导读:本文包含了古王高速公路论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:高速公路,路基,抗性,脯氨酸,紫穗槐,防护,压实。
古王高速公路论文文献综述
丁宁,景卫清,孙崤谕,李振利[1]（2008）在《靖王高速公路路基两侧不同地形条件紫穗槐种群生长的差异》一文中研究指出以陕西省靖王高速公路路基两侧不同地形条件下生长的紫穗槐种群为对象,研究了平整带、北边坡、南边坡3种地形条件下紫穗槐种群生长的差异。结果表明,平整带的种群生长最好、北边坡的种群次之、南边坡的种群生长最差。紫穗槐种群通过其生物量调配以此对地形条件的不同做出响应。南边坡的紫穗槐种群将更多的生物量投资于地下构件的生长,结果形成发达的根系、矮小的个体和稀疏的种群,以利于对其土壤水分的获取和利用;而北边坡的紫穗槐种群则将更多的生物量投资于地上构件的生长上,结果形成高大的个体和茂密的种群,以利于对其生境的占据和利用。(本文来源于《西部林业科学》期刊2008年01期）
吴旷怀,钟建超,杨绍静,李果发[2]（2007）在《柳王高速公路加铺沥青层的材料与结构设计》一文中研究指出文章介绍了广西柳州至王灵高速公路旧水泥混凝土路面沥青混合料加铺试验段旧路检测和处理方案,试验段加铺结构方案及厚度设计以及加铺层特殊级配沥青混凝土材料设计,在材料和结构设计方面提出和使用了若干技术措施以提高加铺层反射裂缝抵抗能力,防治反射裂缝。试验路段2年多的通车使用效果良好,表明所采用的技术措施是可行的。其中结构六性价比高,使用效果好,推荐采用结构六。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2007年09期）
罗廷赤[3]（2006）在《土工合成材料在古王高速公路地下排水中的应用》一文中研究指出宁夏古王高速公路施工过程中遇地下水出渗,在路基边沟下设置了土工合成材料结合水洗沙砾、碎石等做成的盲沟,有效地排除了渗入路基的流水,保持了路基的稳定。(本文来源于《岩土工程界》期刊2006年10期）
赵廷杰[4]（2005）在《风积沙路基的施工技术——以靖王高速公路工程为例》一文中研究指出近年来,我国西部沙漠地区的高速公路修建技术取得了长足的进步,但是在沙漠地区修建高速公路,目前尚没有一套成熟的施工工艺与验收标准。本人有幸参加了靖陕西省靖边至王圈梁高速公路的建设,通过施工实践,对风积砂路基的施工工艺进行了总结,希望能为以后类似工程的施工提供一些借鉴。(本文来源于《建设工程理论与实践》期刊2005年00期）
赵廷杰[5]（2005）在《风积沙路基的施工技术——以靖王高速公路工程为例》一文中研究指出近年来,我国西部沙漠地区的高速公路修建技术取得了长足的进步,但是在沙漠地区修建高速公路,目前尚没有一套成熟的施工工艺与验收标准。本人有幸参加了靖陕西省靖边至王圈梁高速公路的建设,通过施工实践,对风积砂路基的施工工艺进行了总结,希望能为以后类似工程的施工提供一些借鉴。(本文来源于《建设工程理论与实践（第二辑）》期刊2005-06-01）
张涌,刘璟,张淑娥,王思成,兰剑[6]（2004）在《宁夏古王高速公路边坡生物防护效益研究》一文中研究指出对 3种草本植物组合和 3种灌木分别对其总盖度、保土作用系统、地上地下生物量和水土冲刷情况等进行观测与分析 .结果表明 ,3种草本植物组合中 ,组合B的生物防护效益最佳 ,其次为组合A ,组合C最差 ;3种灌木中 ,E效果最好 ,其次为F ,D效益最差 .同时得出 ,在高速公路边坡生物防护中 ,利用草本植物护坡其效益优于单种栽植灌木护坡 .(本文来源于《宁夏农学院学报》期刊2004年03期）
张淑娥,王思成,兰剑,赛建国[7]（2004）在《宁夏古王高速公路边坡生物防护植物选择研究 Ⅱ.草本植物抗性研究》一文中研究指出对黄花草木樨 (Astragalusmelilotoides)、沙生冰草 (Agropyrondesertorum )、高羊茅 (Festucaarundinacea )、沙打旺 (Astragalusadsurgens)、多变小冠花 (Coronillavaria)、无芒雀麦 (Bromusinermis)、黄花苜蓿 (Medicogofalcata )、紫花苜蓿 (Medicagosativa)、紫羊茅 (Festucarubra )、白叁叶 (Trifoliumrepens)等 10种草本植物叶片水势值、游离脯氨酸、相对电导率、过氧化物酶活性等进行测定 .结果表明 ,高羊茅、小冠花、沙打旺、紫花苜蓿抗逆性最强 ;其次为白叁叶、紫羊茅和无芒雀麦 ;沙生冰草、黄花苜蓿和黄花草木樨的抗逆性最弱 .(本文来源于《宁夏农学院学报》期刊2004年02期）
