全文摘要
本实用新型提供一种滑板车及其伸缩杆锁紧结构，伸缩杆包括内杆和外杆，所述内杆相对于外杆上下运动，所述锁紧结构设置在外杆和内杆的接口处，所述锁紧结构包括锁体和套设在所述锁体上的锁套，所述锁体包括固定在所述外杆端部的固定部和供所述内杆穿入的连接部，所述连接部上部的厚度大于下部的厚度，所述连接部上端至少设有一条通槽，所述锁套包括下部的旋转锁套和上部的压紧套，所述压紧套上滑压紧连接部的上部进而压紧内杆；采用旋转锁套旋转上移，进而推动压紧套上移压紧连接部上部；此种设置中压紧套只沿轴向上下滑动，不做旋转运动，使使用者实现同样的锁定，更省力。
主设计要求
1.一种伸缩杆锁紧结构，伸缩杆包括内杆和外杆，所述内杆相对于外杆上下运动，其特征在于，所述锁紧结构设置在外杆和内杆的接口处，所述锁紧结构包括锁体和套设在所述锁体上的锁套，所述锁体包括固定在所述外杆端部的固定部和供所述内杆穿入的连接部，所述连接部上部的厚度大于下部的厚度，所述连接部上端至少设有一条通槽，所述锁套包括下部的旋转锁套和上部的压紧套，所述压紧套上滑压紧连接部的上部进而压紧内杆。
设计方案
1.一种伸缩杆锁紧结构，伸缩杆包括内杆和外杆，所述内杆相对于外杆上下运动，其特征在于，所述锁紧结构设置在外杆和内杆的接口处，所述锁紧结构包括锁体和套设在所述锁体上的锁套，所述锁体包括固定在所述外杆端部的固定部和供所述内杆穿入的连接部，所述连接部上部的厚度大于下部的厚度，所述连接部上端至少设有一条通槽，所述锁套包括下部的旋转锁套和上部的压紧套，所述压紧套上滑压紧连接部的上部进而压紧内杆。
2.根据权利要求1所述的伸缩杆锁紧结构，其特征在于，所述压紧套下部内壁的直径小于上部内壁的直径。
3.根据权利要求1所述的伸缩杆锁紧结构，其特征在于，所述压紧套下部的内壁上设有压紧凸起，所述压紧凸起呈环形设置。
4.根据权利要求2或3所述的伸缩杆锁紧结构，其特征在于，所述压紧套内壁上设有与所述通槽配合的导向凸起。
5.根据权利要求4所述的伸缩杆锁紧结构，其特征在于，所述通槽设置有三条。
6.根据权利要求4所述的伸缩杆锁紧结构，其特征在于，所述锁体上设有台阶，所述台阶上表面上设有凸轨或滑轨，所述锁套下端面上设有与所述凸轨或滑轨相配合的滑轨或凸轨，所述滑轨的表面至少有一段倾斜面；所述凸轨沿所述滑轨滑动导致所述锁套向上移动。
7.根据权利要求6所述的伸缩杆锁紧结构，其特征在于，所述滑轨呈长条状，所述滑轨上与所述凸轨先接触的表面为倾斜面，后面为平面；所述凸轨呈长条状，所述凸轨的前段的表面为倾斜面，后段的表面为平面。
8.根据权利要求7所述的伸缩杆锁紧结构，其特征在于，所述凸轨设置在所述锁体上，所述滑轨设置在所述锁套下端面上。
9.根据权利要求8所述的伸缩杆锁紧结构，其特征在于，所述锁套上设有突出的限位齿，所述锁体上设有供所述限位齿滑动的限位槽。
10.根据权利要求9所述的伸缩杆锁紧结构，其特征在于，所述凸轨设置有两个，沿周向均匀设置在所述锁体上，所述限位槽设置有两个，两所述限位槽和两所述凸轨交叉设置。
11.一种滑板车，其特征在于，包括权利要求1-10任一所述的伸缩杆锁紧结构，还包括伸缩杆、底架和设置在所述底架上的滚轮。
12.根据权利要求11所述的滑板车，其特征在于，所述锁体内壁上设有防止所述锁体绕所述内杆旋转的防转凸起，所述内杆上设有与所述防转凸起配合的纵向导槽。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车及其伸缩杆锁紧结构，属于滑板车技术领域。
背景技术
