全文摘要
本实用新型公开一种电子控制器安装支架，包括有一底板、两后拉杆、两后接头、两前拉杆、两斜拉杆、一前中拉杆、一左接头以及一右接头；该两后拉杆竖向并左右分开固定在底板的后侧表面；该两后接头分别设置于两后拉杆的顶端；该两前拉杆竖向并左右分开固定在底板的前侧表面；该两斜拉杆左右设置，两斜拉杆的下端与底板的后侧表面安装连接，两斜拉杆的上端分别与两前拉杆的顶端安装连接。通过配合利用一底板、两后拉杆、两后接头、两前拉杆、两斜拉杆、一前中拉杆、一左接头以及一右接头组成了安装支架，电子控制器可以稳固地安装在本产品上，可抗冲击、抗振动，能保护电子控制器的稳定、可靠、方便监控，为使用带来了便利。
主设计要求
1.一种电子控制器安装支架，其特征在于：包括有一底板、两后拉杆、两后接头、两前拉杆、两斜拉杆、一前中拉杆、一左接头以及一右接头；该两后拉杆竖向并左右分开固定在底板的后侧表面；该两后接头分别设置于两后拉杆的顶端；该两前拉杆竖向并左右分开固定在底板的前侧表面；该两斜拉杆左右设置，两斜拉杆的下端与底板的后侧表面安装连接，两斜拉杆的上端分别与两前拉杆的顶端安装连接；该前中拉杆与右侧之前拉杆的顶端安装连接；该左接头与左侧之前拉杆的顶端安装连接；该右接头与前中拉杆的顶端安装连接。
设计方案
1.一种电子控制器安装支架，其特征在于：包括有一底板、两后拉杆、两后接头、两前拉杆、两斜拉杆、一前中拉杆、一左接头以及一右接头；该两后拉杆竖向并左右分开固定在底板的后侧表面；该两后接头分别设置于两后拉杆的顶端；该两前拉杆竖向并左右分开固定在底板的前侧表面；该两斜拉杆左右设置，两斜拉杆的下端与底板的后侧表面安装连接，两斜拉杆的上端分别与两前拉杆的顶端安装连接；该前中拉杆与右侧之前拉杆的顶端安装连接；该左接头与左侧之前拉杆的顶端安装连接；该右接头与前中拉杆的顶端安装连接。
2.如权利要求1所述的一种电子控制器安装支架，其特征在于：所述底板的后侧表面开设有左右延伸的安装槽孔，两后拉杆的下端均通过螺栓可左右调节位置地安装固定在安装槽孔中。
3.如权利要求1所述的一种电子控制器安装支架，其特征在于：所述底板上设置有多个固定孔。
4.如权利要求1所述的一种电子控制器安装支架，其特征在于：所述底板包括有方框体和一体成型连接方框体各个内边角的交叉体。
5.如权利要求1所述的一种电子控制器安装支架，其特征在于：所述前中拉杆的下端通过螺栓与右侧之前拉杆的顶端安装连接。
6.如权利要求1所述的一种电子控制器安装支架，其特征在于：所述左接头通过螺栓与左侧之前拉杆的顶端安装连接。
7.如权利要求1所述的一种电子控制器安装支架，其特征在于：所述右接头通过螺栓与前中拉杆的顶端安装连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及支架领域技术，尤其是指一种电子控制器安装支架。
背景技术
航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。
在航空发动机上需要安装各种各样的电子控制器，而电子控制器的安装普遍采用结构较为普通的支架，不能实现电子控制器的稳固安装，在飞机正常工作条件下，使得电子控制器不能稳定可靠工作。因此，有必要对目前的安装支架进行改进。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种电子控制器安装支架，其能实现电子控制器的稳固安装。
为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
一种电子控制器安装支架，包括有一底板、两后拉杆、两后接头、两前拉杆、两斜拉杆、一前中拉杆、一左接头以及一右接头；该两后拉杆竖向并左右分开固定在底板的后侧表面；该两后接头分别设置于两后拉杆的顶端；该两前拉杆竖向并左右分开固定在底板的前侧表面；该两斜拉杆左右设置，两斜拉杆的下端与底板的后侧表面安装连接，两斜拉杆的上端分别与两前拉杆的顶端安装连接；该前中拉杆与右侧之前拉杆的顶端安装连接；该左接头与左侧之前拉杆的顶端安装连接；该右接头与前中拉杆的顶端安装连接。
优选的，所述底板的后侧表面开设有左右延伸的安装槽孔，两后拉杆的下端均通过螺栓可左右调节位置地安装固定在安装槽孔中。
