导读:本文包含了结构分析模型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:结构,模型,产业结构,分析法,褐煤,有限元,定子。
结构分析模型论文文献综述
尹莺,陈继林,曹永年[1]（2019）在《基于SSM模型下产业结构分析——以巢湖市为例》一文中研究指出产业结构优化是区域产业发展的驱动力,作为合肥市内湖腹地的巢湖,其产业结构的优化发展对以"大湖名城、产业高地"着称的合肥市经济发展不容小觑。本文采用2013-2017年巢湖市统计数据,基于产业结构优化理论和SSM模型对巢湖市产业结构优化进行初探研究,对区域内产业发展存在的问题进行分析,提出产业结构调整对策,推动区域产业发展。(本文来源于《现代营销(经营版)》期刊2019年12期）
陈子侠,陈良深[2]（2019）在《基于NX模型的凸轮转子叶片马达定子结构分析与参数优化》一文中研究指出对凸轮转子叶片马达的重要元件定子进行了有限元叁维结构分析,并在此基础上作了着眼于有效抗变形下的优化设计,给出了基于NX8.0CAE高级仿真模块的定子结构优化参数和结论。论文建立了马达定子结构的参数化模型和有限元分析模型,分析了定子叶片槽角度位置对结构强度的影响,获得了优化后的结构设计参数,在不增大结构尺寸的前提下,最大限度降低了马达定子在工作时的结构变形。其分析结果对改善凸轮转子叶片伺服马达定子的设计结构提供了理论依据。经参数优化后的定子被成功应用于凸轮转子叶片伺服马达中,相关试验表明其达到了一定的性能指标要求。(本文来源于《机械设计》期刊2019年10期）
成静[3]（2019）在《SWOT模型、结构分析法、KPI指标体系在物探行业的应用分析》一文中研究指出笔者从物探行业目前所处的大背景出发,通过分析当前国内物探企业经营过程中的实际困难和物探企业本身的特点,论证了在物探企业管理中应用SWOT模型、结构分析法、KPI指标体系的可能性及必要性,并对中石化物探企业在日常管理中尝试应用叁大体系的实例进行了阐述,最后总结了叁大体系在石油物探企业应用的经验。(本文来源于《中国管理信息化》期刊2019年17期）
张英朝,曹惠南,朱会[4]（2019）在《MIRA阶背式模型的瞬态流动结构分析》一文中研究指出应用采用格子玻尔兹曼方法的PowerFLOW软件,结合非常大涡模拟方法,对MIRA阶背模型进行非稳态流场求解,研究外流场的结构及流动特性.通过分析时均流场中气流从A柱沿着车顶至C柱、车尾的流动过程,探索了C柱涡、D柱涡、部分分离涡的结构及流动机理.通过分析瞬态流场探索了更加精确的随机流动特性,其中时域流场分析部分,发现车轮、后风窗及车尾区域处流场结构复杂;对频域结果的分析进一步展示了涡的振动频率及其脉动特点,发现车尾上方振动频率达12 Hz,侧窗、发动机舱顶部,车顶及车身侧部的振动频率为23 Hz,并探究了振动频率的形成机理,压力脉动分析发现底盘上方、车身尾部及后轮区域存在较大振动能量,推断得出以上区域流场结构复杂,对阻力贡献大.将仿真结果与实验结果对比分析,二者流场结构相似,涡核的数量和位置都具有较好的一致性,验证了仿真的可靠性.(本文来源于《湖南大学学报(自然科学版)》期刊2019年08期）
冯介玲,李宁,刘丽,陈曦,白扣[5]（2019）在《基于混合Copula模型的灾害相关结构分析——以内蒙古中部强沙尘暴为例》一文中研究指出为解决自然灾害发生频率评估中的偏差问题,利用内蒙古中部强沙尘区的植被返青期和春季大风事件资料,构建了单一类型和多类型混合的Copula函数模型,对比了拟合精度并进行了相关结构的分析,通过计算极端灾害事件对应的各变量的尾部阈值,评估了变量的尾部风险。结果表明:混合Copula函数比单一Copula函数更适合于构建两个特征变量的联合分布模型;两个特征变量具有非对称的尾部关系,且极端下尾有较强的正相关关系,出现极端低值时,两者具有更高的相关性;植被返青期早于90d和春季大风事件小于9次,以及植被返青期晚于223d和春季大风事件大于100次时,两个特征变量有较高的正相关关系,当两者同时取得尾部阈值时,发生强沙尘暴可能性更高。因此利用混合Copula函数能够有效提高灾害特征变量相关结构模型的拟合优度,改善灾害发生频率评估精度。(本文来源于《灾害学》期刊2019年03期）
