一种强制驱动型电梯的驱动装置论文和设计-李长明

全文摘要

本实用新型涉及一种强制驱动型电梯的驱动装置，包括上端与楼体上层顶板固定、下端与楼体下层地板固定且相互平行的两个导轨，分别与两个导轨连接并沿两个导轨上下滑动的轿厢，以及驱动轿厢沿导轨上下滑动的驱动机构；所述驱动机构包括安装在轿厢顶部的卷筒以及用于驱动卷筒转动的驱动部，在卷筒上缠绕绕制方向相反的两根钢丝绳，两根钢丝绳的其中一端分别与卷筒固接，两根钢丝绳的另一端分别与一个导轨顶端连接。本实用新型通过电动机驱动卷筒转动实现钢丝绳的强制收卷和放卷，实现轿厢的稳定上升或下降，与丝杠式驱动、液压杆式驱动相比，稳定性和安全性高，且不需要后期的维护，降低维护成本，便于推广和应用。

主设计要求

1.一种强制驱动型电梯的驱动装置，其特征在于：包括上端与楼体上层顶板(9)固定、下端与楼体下层地板(10)固定且相互平行的两个导轨(1)，分别与两个导轨(1)连接并沿两个导轨(1)上下滑动的轿厢(2)，以及驱动轿厢(2)沿导轨(1)上下滑动的驱动机构；所述驱动机构包括安装在轿厢(2)顶部的卷筒(3)以及用于驱动卷筒(3)转动的驱动部，在卷筒(3)上缠绕绕制方向相反的两根钢丝绳(4)，两根钢丝绳(4)的其中一端分别与卷筒(3)固接，两根钢丝绳(4)的另一端分别与一个导轨(1)顶端连接。

设计方案

2.按照权利要求1所述的一种强制驱动型电梯的驱动装置，其特征在于：所述驱动部包括电动机和减速器，所述电动机输出轴与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴与卷筒(3)的转轴连接。

3.按照权利要求2所述的一种强制驱动型电梯的驱动装置，其特征在于：在轿厢(2)的上部安装保护罩(5)，所述卷筒(3)和驱动部均安装在保护罩(5)内。

4.按照权利要求1所述的一种强制驱动型电梯的驱动装置，其特征在于：每个导轨(1)均为一侧开口的槽状结构，两个导轨(1)的开口相对且两个导轨(1)分别位于轿厢(2)的两侧。

5.按照权利要求4所述的一种强制驱动型电梯的驱动装置，其特征在于：在每个导轨(1)的槽口部分别固接两个沿导轨(1)长轴方向延伸的带有弧形导向面的导向体(6)，在轿厢(2)与每个导轨(1)的连接处均转动连接两个滑轮(7)，每个滑轮(7)上分别设置与导向体(6)的弧形导向面配合的一圈弧形凹槽，两个滑轮(7)的弧形凹槽分别对应卡在一个导向体(6)外并能沿导向体(6)滚动。

6.按照权利要求5所述的一种强制驱动型电梯的驱动装置，其特征在于：所述滑轮(7)为腰鼓轮。

7.按照权利要求4所述的一种强制驱动型电梯的驱动装置，其特征在于：两根钢丝绳(4)分别绕过一个导向轮(8)并分别穿过一个导轨(1)的开口与导轨(1)的顶端固定。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体地说是一种强制驱动型电梯的驱动装置。

背景技术

电梯作为一种垂直交通运输工具，在当今社会起着重要作用。随着人民生活水平的提高和高收入人群对生活品质的追求，家用电梯的市场也逐步壮大。传统的电梯主要由曳引机、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成，通常需要为电梯专门设置电梯井道，这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中，采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和对重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。

传统电梯的驱动部分结构复杂、安装繁琐，导致家用电梯的安装及施工难度较高，而且占用空间较大，后期维护成本较高，不利于家用电梯的推广使用。

实用新型内容

本实用新型提出一种强制驱动型电梯的驱动装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种强制驱动型电梯的驱动装置，包括上端与楼体上层顶板固定、下端与楼体下层地板固定且相互平行的两个导轨，分别与两个导轨连接并沿两个导轨上下滑动的轿厢，以及驱动轿厢沿导轨上下滑动的驱动机构；所述驱动机构包括安装在轿厢顶部的卷筒以及用于驱动卷筒转动的驱动部，在卷筒上缠绕绕制方向相反的两根钢丝绳，两根钢丝绳的其中一端分别与卷筒固接，两根钢丝绳的另一端分别与一个导轨顶端连接。

