论文摘要
以粤西山区某高速公路K119+780～K119+872左侧路堑边坡为例,阐述了边坡工程地质和水文地质条件,采用刚体极限平衡方法——Morgensten&Price法对边坡坡稳定性进行了计算和评价。根据边坡开挖后揭露的地质情况、稳定现状及潜在变形趋势等,并考虑施工风险等因素,提出边坡动态设计处治方案。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 成聘
关键词: 高速边坡,稳定性,方案
来源: 城市建设理论研究(电子版) 2019年15期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 广东省云浮市罗定市金鸡镇
分类号: U416.14
DOI: 10.19569/j.cnki.cn119313/tu.201915084
页码: 102
总页数: 1
文件大小: 1392K
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