毛乾梅[6]（2019）在《基于分数Logit计量模型的企业资本结构分析》一文中研究指出为了让企业更好地生存与发展,有必要深入分析我国宏观经济的不稳定因素,把握宏观经济的影响因素对我国企业资本结构的冲击效果。文章以我国上市公司为例,构建全新的分数Logit计量经济模型,对我国企业资本结构进行实证分析。结果发现,宏观经济的不稳定因素确实对我国企业的资本结构产生了不同程度的影响。(本文来源于《统计与决策》期刊2019年13期）
封大为[7]（2019）在《BIM模型与力学结构分析接口开发研究》一文中研究指出BIM作为建筑项目中的物理属性与功能性数字化表达,其应用从前期的概念设计开始贯穿于整个建筑工程的全生命周期过程,并提供给工程各方一个信息交流协调的平台,供各方决策及资源共享。BIM技术是继CAD大规模推广以来的又一革命性跨专业技术进步,旨在促进行业内信息化的集成进程推进及提升建筑行业的整体生产效率。现代建筑的结构设计环节往往存在涉及工程信息种类繁多、监控及需要注意的技术细节庞杂、施工工序繁琐且涉面宽广、综合性强的现象,如何有效对信息进行分类管理统筹规划并利用资源避免浪费已成为结构设计优化与施工管理亟待解决的问题。同时,随着建筑结构复杂程度的不断提高,其结构的安全性也受到人们越来越多的重视,如何完美模拟真实房屋结构并进行有效结构分析,保证其建筑结构计算结果的准确性成为现代建筑结构设计环节被关注的重点。本文总结了BIM技术在国内外发展与完善的历程、BIM的功能特点、BIM技术相关软件与主流有限元软件特征,对Revit软件、ANSYS软件的功能特点与前期开发准备过程做出深入阐述,联系有限元分析软件中的结构分析具体流程,结合BIM技术面向工程应用进行编程开发研究。论文利用Revit API接口开发的接口程序实现Revit与ANSYS软件之间的信息转换,包括工程信息提取、有限元网格单元自控划分、有限元分析功能实现,采取试验建筑模型与传统独立建模方法建立的模型进行对比验证分析,主要实现的结构分析模块有重力荷载作用下的结构响应模块、风荷载作用下的结构响应模块、结构模态分析模块与地震作用下的结构响应模块。通过模型的验证结果表明:论文中所开发的程序具有普适性、满足既定的功能要求,同时程序运行过程稳定,全程自动化无需人工干预,引导菜单及界面UI符合用户常规使用习惯,并可有效的将插件应用到具体的工程实践中去。(本文来源于《长安大学》期刊2019-05-05）
梁其传[8]（2019）在《基于自适应稀疏网格模型的桥式起重机主梁结构分析与优化》一文中研究指出起重机在工业中具有非常重要的作用,但是国内起重机存在结构笨重以及耗能大等缺点,限制了整个行业的发展。对起重机结构进行分析,降低其重量,成为了当前的一个研究重点,但是常规起重机在分析及优化过程中存在计算量大以及精度不高等问题。为了对起重机结构进行优化,降低其重量,同时提高在CAE分析中的效率,论文以起重机主梁结构有限元分析为基础,运用自适应稀疏网格模型技术对主梁进行了可靠性分析及结构优化。主要研究内容与成果如下:首先针对稀疏网格模型在处理高维工程问题时存在的效率问题,对稀疏网格进行自适应细化网格以及分层计算误差处理,并通过多种模型的数值算例对比,表明自适应稀疏网格模型在处理多维模型时更具有高效性。其次对起重机主梁结构进行简化,运用SolidWorks对其进行建模,再运用workbench对模型进行有限元分析,静态分析得到小车满载位于跨中位置时主梁结构的最大应力和最大变形,模态分析得到固有频率和振型。通过现场实验验证了有限元分析的准确性。静态分析以及模态分析的结果是可靠性分析以及优化的基础。然后针对起重机主梁结构在制造、材料特性以及所受载荷方面存在的不确定性,运用自适应稀疏网格模型对含有不确定性因素的模型进行建模,对拟合好的模型进行大量抽样并做统计,得到最大变形量和最大应力值的概率分布情况,验证初始模型可靠性是满足要求的。最后将自适应稀疏网格模型与MOGA算法结合,对起重机主梁结构进行优化。首先利用自适应稀疏网格模型完成主梁结构的建模,然后利用MOGA算法对模型进行采样,并完成交叉、变异、迭代等操作,最后得到一组优化的备选方案,通过对比备选方案中可靠性、质量、应力和变形等指标选出最优的方案,优化后的结果使得主梁结构质量减少了6.89%。(本文来源于《华中科技大学》期刊2019-05-01）
