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摘要：近年来，铅酸蓄电池广泛应用与人们日常生产与生活中，它与人们的生活息息相关，同样铅酸蓄电池的发展也在一定程度上推进了国民经济的进步。
铅酸蓄电池电能利用率高、耐温性能高等都成为了它利用至今的原因。铅酸蓄电池在我们的日常生活中扮演着重要的角色，这就要求我们在日常使用过程中应当对其做好基本的保养，同时在使用过程中也应当进行维护，尽量延长蓄电池的使用寿命，提高蓄电池的利用效率，减少不必要的浪费。
关键词：铅酸蓄电池；保养；维护
一、铅酸蓄电池的保养
1.1在日常使用铅酸蓄电池的过程中，应当及时清除蓄电池周围以及电池上的灰尘泥土等杂物，同时对极桩以及导线接头上的氧化物也应当进行及时的清理。另外如果铅酸蓄电池盖上留有电解液也应当立即进行擦拭，以免造成对蓄电池的损坏。铅酸蓄电池的各个接头也应当联接牢固，以免在使用中发生事故。
1.2对于使用了铅酸蓄电池的设备来说，应当经常进行检查。一般进行检查的时候应当查看蓄电池的安装是否牢固，导线处的接头是否接触良好等。对铅酸蓄电池进行定期检查是为了确保铅酸蓄电池得以正常工作。
1.3在铅酸蓄电池的日常使用过程中，应当规范操作。例如铅酸蓄电池使用中禁止进行长时间的大电流放电操作。在进行启动发动机的过程中，每一次启动的时间不宜超过5秒，另外连续两次启动的时间间隔应当大于15秒，同样电喇叭的使用时间也不应当过长。
1.4铅酸蓄电池在进行充电的过程中，应当对充电电压进行控制，过高或者过低都会影响电池的充电效果，同时电压值的大小对蓄电池的寿命也是有一定影响的。蓄电池充电完成，应当马上将电源切断，切不可继续进行充电操作。
1.5如果铅酸蓄电池的电量使用完毕，应当停止继续使用铅酸蓄电池，如果电量不足情况下，继续使用蓄电池，就会降低蓄电池的使用年限。因此在日常的使用过程中，应当对铅酸蓄电池进行及时的充电操作，以保障铅酸蓄电池在进行使用的过程中电量充足。一般情况下，铅酸蓄电池电量用毕以后，在一天之内应当进行充电。若不进行及时的充电，可能会降低蓄电池的使用质量。
1.6铅酸蓄电池使用会受到温度的制约。一般来说，夏季铅酸蓄电池的工作效率比冬天的工作效率要高。因此在冬天使用蓄电池时应当注意蓄电池的电量是否充足，以免使用时因电量不足而引起蓄电池无法正常工作。另外冬季室外温度较低，如果铅酸蓄电池电量不足，就会造成蓄电池中的电解液因为相对密度的降低而结冰，致使电解液的体积增大，造成蓄电池外壳的破裂，因此尤其在冬季应当保证蓄电池的电量处于充足的状态。
二、对铅酸蓄电池的维护注意事项
铅酸蓄电池的保养十分的重要，同样对它进行维护也是一项重要的工作。在使用蓄电池的过程中，应当进行正确规范的操作，保证蓄电池的使用正确，以免破坏蓄电池的结构，使蓄电池不能正常的工作。因此这就要求在铅酸蓄电池的使用过程中应当对它进行维护。笔者认为对铅酸蓄电池的维护主要体现在以下几个方面。
2.1对于目前我国大多数的农业车来说，对搭铁极桩进行正确的安装是十分必要的。一般情况下，硅整流发电机应当对蓄电池的负极联接，而直流发电机应当对蓄电池的正极进行联接。因此在进行安装的过程中应当注意，切不可安装错误。如果进行安装中出现装反的情况一定要进行及时的改装，否则一旦使用硅整流发电机的硅二极管将会被烧毁，而直流发电机的调节器触电会被烧坏。一般情况下，铅酸蓄电池对正负极都有明确的标识，标有“+”号的是正极，而标有“—”号的是负极。如果铅酸蓄电池上没有正负号标识，也可以通过极桩的粗细等进行辨别。辨别的方法有以下几种：第一极桩较粗的是正极，而相反的极桩较细的是负极；第二极桩上氧化物比较多的是正极，相反的氧化物较少的是负极；第三还可以从极桩的颜色上进行辨别。颜色较深的是正极，而颜色较浅的是负极。以上三种方法都是经过仔细观察就可以辨别出极桩的正负极的，如果上述情况都不明显还可以使用物理化学方法进行辨别。首先从两个极桩上各装上一根导线，两根导线同时插入酸性溶液中，出现大量气泡的一边是负极，而另一边则是正极。