王思成[8]（2004）在《宁夏古王高速公路边坡生物防护技术研究》一文中研究指出本文对古王高速公路边坡生物防护技术进行研究，以探讨生物防护技术在高速公路边坡防护中的应用及其重要意义。试验分2部分进行，第1部分为：草本植物选择试验，即对古王高速公路边坡种植的10种草本植物进行抗性与适应性研究；第2部分为对比试验，分2组进行，每组叁个处理，即第一组：处理A为黄花草木樨(Melilotus officinalis (L.) Desr.)+高羊茅(Festuca arundinacea Schreb.)+紫花苜蓿(Medicago sativa L.)+紫羊茅(Festuca rubra L.)；处理B为多变小冠花(Coronilla varia L.)+无芒雀麦(Bromus inermis Leyss.)+紫花苜蓿(Medicago sativa L.)+高羊茅(Festuca arundinacea Schreb.)；处理C为多变小冠花(Coronilla varia L.)+无芒雀麦(Bromus inermis Leyss.)。第二组：处理D为柠条(Cragana korshinskii Kom.)；处理E为紫穗槐(Amorpha fruticosa L.)；处理F为红柳(Tamarix chinensis Lour.)。分别从植物群落动态变化、植物群落特征和内部结构以及生物防护效益进行比较研究，结果表明： (1)紫花苜蓿、高羊茅、白叁叶、多变小冠花、沙打旺和黄花苜蓿抗逆性最强；其次为无芒雀麦和紫羊茅：而沙尘冰草和黄花草木樨的抗逆性最弱。 (2)紫花苜蓿、黄花草木樨、高羊茅、沙打旺和白叁叶对环境的适应能力最强；其次为多变小冠花和黄花苜蓿；而沙尘冰草、无芒雀麦和紫羊茅最弱。 (3)叁种灌木对环境的适应能力依次为红柳＞紫穗槐＞柠条。 (4)草本植物处理中，植物群落地上生物量的积累均呈“S”型生物学增长曲线。各处理地上生物量(B)和时间(t)的动态函数可用以下方程表示： B=B_(55)／[1+ae~(-kt)] (5)草本植物处理中，植物群落稳定，地上生物量分布呈正“金字塔”型，地下生物量分布呈倒“金字塔”型，草群结构合理。 (6)采用不同处理草本植物护坡，其水土保持效益显着高于灌木护坡：即土工格室—叁维网护坡效益优于鱼鳞坑灌木护坡。 (7)草本植物处理中，处理B(无芒雀麦+小冠花+紫花苜蓿+高羊茅)的植物总盖度大，生物量高，水土保持效果好，其次为处理A(高羊茅+紫花苜蓿+黄花草木樨+紫羊茅)，而处理C (无芒雀麦+小冠花)最差。 (8)灌木的叁种处理中，处理E(紫穗槐)护坡效果最好，其次为处理F(红柳)，而处理D(柠条)的护坡效果最差。 (9)单种栽植灌木，且不植播地被植物的护坡方法，不能作为高速公路边坡生物防护的有效途径。 (10)采用草本植物护坡，能改善土壤的理化性质，降低土壤含盐量和pH，提高土壤肥力。草本植物叁种处理已经形成稳定的群落，并初步与当地的气候、土壤形成了“气候—土壤—植物”间的良性循环。(本文来源于《宁夏大学》期刊2004-04-15）
张淑娥[9]（2003）在《干旱、半干旱荒漠地区生态公路建设——古王高速公路生态绿化》一文中研究指出在分析了宁夏古王高速公路沿线自然气候、土壤状况的基础上 ,针对把古王高速公路建成一条中国大西北干旱、半干旱荒漠地区生态公路的需要 ,阐述了古王高速公路绿化工程措施。(本文来源于《交通环保》期刊2003年S1期）
张涌,张淑娥,兰剑[10]（2003）在《浅谈宁夏古王高速公路绿化》一文中研究指出在阐述了宁夏古王高速公路路域自然地理 ,高速公路绿化的功能和作用 ,以及高速公路绿化原则的基础上 ,具体论述了古王高速公路绿化的方法(本文来源于《交通环保》期刊2003年03期）
古王高速公路论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章介绍了广西柳州至王灵高速公路旧水泥混凝土路面沥青混合料加铺试验段旧路检测和处理方案,试验段加铺结构方案及厚度设计以及加铺层特殊级配沥青混凝土材料设计,在材料和结构设计方面提出和使用了若干技术措施以提高加铺层反射裂缝抵抗能力,防治反射裂缝。试验路段2年多的通车使用效果良好,表明所采用的技术措施是可行的。其中结构六性价比高,使用效果好,推荐采用结构六。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
古王高速公路论文参考文献
[1].丁宁,景卫清,孙崤谕,李振利.靖王高速公路路基两侧不同地形条件紫穗槐种群生长的差异[J].西部林业科学.2008
[2].吴旷怀,钟建超,杨绍静,李果发.柳王高速公路加铺沥青层的材料与结构设计[J].公路交通科技(应用技术版).2007
[3].罗廷赤.土工合成材料在古王高速公路地下排水中的应用[J].岩土工程界.2006
[4].赵廷杰.风积沙路基的施工技术——以靖王高速公路工程为例[J].建设工程理论与实践.2005
[5].赵廷杰.风积沙路基的施工技术——以靖王高速公路工程为例[C].建设工程理论与实践（第二辑）.2005
[6].张涌,刘璟,张淑娥,王思成,兰剑.宁夏古王高速公路边坡生物防护效益研究[J].宁夏农学院学报.2004
[7].张淑娥,王思成,兰剑,赛建国.宁夏古王高速公路边坡生物防护植物选择研究Ⅱ.草本植物抗性研究[J].宁夏农学院学报.2004
[8].王思成.宁夏古王高速公路边坡生物防护技术研究[D].宁夏大学.2004
[9].张淑娥.干旱、半干旱荒漠地区生态公路建设——古王高速公路生态绿化[J].交通环保.2003
[10].张涌,张淑娥,兰剑.浅谈宁夏古王高速公路绿化[J].交通环保.2003
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