姜贤刚[9]（2019）在《基于pH分级的褐煤腐植酸结构分析及分子模型构建》一文中研究指出腐植酸是一种结构组成复杂的非均一性大分子有机质,将其分离成性质变化较窄、成分相对均一腐植酸有利于更好的了解这类有机大分子物质。本文以昭通褐煤为研究对象,采用pH值在4~12内的提取液对其进行连续分级提取,制备不同腐植酸级分,并表征各级分的基本结构特征。基于凝胶色谱分析、TG-FTIR-GC/MS分析、元素分析、~(13)C NMR等分析结果,构建腐植酸分子结构模型,旨在进一步探索腐植酸分子与水结合形式以及腐植酸的精细化利用提供一定的理论研究基础。研究结果表明:(1)昭通褐煤中总腐植酸与游离腐植酸含量分别为54.38%,43.6%。基于不同pH提取的腐植酸级分记为HA-4、HA-6、HA-8、HA-10、HA-12,对应产率为4.32%、9.56%、8.71%、11.80%、14.70%,五种腐植酸总产率为49.09%。(2)各腐植酸级分中总酸性基团和羧基含量随着提取液pH值的增加而下降,酚羟基含量呈现出的相反变化趋势;除HA-6级分外,随着提取液pH值的增加,C和N含量增大,而O与O/C不断减少;紫外-可见光谱、FT-IR、凝胶色谱等分析结果表明,提取液为酸性时,腐植酸级分中含有较多的含氧官能团和脂肪结构,其中HA-4含有较多的羧基与脂肪结构,而HA-6含氧官能团种类较为丰富;随着提取液pH的增加,腐植酸中含氧官能团减少,芳香结构增加,平均分子量增加,这表明本文分级提取腐植酸的方法能够很好的降低腐植酸的异质性。(3)TG-FTIR-GC/MS分析结果表明,在300~500℃阶段是腐植酸主要的热解过程,其热解产物最能反映出腐植酸分子的结构组成,CO,CO_2和CH_4是腐植酸热解过程中主要不冷凝气体产物;不同腐植酸级分的热解产物具有明显的差异,含氧类化合物主要以苯酚为主,同时含有不同比例的酯类、醇类、醛类、酮类等;随着提取液pH的增加,检测到的总含氧类化合物逐渐减少,检测到的芳香族化合物增加;单环化合物主要为苯及烷基苯,其中单取代苯含量较高,这表明连接在苯环上的官能团或氧桥键不稳定易断裂;多环有联苯、萘、呋喃、苊、薁及其衍生物等;含N化合物主要以吡啶及其衍生物的形式存在。(4)综合元素分析、FI-TR分析、凝胶色谱分析、~(13)C NMR分析结果,得到HA-6基本结构参数,构建HA-6分子结构模型分子式为C_(41)H_(39)NO_(25),Mr=945。结构模型特点:芳香族化合物较少,仅含有2个苯环,氮原子主要以吡啶的形式存在,脂肪结构以较短的支链存在,而含氧官能团以羧基为主,其次还有酚羟基与羰基。利用高斯软件对模型进行结构优化以及频率的计算,得到模型参数与实验参数吻合较好,构建的模型较为合理。(5)综合元素分析、FI-TR分析、凝胶色谱分析、~(13)C NMR分析结果,得到HA-12基本结构参数,最终确定分子式为C_(155)H_(127)N_3O_(65),Mr=3069,结构模型特点为:HA-12结构中苯环11个,苯环主要取代形式为四取代与叁取代,苯环上取代基多为易断裂的官能团或桥键,杂环化合物主要有萘、苯并呋喃、2-丙基-吡啶。含氧官能团主要以酚羟基为主,而酯基、醚键、羰基等作为HA-12的交联结构存在。利用高斯软件对模型进行结构优化以及频率的计算,得到模型参数与实验参数吻合较好,构建的模型较为合理。该论文有图41幅,表28个,参考文献89篇。(本文来源于《中国矿业大学》期刊2019-05-01）