优选的，所述底板上设置有多个固定孔。
优选的，所述底板包括有方框体和一体成型连接方框体各个内边角的交叉体。
优选的，所述前中拉杆的下端通过螺栓与右侧之前拉杆的顶端安装连接。
优选的，所述左接头通过螺栓与左侧之前拉杆的顶端安装连接。
优选的，所述右接头通过螺栓与前中拉杆的顶端安装连接。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
通过配合利用一底板、两后拉杆、两后接头、两前拉杆、两斜拉杆、一前中拉杆、一左接头以及一右接头组成了安装支架，电子控制器可以稳固地安装在本产品上，可抗冲击、抗振动，能保护电子控制器的稳定、可靠、方便监控，为使用带来了便利。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明：
附图说明
图1是本实用新型之较佳实施例的主视图；
图2是本实用新型之较佳实施例的俯视图。
附图标识说明：
10、底板 11、方框体
12、交叉体 13、固定孔
14、安装槽孔 20、后拉杆
30、后接头 40、前拉杆
50、斜拉杆 60、前中拉杆
70、左接头 80、右接头
91、螺栓 92、螺栓
93、螺栓
具体实施方式
请参照图1和图2所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有一底板10、两后拉杆20、两后接头30、两前拉杆40、两斜拉杆50、一前中拉杆60、一左接头70以及一右接头80。
所述底板10包括有方框体11和一体成型连接方框体11各个内边角的交叉体12，并且，所述底板10上设置有多个固定孔13，以便于与外部安装固定。
该两后拉杆20竖向并左右分开固定在底板10的后侧表面；在本实施例中，所述底板10的后侧表面开设有左右延伸的安装槽孔14，两后拉杆20的下端均通过螺栓(图中未示)可左右调节位置地安装固定在安装槽孔14中，以便于根据电子控制器的大小进行适当调整位置。
该两后接头30分别设置于两后拉杆20的顶端；两后接头30分别与电子控制器的后侧安装连接。
该两前拉杆40竖向并左右分开固定在底板10的前侧表面；该两斜拉杆50左右设置，两斜拉杆50的下端与底板10的后侧表面安装连接，两斜拉杆50的上端分别与两前拉杆40的顶端安装连接，以起到支撑作用。
该前中拉杆60与右侧之前拉杆40的顶端安装连接；该左接头70与左侧之前拉杆40的顶端安装连接；该右接头80与前中拉杆60的顶端安装连接。在本实施例中，所述前中拉杆60的下端通过螺栓91与右侧之前拉杆40的顶端安装连接，所述左接头70通过螺栓92与左侧之前拉杆40的顶端安装连接，所述右接头80通过螺栓93与前中拉杆60的顶端安装连接。
详述本实施例的使用方法如下：
使用时，将电子控制器的后侧左右两端分别与两后接头30安装连接，并将电子控制器的前侧左右两端分别与左接头70和右接头80安装连接即可，电子控制器即可稳固地安装在本产品上。
本实用新型的设计重点是：通过配合利用一底板、两后拉杆、两后接头、两前拉杆、两斜拉杆、一前中拉杆、一左接头以及一右接头组成了安装支架，电子控制器可以稳固地安装在本产品上，可抗冲击、抗振动，能保护电子控制器的稳定、可靠、方便监控，为使用带来了便利。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920294965.4
申请日:2019-03-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:43(湖南)
授权编号:CN209725662U
授权时间:20191203
主分类号:F16M11/04
专利分类号:F16M11/04
范畴分类:27H;
申请人:株洲耀辉光机电研究开发有限公司
第一申请人:株洲耀辉光机电研究开发有限公司
申请人地址:412000 湖南省株洲市芦淞区高新技术产业开发区董家塅科技工业园
发明人:陈刚;陈强
第一发明人:陈刚
当前权利人:株洲耀辉光机电研究开发有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计