为收纳方便，市场上很多产品采用伸缩杆，一般的伸缩杆采用两套接的空心管，管壁上设有通孔，采用弹簧卡扣卡入通孔中实现锁定，需要伸缩时，将弹簧卡扣全部按到管体内，此时两相邻的管体之间就可以相对滑动，从而改变伸缩杆的长度；此种设置的伸缩杆，因弹簧卡扣不能将两管完全卡紧，导致伸缩杆在使用时容易晃动，不方便使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便使用的滑板车及其伸缩杆锁紧结构。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种伸缩杆锁紧结构，伸缩杆包括内杆和外杆，所述内杆相对于外杆上下运动，所述锁紧结构设置在外杆和内杆的接口处，所述锁紧结构包括锁体和套设在所述锁体上的锁套，所述锁体包括固定在所述外杆端部的固定部和供所述内杆穿入的连接部，所述连接部上部的厚度大于下部的厚度，所述连接部上端至少设有一条通槽，所述锁套包括下部的旋转锁套和上部的压紧套，所述压紧套上滑压紧连接部的上部进而压紧内杆；采用旋转锁套旋转上移，进而推动压紧套上移压紧连接部上部；此种设置中压紧套只沿轴向上下滑动，不做旋转运动，使使用者实现同样的锁定，更省力。
本实用新型进一步设置为，所述压紧套下部内壁的直径小于上部内壁的直径；直接采用压紧套的内壁压紧连接部的上部，使压紧更稳定。
本实用新型进一步设置为，所述压紧套下部的内壁上设有压紧凸起，所述压紧凸起呈环形设置；在压紧套内壁上设置环形凸起，采用环形凸起压紧连接部上部，方便制作。
本实用新型进一步设置为，所述压紧套内壁上设有与所述通槽配合的导向凸起；所述通槽设置有三条；通槽和导向凸起的设置方便压紧套在轴向方向上滑动。
本实用新型进一步设置为，所述锁体上设有台阶，所述台阶上表面上设有凸轨或滑轨，所述锁套下端面上设有与所述凸轨或滑轨相配合的滑轨或凸轨，所述滑轨的表面至少有一段倾斜面；所述凸轨沿所述滑轨滑动导致所述锁套向上移动；本实用新型中的凸轨和滑轨都是设置在朝上或朝下的端面上，使凸轨和滑轨在使用过程中只受轴向方向的挤压力，避免受扭力，避免凸轨断裂。
本实用新型进一步设置为，所述滑轨呈长条状，所述滑轨上与所述凸轨先接触的表面为倾斜面，后面为平面；所述凸轨呈长条状，所述凸轨的前段的表面为倾斜面，后段的表面为平面；本实用新型中凸轨和滑轨的一段斜面、一段平面的设置使凸轨和滑轨完成锁定后，此时滑轨的平面和凸轨的平面贴合，避免锁定后凸轨停留在滑轨的斜面上，在轴向力的作用下，凸轨和滑轨之间相对滑动，使锁定不稳。
本实用新型进一步设置为，所述凸轨设置在所述锁体上，所述滑轨设置在所述锁套下端面上。
本实用新型进一步设置为，所述锁套上设有突出的限位齿，所述锁体上设有供所述限位齿滑动的限位槽；避免使用者力气太大将滑轨从凸轨中滑出。
本实用新型进一步设置为，所述凸轨设置有两个，沿周向均匀设置在所述锁体上，所述限位槽设置有两个，两所述限位槽和两所述凸轨交叉设置；将限位槽和凸轨设置成对称的两个，同样与其配合的限位齿和滑轨也分别对应设置成两个；此种设置使得旋转锁套在旋转过程中稳定。
本实用新型进一步设置为，所述连接部上段厚度由下至上逐渐增加。
本实用新型进一步设置为，所述固定部的直径大于所述连接部的直径，所述固定部和所述连接部连接处形成所述台阶。
一种滑板车，包括上述的伸缩立杆，还包括底架和设置在所述底架上的滚轮；所述锁体内壁上设有防止所述锁体绕所述内杆旋转的防转凸起，所述内杆上设有与所述防转凸起配合纵向导槽；此处防转凸起和导向槽的设置避免锁体相对于外杆旋转。
附图说明
图1是本实用新型伸缩杆锁紧结构的结构示意图；
图2是本实用新型伸缩杆及锁紧结构的结构示意图；
图3是本实用新型旋转锁套的俯视图。
图中： 1、锁体；2、锁套；3、凸轨；4、滑轨；5、限位齿；6、限位槽；7、通槽；8、导向凸起；9、上盖；10、凸轨容纳槽；101、固定部；102、连接部；201、旋转锁套；202、压紧套。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本实用新型一种滑板车及其伸缩杆锁紧结构的实施例进一步说明。
为方便说明，本申请的实施例及权利要求是以内杆在上，外杆在的方位来限定技术特征的。