程涛[10]（2019）在《基于改进引力模型的区域物流网络结构分析及实证研究》一文中研究指出区域物流网络空间结构是区域城市物流活动在地理位置上的映射,是区域物流产业发展的空间格局,主要体现在各种物流活动、生产要素和经济要素在地理空间中的关系和分布特征。因此,对区域物流空间结构的研究是理解区域内各城市物流活动协同发展状况的重要方法。区域物流活动联系形成了区域物流空间网络,如何合理、有效的计算区域内城市与城市之间的物流联系强度,从而对区域物流空间网络结构进行分析,具有较高的理论和应用价值。传统的引力模型在处理城市和城市之间的联系强度时有较好的表现力,但随着各种高新技术的快速发展,过去的引力模型计算结果可能无法满足现在的研究需求。所以,需要结合现代物流产业发展特征,改进传统引力模型,才能获得更准确的物流活动联系强度,从而对区域物流网络空间结构进行研究。首先建立城市物流综合实力指标体系,运用熵权TOPSIS计算城市物流综合实力。考虑到区域城市地理位置因素和城市地位因素在物流活动中起到重要作用,因此在改进引力模型时加入地理位置因素和城市地位因素。同时,考虑到传统的路线距离已经无法满足信息化时代物流联系强度的计算,将引力模型距离修正为时间和地理距离的综合距离;并考虑到不同城市主要依赖的运输方式,对不同城市的运输距离设置对应的权重。最后,验证改进后的引力模型可行性,并通过改进的引力模型计算出区域城市间的物流活动联系强度,再根据物流活动联系强度,运用社会网络分析方法分析区域物流网络空间结构。以京津冀区域为研究背景,首先运用改进后的引力模型计算出区域内各城市之间的物流活动联系强度;其次运用社会网络分析方法,分析京津冀区域内各节点的度中心性,以及区域物流活动的凝聚子群结构和核心-边缘结构的演化。通过京津冀物流空间网络结构,能够判断物流活动协同发展状况并有针对性的制定下一步发展规划。(本文来源于《河北大学》期刊2019-05-01）
结构分析模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对凸轮转子叶片马达的重要元件定子进行了有限元叁维结构分析,并在此基础上作了着眼于有效抗变形下的优化设计,给出了基于NX8.0CAE高级仿真模块的定子结构优化参数和结论。论文建立了马达定子结构的参数化模型和有限元分析模型,分析了定子叶片槽角度位置对结构强度的影响,获得了优化后的结构设计参数,在不增大结构尺寸的前提下,最大限度降低了马达定子在工作时的结构变形。其分析结果对改善凸轮转子叶片伺服马达定子的设计结构提供了理论依据。经参数优化后的定子被成功应用于凸轮转子叶片伺服马达中,相关试验表明其达到了一定的性能指标要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
结构分析模型论文参考文献
[1].尹莺,陈继林,曹永年.基于SSM模型下产业结构分析——以巢湖市为例[J].现代营销(经营版).2019
[2].陈子侠,陈良深.基于NX模型的凸轮转子叶片马达定子结构分析与参数优化[J].机械设计.2019
[3].成静.SWOT模型、结构分析法、KPI指标体系在物探行业的应用分析[J].中国管理信息化.2019
[4].张英朝,曹惠南,朱会.MIRA阶背式模型的瞬态流动结构分析[J].湖南大学学报(自然科学版).2019
[5].冯介玲,李宁,刘丽,陈曦,白扣.基于混合Copula模型的灾害相关结构分析——以内蒙古中部强沙尘暴为例[J].灾害学.2019
[6].毛乾梅.基于分数Logit计量模型的企业资本结构分析[J].统计与决策.2019
[7].封大为.BIM模型与力学结构分析接口开发研究[D].长安大学.2019
[8].梁其传.基于自适应稀疏网格模型的桥式起重机主梁结构分析与优化[D].华中科技大学.2019
[9].姜贤刚.基于pH分级的褐煤腐植酸结构分析及分子模型构建[D].中国矿业大学.2019
[10].程涛.基于改进引力模型的区域物流网络结构分析及实证研究[D].河北大学.2019
论文知识图
