导读:本文包含了变形监测论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:位移,高层建筑,卡尔,波束,盾构,桩基,深基坑。
变形监测论文文献综述
杨明化,汪少青,高全[1]（2019）在《基于双测量机器人的土石坝表面变形自动化监测技术研究》一文中研究指出为解决土石坝垂直位移与水平位移难以同步测量,人工观测劳动强度大、效率低、自动化观测困难等问题,提出了基于双测量机器人的表面变形监测技术。采用双测量机器人,构建校测控制网,基于叁角高程和极坐标测量原理,双测站同时对向观测点高差和测角,实现了垂直位移和水平位移同步观测,并有效消除了大气折光等影响因素,结果满足监测精度要求。应用数据分析结果表明,该技术可实现土石坝表面垂直位移和水平位移同时自动化观测,垂直位移量中误差限不超过±1.5 mm,水平位移量中误差限值不超过±0.1mm,满足土石坝表面变形监测精度要求。(本文来源于《水利水电快报》期刊2019年12期）
侯红科,王亚荣,匡翠林[2]（2019）在《低成本GNSS接收机监测高层建筑动态变形的可行性分析》一文中研究指出针对目前高层建筑动态监测成本较高的问题,提出利用单频低费用全球卫星导航系统(GNSS)接收机进行高层建筑动态监测的方法,并通过模拟实验验证低费用接收机获取监测点微变形的有效性。实际工程监测结果表明,低费用接收机和测量型接收机在获取高楼似静态变形和识别低频振动频率方面具有较好的一致性;低费用接收机应用于高层建筑变形监测既可保证测量精度,又可有效降低工程成本,具有较高的工程应用价值。(本文来源于《导航定位学报》期刊2019年04期）
雷孟飞,孔超,周俊华[3]（2019）在《自适应卡尔曼滤波在BDS变形监测数据处理中的应用》一文中研究指出针对在变形监测结果中高频噪声、粗差较多,以及普通卡尔曼滤波在模型建立不准确情况下易产生数据发散的问题,提出一种自适应卡尔曼滤波方法:在普通的卡尔曼滤波算法中增加观测噪声方差缩放因子以及参考方差动态计算窗口;并根据前期监测结果中的残差方差动态调整卡尔曼滤波中的测量误差方差阵,达到自适应卡尔曼滤波的效果。实验结果表明,该方法的滤波结果相较普通卡尔曼滤波能够剔除结果中的粗差,并且能够保留被监测物的真实位移,反应速度较普通卡尔曼滤波也有很大提高。(本文来源于《导航定位学报》期刊2019年04期）
孙正强[4]（2019）在《基于大坝的变形监测要点分析》一文中研究指出随着社会的不断进步,人们对于水利工程的重视变得愈来愈高。因此,加强对于大坝变形的监测,维护大坝的正常运行对于保证大坝的质量安全来说十分必要。大坝质量作为水利工程项目质量保证体系的基础环节,其质量水平存在安全隐患将会对水利工程质量的整体水平产生影响。大坝变形监测是其安全监测的重要组成部分,该文就大坝变形监测的作用、监测技术、监测要点进行详细分析。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2019年23期）
李川宁,马霄鹏[5]（2019）在《关于GPS空间定位在高层建筑变形监测中的应用》一文中研究指出当前,随着科技的进步和工程建设行业的发展,工程测量技术在基础服务中发挥着重要的作用。与此同时,为了满足当前社会对于工民建筑项目个性化、多功能需求及地标引领性的要求,在城市化进程日益加快、充分利用地表上下空间的大??背景之下,要求相关人员不断创新测量技术的应用方法、新设备的应用和理论。论文对GPS技术在高层建筑变形监测中的应用进行了探讨,以供相关专业人士参考和借鉴。(本文来源于《中小企业管理与科技(上旬刊)》期刊2019年12期）
梁琬坤[6]（2019）在《浅析岩土体变形监测技术现状及发展趋势》一文中研究指出文章以综述的形式阐明了岩土体变形监测技术现状及发展趋势,首先对当下较为先进的TDR岩土体变形监测技术进行了分析,并剖析了此项技术的应用原理、应用方式以及现状,之后在当前所处的大环境下,分析了其他岩土体变形监测技术现状,主要包括GPS岩土体变形监测技术、岩土体表层收敛监测技术等,最终对其他先进的岩土体变形监测技术逐一分析,并总结了其发展的趋势,可对今后岩土体变形监测技术等相关领域提供参考依据。(本文来源于《智能城市》期刊2019年22期）