一种伸缩立杆，包括内杆和外杆，所述内杆相对于外杆上下运动，所述外杆和内杆接口处设有锁紧结构，所述锁紧结构包括锁体1和套设在所述锁体1上的锁套2，所述锁体1包括固定在所述外杆端部的固定部101和供所述内杆穿入的连接部102，所述连接部102上部的厚度大于下部的厚度，所述锁体1上设有台阶，所述台阶上表面上设有凸轨3或滑轨4，所述锁套2下端面上设有与所述凸轨3或滑轨4相配合的滑轨4或凸轨3，所述滑轨4的表面至少有一段倾斜面，所述连接部102上端至少设有一条通槽7；所述凸轨3沿所述滑轨4滑动导致所述锁套2向上移动；所述滑轨4呈长条状，所述滑轨4上与所述凸轨3先接触的表面为倾斜面；所述凸轨3呈长条状，所述凸轨3的前段的表面为倾斜面，后段的表面为平面；所述凸轨3设置在所述锁体1上，所述滑槽设置在所述锁套2下端面上；所述锁套2上设有突出的限位齿5，所述锁体1上设有供所述限位齿5滑动的限位槽6；所述锁套2包括下部的旋转锁套201和上部的压紧套202，所述压紧套202内壁上设有与所述通槽7配合的导向凸起8。
在一个实施例中，需要锁紧时，旋转旋转锁套201，旋转锁套201上的滑轨4的倾斜面和锁体1上凸轨3的倾斜面相对移动，使旋转锁套201在锁体1上向上移动，旋转锁套201推动压紧套202向上滑动，进而使得压紧套202挤压锁体1上端较厚的位置，完成锁紧；与此同时，随着旋转锁套201的转动，限位齿5在限位槽6内滑动，限定旋转锁套201旋转的角度；需要松开调整伸缩杆的长度是，反向旋转旋转锁套201即可，旋转锁套201反向旋转到极限时，限位齿5抵住限位槽6的侧壁，此时凸轨3和限位齿5均陷入到限位槽6中。
在另一个实施例中，凸轨3设置在所述旋转锁套201下端面上，滑轨4设置在锁体1上；需要锁紧时，旋转旋转锁套201，旋转锁套201上凸轨3的倾斜面和锁体1上滑轨4的倾斜面相对移动，使旋转锁套201在锁体1上向上移动，旋转锁套201推动压紧套202向上滑动，进而使得压紧套202挤压锁体1上端较厚的位置，完成锁紧；与此同时，随着旋转锁套201的转动，限位齿5在限位槽6内滑动，限制旋转锁套201旋转的角度。
进一步的，所述凸轨3设置有两个，沿周向均匀设置在所述锁体1上，所述限位槽6设置有两个，两所述限位槽6和两所述凸轨3交叉设置；将限位槽6和凸轨3设置成对称的两个，同样与其配合的限位齿5和滑轨4也分别对应设置成两个；此种设置使得旋转锁套201在旋转过程中稳定。
进一步的，所述连接部102上段厚度由下至上逐渐增加。
进一步的，所述通槽7设置有三条；通槽7设置成三条使连接部102上端更容易收拢，更容易压紧内杆。
进一步的，所述锁套2包括下部的旋转锁套201和上部的压紧套202，所述压紧套202内壁上设有与所述通槽7配合的导向凸起8。
进一步的，所述固定部101的直径大于所述连接部102的直径，所述固定部101和所述连接部102连接处形成所述台阶。
进一步的，所述压紧套202下段内壁上设有便于压紧连接部102上端的压紧凸起，上述压紧凸起呈环形设置在压紧套202内壁上。
进一步的，锁紧套上设有上盖9。
进一步的，所述旋转锁套端部设有凸轨容纳槽10，所述凸轨容纳槽10设置有两个，两凸轨容纳槽和两滑轨交叉设置。
一种滑板车，包括上述的伸缩立杆，还包括底架和设置在所述底架上的滚轮；所述锁体1内壁上设有防止所述锁体1绕所述内杆旋转的防转凸起，所述内杆上设有与所述防转凸起配合纵向导槽；此处防转凸起和导向槽的设置避免锁体1相对于外杆旋转。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920086777.2
申请日:2019-01-18
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209671352U
授权时间:20191122
主分类号:F16B 7/10
专利分类号:F16B7/10
范畴分类:27A;
申请人:胡仁东
第一申请人:胡仁东
申请人地址:321308 浙江省金华市永康市方岩镇上里叶村峡川路143弄10号
发明人:胡仁东
第一发明人:胡仁东
当前权利人:胡仁东
代理人:王磊
代理机构:33245
代理机构编号:浙江五星国泰律师事务所 33245
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计