产生滑动破坏,涵顶土拱左右会形成与之相切的两个倾斜剪切面,涵顶土拱上方会形成一个等沉面,两个倾斜剪切面与一个等沉面围成了一块梯形土拱区域。伴随着土拱形状的变化,剪切面的倾斜角度和等沉面高度也是随之变化的。(3)根据涵洞EPS板减载模型试验取得的数据,通过回归分析拟合出非线性土压力计算公式,并与现行的上埋式涵洞土压力计算公式进行了比较,得出非线性土压力计算方法算得的土压力值与工程实际更相近。根据铝棒相似土涵洞沉降模型试验的结果,进行了涵顶土拱效应的阶段性分析,研究涵顶土拱在不同阶段时涵顶土压力的计算方法。研究结果可为涵顶土压力计算提供参考。(本文来源于《湖北工业大学》期刊2019-05-01）
李准,吴晓东,任允鹏,李超,韩国庆[6]（2019）在《致密储层体积压裂直井瞬态压力计算模型》一文中研究指出致密油藏储层物性差,存在较强的应力敏感性,采用体积压裂的方式进行改造后,改造区和未改造区的储层物性往往存在较大差异。为分析致密储层体积压裂直井的瞬态压力响应特征,通过将直井体积压裂改造后的储层简化为双区径向复合模型,利用摄动变换、拉氏变换、牛顿—辛普森迭代、数值反演等方法,建立了体积压裂直井的瞬态压力计算模型。并通过与商业数值模拟软件对比,验证了该模型的正确性。模型计算结果表明:体积压裂直井主要有6个典型的流动阶段,外区的应力敏感主要影响外区径向流阶段,而内区应力敏感则对内外区各个流动阶段都有较大的影响。新模型可为体积压裂直井的压裂效果评价和试井解释提供理论基础。(本文来源于《大庆石油地质与开发》期刊2019年04期）
赵晓姣,屈展,樊恒,王萍,安风菊[7]（2019）在《基于渗流和水化的泥页岩破裂压力计算模型》一文中研究指出基于弹塑性力学和岩石力学相关理论,应用最大张应力准则,在经典黄氏模型的基础上,考虑了钻井渗滤液在孔隙中的径向渗流在井壁围岩所产生的附加应力场、泥页岩的孔隙度、水基钻井液水化作用等的影响,建立了泥页岩油层部位破裂压力模型。结合现场压裂实验数据,用几种经典模型计算了泥页岩油层破裂压力,并与实测值进行了对比,本文模型误差为3.65%,表明本文破裂压力预测模型更加接近实际的地层破裂压力,可为钻井水力压裂设计提供参考。(本文来源于《应用力学学报》期刊2019年02期）
张磊,许杰,谢涛,林海,刘海龙[8]（2018）在《几种裂缝性漏失压力计算模型的比较分析》一文中研究指出漏失压力是地层发生漏失现象时的最高承压临界值,是现场钻井液密度确定的一个重要依据,对裂缝性地层尤其重要。鉴于此,在分析裂缝性地层漏失机理的基础上,分别采用漏失压力的最小水平主应力模型、基于统计学的漏失模型和基于临界裂缝宽度的漏失模型,创新性地建立了基于裂缝圆环应力的漏失模型,针对渤中区块裂缝性地层,分别对这4种模型的漏失压力进行了实例计算,并与漏失点处的实际井底压力进行对比。分析结果表明:基于裂缝圆环应力的漏失模型得到的漏失压力小于实际井底压力,比较符合现场实际。因此,裂缝圆环应力模型具有一定的现场应用价值,可指导裂缝性地层钻井液密度设计。(本文来源于《石油机械》期刊2018年09期）
于丽,方霖,董宇苍,王明年[9]（2018）在《基于围岩渗透影响范围的隧道外水压力计算方法模型试验研究》一文中研究指出采用大型隧道渗流模拟试验系统,分析围岩渗透系数、初始水头高度、隧道排水率等因素对围岩渗流场分布、隧道背后水压力的综合影响,给出围岩渗透影响范围、隧道背后水压力的计算公式,并采用数值计算软件对其进行验证。研究表明:隧道排水会对隧道周边局部范围内围岩渗流场产生影响(即围岩渗透影响范围);围岩渗透系数、初始水头高度、隧道排水率均会对围岩渗透影响范围产生影响;围岩渗透影响范围分别与围岩渗透系数、隧道排水率呈正相关关系,且渗透系数对于围岩渗透影响范围的影响较大;围岩渗透影响范围与初始水头高度呈线性正相关关系,且围岩渗透影响范围系数仅与排水率、渗透系数有关,而与初始水头高度无关;围岩渗透影响范围系数、排水率和渗透系数叁者呈二次曲面关系;同时,得到了隧道背后平均水压力计算公式;围岩渗透影响范围、隧道背后水压力公式计算结果与FLAC数值模拟计算结果吻合良好,证明提出的公式正确、合理。研究方法与成果对高水压地区隧道结构抗水压设计、施工具有一定的参考指导作用。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2018年10期）