李丹[7]（2019）在《地铁盾构穿越桥梁桩基加固措施和变形监测研究》一文中研究指出随着城市轨道交通工程建设的快速发展,国内很多城市都在大力进行地铁工程建设。由于地铁线路一般较长,且多位于城区,不可避免地要穿越各种建(构)筑物。盾构法施工技术具有对周边环境影响小、施工安全快速、地层适用性广等特点,已成为修建地铁隧道的主要施工方法。虽然目前盾构施工技术已经较为成熟,但其推进过程中不可避免地会引起地层损失和土体扰动,对周边环境造成影响,因此,盾构穿越过程中,必须对地表沉降、既有建筑物变形等进行实时监测,以控制盾构穿越的风险。(本文来源于《智能城市》期刊2019年22期）
张斌[8]（2019）在《过江隧道江底的变形监测》一文中研究指出采用无人船进行过江隧道江底变形监测,能够在较短的时间测量水下地形,并绘制江底地形地貌、地状参数图等,提高了过江隧道监测的效率,减少了人员安全隐患。本文以杭州地铁8号线一期工程为背景,介绍了无人船在过江隧道江底变形监测中的研究和应用,建立了完整的技术流程,提出了江底地形监测的关键技术,得到了符合精度要求的钱塘江江底变形监测成果数据。整体效率优于传统测绘方式,可为无人船在水下地形地貌测绘、水下地质勘探、航道测量等领域应用提供理论和实践参考。(本文来源于《北京测绘》期刊2019年11期）
曲成平,叶明辉,孙浩方[9]（2019）在《某项目深基坑变形监测与数值模拟分析》一文中研究指出以红岛临海地区某项目深基坑为工程背景,对基坑的变形状况进行监测数据的整理和分析,并使用有限元软件Midas GTS,建立深基坑叁维有限元模型,通过对基坑监测数据分析、监测数据与模拟数据对比,对围护结构影响因素进行了分析。(本文来源于《施工技术》期刊2019年22期）
杨军,杨振兴,包建平,王采扣[10]（2019）在《软土地区深基坑支护结构内力及变形监测分析》一文中研究指出介绍了软土地区某深基坑支护结构形式及变形和内力监测分析工作,包括地下连续墙侧向变形、支撑轴力等,得到了支护结构内力及变形的变化规律和监测经验。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年22期）
变形监测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对目前高层建筑动态监测成本较高的问题,提出利用单频低费用全球卫星导航系统(GNSS)接收机进行高层建筑动态监测的方法,并通过模拟实验验证低费用接收机获取监测点微变形的有效性。实际工程监测结果表明,低费用接收机和测量型接收机在获取高楼似静态变形和识别低频振动频率方面具有较好的一致性;低费用接收机应用于高层建筑变形监测既可保证测量精度,又可有效降低工程成本,具有较高的工程应用价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
变形监测论文参考文献
[1].杨明化,汪少青,高全.基于双测量机器人的土石坝表面变形自动化监测技术研究[J].水利水电快报.2019
[2].侯红科,王亚荣,匡翠林.低成本GNSS接收机监测高层建筑动态变形的可行性分析[J].导航定位学报.2019
[3].雷孟飞,孔超,周俊华.自适应卡尔曼滤波在BDS变形监测数据处理中的应用[J].导航定位学报.2019
[4].孙正强.基于大坝的变形监测要点分析[J].中国新技术新产品.2019
[5].李川宁,马霄鹏.关于GPS空间定位在高层建筑变形监测中的应用[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2019
[6].梁琬坤.浅析岩土体变形监测技术现状及发展趋势[J].智能城市.2019
[7].李丹.地铁盾构穿越桥梁桩基加固措施和变形监测研究[J].智能城市.2019
[8].张斌.过江隧道江底的变形监测[J].北京测绘.2019
[9].曲成平,叶明辉,孙浩方.某项目深基坑变形监测与数值模拟分析[J].施工技术.2019
[10].杨军,杨振兴,包建平,王采扣.软土地区深基坑支护结构内力及变形监测分析[J].建筑技术开发.2019
论文知识图
