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摘要：电能替代技术对优化能源布局、促进节能减排具有十分重要的意义。在对电能替代技术的国内外研究现状分析的基础上对电能替代技术今后的发展趋势进行了探讨，并进一步明确了电能替代技术的重点发展方向，给出了电能替代实施的相关建议，对构建绿色能源发展模式起着积极的作用。
关键词：电能替代技术；现状分析；发展趋势
1电能替代工作中所面临的问题
1.1电能供需问题
实施电能替代工程，会提升电能在能源开销终端的总比重。而由于电能利用的原始比重未减小，最终会导致电能利用紧张。社会上诸多方面提升了电能的利用率，却在无形中增加了供电企业的压力。同时雾霾治理工作的开展，带动了很多工业生产企业的脱硫、脱硝项目的实施，对电能的需求直线上升。
1.2国家在电能替代上的支持不够
尽管国家在能源结构上做出了调整，但是在具体的能源利用上却缺乏一定的经济以及政策支持，这是电能替代工作开展中所面临的另一个问题。目前，电能替代设备比较少，只有热泵、电水泵、电动公交车等设备，这些设备在社会上投入使用所带来的经济效益比较大，但是还有很多设备在实际投入使用环节中的经济性很弱，这为电能替代工作开展带来难度。
2电能替代技术的现状分析
2.1电能替代技术的国外研究现状
在瑞士，各个城市的照明严格执行低能耗标准，旅游城市明令禁止燃油类车辆进人，游客必须搭乘专线火车，甚至无污染的电动车和马车是某些小镇的主要交通工具；为了推动能源和环境技术的发展，日本发明了世界先进的混凝土再利用技术，循环利用了所有的建筑材料，此外正在探讨对家庭购买太阳能发电设备提供补助的制度，并计划降低对中小企业购买太阳能发电设备提供补助的门槛；在英国，为了发展低碳经济，所有工业、商业和公共部门需缴纳气候税，依据其煤炭、油气及电能等高碳能源的使用量来计征，若使用生物能源、清洁能源或可再生能源则可获得税收减免；作为世界上最大的能源消耗国和污染物排放大国，美国对能源消耗和污染标准更是进行了严格的限制，对违反相关节能、洁能法规的企业给予非常严厉的处罚，对节能、洁能产品也给予了较多的财税优惠政策。
2.2电能替代技术的国内研究现状
在我国，庐山大力实施以电代煤的“无烟山”工程，1万多根烟囱被取缔，4000多户居民和95％的宾馆冬季取暖告别了燃煤污染；2013年，北京电网公司的“煤改电”工程正式进场施工，首都将基本实现中心城区“无煤化”；河南北山口村完成了农网升级改造，家用电器进入农户家，减少了燃煤污染，积极推动了电能替代的发展，不断提高电能占终端能源比重；作为煤炭资源匮乏同时又是煤炭消耗大省的湖北而言，电力占湖北终端消费比重仅13．1％，在高质量城镇化的推进下，湖北电网决定企业加快推进配网升级改造，解决制约电能替代瓶颈问题；2014年，甘肃电力公司实施电能替代项目累计4329个增加用电容量712．3MVA，增售电量2．12x106MWh。电能替代方式多样，涉及建筑（采暖与制冷）、工矿、交通运输、农业等众多领域。综上所述，我国能源消费快速增长，电能替代技术已成为电力发展任务的重中之重。我国电能替代技术虽然起步较晚，但目前已开启了全面的电能替代工作，要求全国各单位面向终端消费市场，不断提高电能比重，推进节能型社会的发展。我国在发展电能技术时，不仅应结合我国自身国情打造具有中国特色的发展方式，同时也应借鉴发达国家的先进理念与技术，构建节能减排制度体系、倡导低碳生活、积极推行低碳社会行动，为我国电力事业的发展添砖加瓦。
3电能替代技术的发展趋势研究
3.1以电代煤
就是把工业锅炉、居民取暖厨炊等用煤改为用电，减少直燃煤和污染排放总量。2016年以来中东部频繁发生的大范围雾霾至今令人心悸。雾霾产生的原因是多方面的，其中煤炭直接燃烧产生的污染比重很大。发电用煤虽然比直接燃煤能效高、污染少，但由于耗煤总量大，在东中部地区火电厂分布较为集中，也是大气污染的重要来源。实施以电代煤，推广热泵、电采暖等，减少直燃煤和中东部直接用煤，可显著改善环境空气质量。
3.2以电代油
就是发展电动汽车、农村电力灌溉，减少对石油的依赖。2020年我国机动车预计突破2亿辆、2030年突破4亿辆估算，届时仅机动车每年将消耗石油约8亿吨，是2012年我国石油产量的4倍、进口量的2．8倍。控制机动车污染排放，长远看，必须要发展电动汽车。从理论上讲，交通运输方面的石油消耗大部分都可用电能替代。
3.3电从远方来
就是把西部、北部的火电、风电、太阳能发电和西南水电远距离、大规模输送到东中部。今后东中部经济增长的用电需求，尽可能由外来电力满足，促进能源结构优化，严控东中部火电建设规模和污染排放。电从远方来依赖于远距离输电技术的突破。这方面国家电网公司已有多年的成功实践。目前已有多项特高压交流、直流工程建成投运并保持安全运行，取得显著的经济社会效益，还有数项特高压工程正在加紧建设。目前建成的特高压交流工程有3项，分别是中线、皖电东送和浙北-福州工程，线路总长度约3150km，变电站10座。在建的特高压交流工程还有淮南一南京-上海、锡盟-山东、蒙西-天津南、榆横-潍坊等工程，线路总长度约2x3200km，新建变电站15座。全面实施电能替代，迫切需要加快发展特高压电网，实现电力大规模、远距离输送和大范围优化配置。
4电能替代技术的重点发展方向
4.1加大新农村电网工程改造与建设
加大力度改造农村电网结构与规划建设，让电力通往每个乡村，着手解决农村供电半径大、设备陈旧、线路老化和变电能力不足等问题。让家用电器走进每村每户，对农村电费采取惠民政策，让老百姓感受到电能对生活带来的巨大改变，从而减少煤炭、木材、秸秆等燃烧。对于分散居住的农户和村庄，可按照“分散能源、分散利用”的原则，因地制宜，利用水能、风能和太阳能等新能源发电解决农村供电问题，从而降低对环境的污染，实现电能替代。
4.2加大电动汽车的投入与研究
加大力度实现电动汽车等清洁交通工具的开发与市场投入。政府可修建便民免费充电站与充电桩，以方便电动汽车出行者的使用，开发电动汽车的类型与外形已增加消费者的选择；同时可向购买清洁电动车的企业和个人支付补助金，以推动环保车辆的普及；对市内燃气公交逐步进行改造替换为电动公交。
4.3完善法律框架
完善法律框架，促进电能替换。能源替代必然需要大力开发绿色清洁替代能源，来实现能源总量的充裕和结构的优化，从而为经济社会的可持续发展提供能源保障。我国政府可借鉴一些发达国家的做法，颁布相关节能法规，完善电力市场利益传导与分配机制，改革电价形成机制。
结论：
能源紧张以及不可再生能源利用所带来的环境污染问题日益严重，为了减小环境污染，提升可再生能源的利用，电能替代工作受到社会的关注。
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