杨兆中,刘云锐,张平,李小刚,易良平[10]（2018）在《煤层气直井地层破裂压力计算模型》一文中研究指出为了高效开发煤层气、成功实施水力压裂作业,针对射孔完井条件下,对水力压裂时煤层的破裂压力进行预测。提出将套管、水泥环的影响纳入到井筒周围应力场计算中,运用坐标转换和线性迭加原理,建立了考虑套管、水泥环影响的煤层直井井周应力场解析模型。结合最大拉应力、张性破坏、剪切破坏3种破裂准则,建立了考虑套管、水泥环影响的煤层气直井破裂压力预测模型,分析了射孔径向深度、割理走向倾角、地应力差对破裂压力的影响。以云南地区X井为例,模型计算结果误差在7%以内,证明了该模型的正确性。研究结果表明:套管、水泥环会引起应力集中效应,使得破裂压力降低;在最大水平主应力方向射孔时,煤层更容易本体破裂;射孔周向角在一定区间时,本体破裂和割理张性破裂同时发生;中等割理走向倾角有较低的张性破裂压力,地应力差较小时,不易发生剪切破裂。(本文来源于《石油学报》期刊2018年05期）
土压力计算模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了拓展基坑工程中非极限状态土压力的计算模式,根据凸最优化理论提出一种组合计算模型;通过应用功的互等定理和构造拟合函数等手段,构建了线性与非线性变形工况下权重系数的统一计算公式;分别借助灰色预测模型、改进的桩身侧向位移法,给出时间维度与空间维度下非极限位移的计算依据,推导出非极限位移的时空耦合计算方程.实例验证表明,非极限位移和非极限状态土压力公式的计算精度均满足工程要求.将预设报警值与极限位移的比值作为基坑稳定性的判据,采用现场监测与数据反演相结合的方式制定出基坑报警值设定流程图,对保障现场施工安全具有指导意义.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
土压力计算模型论文参考文献
[1].刘军,南志领,金鑫.盾构无障碍始发土舱压力计算模型研究[J].现代隧道技术.2019
[2].曹海莹,刘杰锋.非极限状态主动土压力的组合计算模型及工程应用[J].应用基础与工程科学学报.2019
[3].王将,袁大军,金大龙,牛紫龙,张兵.稳态渗流条件下盾构隧道松动土压力计算模型研究[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版).2019
[4].贾文龙,成婷婷,李忠吉,何玉发.混合物非平衡气液两相临界流动压力计算模型[J].化学工程.2019
[5].库准.上埋式涵洞土压力计算方法及模型试验研究[D].湖北工业大学.2019
[6].李准,吴晓东,任允鹏,李超,韩国庆.致密储层体积压裂直井瞬态压力计算模型[J].大庆石油地质与开发.2019
[7].赵晓姣,屈展,樊恒,王萍,安风菊.基于渗流和水化的泥页岩破裂压力计算模型[J].应用力学学报.2019
[8].张磊,许杰,谢涛,林海,刘海龙.几种裂缝性漏失压力计算模型的比较分析[J].石油机械.2018
[9].于丽,方霖,董宇苍,王明年.基于围岩渗透影响范围的隧道外水压力计算方法模型试验研究[J].岩石力学与工程学报.2018
[10].杨兆中,刘云锐,张平,李小刚,易良平.煤层气直井地层破裂压力计算模型[J].石油学报.2018
论文知识图