作为优选的技术方案，所述驱动部包括电动机和减速器，所述电动机输出轴与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴与卷筒的转轴连接。卷筒在电动机的驱动下转动，卷筒同时将两根钢丝绳缠绕在卷筒上，随着钢丝绳的逐圈缠绕轿厢被强制拉动上升，或同时将两根钢丝绳放卷，轿厢在自身重力的作用下缓慢下降。

作为优选的技术方案，在轿厢的上部安装保护罩，所述卷筒和驱动部均安装在保护罩内。安全性能高且美观。

作为优选的技术方案，每个导轨均为一侧开口的槽状结构，两个导轨的开口相对且两个导轨分别位于轿厢的两侧。

作为优选的技术方案，在每个导轨的槽口部分别固接两个沿导轨长轴方向延伸的带有弧形导向面的导向体，在轿厢与每个导轨的连接处均转动连接两个滑轮，每个滑轮上分别设置与导向体的弧形导向面配合的一圈弧形凹槽，两个滑轮的弧形凹槽分别对应卡在一个导向体外并能沿导向体滚动。

作为优选的技术方案，所述滑轮为腰鼓轮。两个滑轮在位置上相互制约，避免滑轮脱轨现象。

作为优选的技术方案，两根钢丝绳分别绕过一个导向轮并分别穿过一个导轨的开口与导轨的顶端固定。导向轮的存在使钢丝绳竖直的设置在导轨内，避免钢丝绳外露影响美观，同时导向轮保证轿厢提升的稳定性。所述导向轮与轿厢转动连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下突出的有益效果：

本实用新型通过电动机驱动卷筒转动实现钢丝绳的强制收卷和放卷，实现轿厢的稳定上升或下降，与丝杠式驱动、液压杆式驱动相比，稳定性和安全性高，且不需要后期的维护，降低维护成本，便于推广和应用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的外部结构示意图。

图2为本实用新型驱动机构和轿厢的正视结构示意图。

图3为图2的中A的放大结构示意图。

图4为本实用新型导轨与轿厢连接关系的俯视结构示意图。

图中：1-导轨；2-轿厢；3-卷筒；4-钢丝绳；5-保护罩；6-导向体；7-滑轮；8-导向轮；9-楼体上层顶板；10-楼体下层地板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、2所示，本实用新型包括上端与楼体上层顶板9固定、下端与楼体下层地板10固定且相互平行的两个导轨1，分别与两个导轨1连接并沿两个导轨1上下滑动的轿厢2，以及驱动轿厢2沿导轨1上下滑动的驱动机构。

如图3所示，所述驱动机构包括安装在轿厢2顶部的卷筒3以及用于驱动卷筒3转动的驱动部，在卷筒3上缠绕绕制方向相反的两根钢丝绳4，两根钢丝绳4的其中一端分别与卷筒3固接，两根钢丝绳4的另一端分别与一个导轨1顶端连接。

所述驱动部包括电动机和减速器，所述电动机输出轴与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴与卷筒3的转轴连接。卷筒3在电动机的驱动下转动，卷筒3同时将两根钢丝绳4缠绕在卷筒3上，随着钢丝绳4的逐圈缠绕轿厢2被强制拉动上升，或同时将两根钢丝绳4放卷，轿厢2在自身重力的作用下缓慢下降。

为了增加使用的安全性，在轿厢2的上部安装保护罩5，所述卷筒3和驱动部均安装在保护罩5内，安全性能高且美观。

如图3、4所示，每个导轨1均为一侧开口的槽状结构，两个导轨1的开口相对且两个导轨1分别位于轿厢2的两侧；在每个导轨1的槽口部分别固接两个沿导轨1长轴方向延伸的带有弧形导向面的导向体6，在轿厢2与每个导轨1的连接处均转动连接两个滑轮7，每个滑轮7上分别设置与导向体6的弧形导向面配合的一圈弧形凹槽，两个滑轮7的弧形凹槽分别对应卡在一个导向体6外并能沿导向体6滚动。所述滑轮7为腰鼓轮，两个滑轮7在位置上相互制约，避免滑轮7脱轨现象。

两根钢丝绳4分别绕过一个导向轮8并分别穿过一个导轨1的开口与导轨1的顶端固定。导向轮8的存在使钢丝绳4竖直的设置在导轨1内，避免钢丝绳4外露影响美观，同时导向轮8保证轿厢2提升的稳定性。所述导向轮8与轿厢2转动连接。

本实用新型通过电动机驱动卷筒3转动实现钢丝绳4的强制收卷和放卷，实现轿厢2的稳定上升或下降，与丝杠式驱动、液压杆式驱动相比，稳定性和安全性高，且不需要后期的维护，降低维护成本，便于推广和应用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

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