2.2温度对铅酸蓄电池的使用有着一定的影响。因此在冬季使用蓄电池的过程中应当格外注意。一般情况下，在冬季时发动机使用前需要加入一定量的热水，对机油进行预热，以减小发动机启动时的阻力以及降低蓄电池所输出的电流。另外，如果接线的线夹没有发生松动，切不可用力将其搬动，以免造成极桩的不稳定。
2.3铅酸蓄电池应当时刻保持洁净状态，以免因为有异物的存在引起短路放电的发生。另外极桩以及接线头都应当保持洁净，避免接线头处接触不良，影响蓄电池的使用，同时在接线头应当涂抹适量的凡士林，以防止接线头处发生氧化反应。
2.4在使用铅酸蓄电池的过程中，应当对电解液的容量进行定期的检查。进行监察室，应当用玻璃管，且玻璃管的两端是贯通的。然后将玻璃管插入电解液单格中，用手指将玻璃管上端堵实，之后抽出，观察液面高度，若是液面高度低于正常值应当在电解液槽中添加适量的蒸馏水。
三、铅酸蓄电池的常见故障及处理办法
3.1极板硫酸化
极板酸化分为轻微硫酸化和严重硫酸化两种，视酸化程度采取不同的处理措施。轻微硫酸化时采用均衡充电，后再调整电解液比重，若仍无法正常充放电，则应将电池槽内的电解液全部抽出，更换为蒸馏水进行充电，反复多次更换蒸馏水直至液色变得清昕为止(俗称水洗法)，再加电解液进行充电。用上述方法若仍无法正常充电，则需将极板取出对电池槽进行清理。极板先用蒸馏水进行清洗后，放于稀释的碱水溶液中用火煮沸，然后再用蒸馏水进行清洗，再重新装入，按初充电步骤进行充电，若仍无法满足要求则应更换蓄电池极板。
3.2放电容量不足
造成蓄电池放电容量不足的一般原因为电解液比重不足、电解液液面太低或电池失水，电池工作过程中会有2%～3%氧从电解液中释放出来，这是造成电池失水的重要原因。铅酸蓄电池工作中多处于浮充状态，工作中会出现浮充电压偏高与电池温度过高的问题，如不能及时下调浮充电压，电池失水过程将会更加严重。电池失水将会降低将是放电容量，当失水速度达到3.5mL/Ah，电池放电容量将达不到电池初始容量的四分之三；而电池水损失达到总水容量的四分之一时，电池基本上已经报废。对于电解液异常情况可采取补液和调整电解液比重的办法进行维护，一般可达到要求。
3.3电池热失控
电池工作过程中会产生热量，加之温度与电流之间的叠加作用，电池内的温度会迅速升高。电池内温度过高会对电池造成严重影响，轻者会使电池槽发生“鼓肚”，使得电池容量及电压不达标，影响正常使用，甚至会对整个供电线路造成影响。电池在使用中应保持适宜的间距，避免新旧电池混搭使用，并加强电池室内通风，确保电池组的机房温度。
结语
综上所述，铅酸蓄电池的发明极大地方面了人们的日常生活，同时推进了我国蓄电池行业的进步。铅酸蓄电池的应用范围以及应用的领域都比较广泛，一方面是因为铅酸蓄电池工作性能高等优势，另一方面也是因为它符合当下的环保理念。铅酸蓄电池可以连续的进行充放电过程，这就使得蓄电池能够反复被利用。因此在日常使用过程中应当对蓄电池进行必要的保养以及维护，这将极大地延长蓄电池的使用年限，保障蓄电池的正常运行。
参考文献
[1]刘开彬.浅谈铅酸蓄电池的维护与保养[J].企业技术开发，2015.
[2]韩玉斌.浅议车用铅酸蓄电池维护保养[J].科技创新与应用，2015.