导读:本文包含了结构方案优选论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:方案,指标体系,钢筋混凝土,结构,钢结构,框架结构,鉴定。
结构方案优选论文文献综述
陈丽颖,付锦龙,冯丹,杨超杰[1]（2019）在《高烈度区多层教学楼方案优选与结构分析》一文中研究指出针对某高烈度区的多层中学教学楼,从结构受力、抗震性能、使用要求等方面进行结构方案的综合分析比较。通过分析,设置阻尼器的钢筋混凝土减震结构能较好的满足使用要求,相较于纯钢筋混凝土结构可以有效减少构件截面尺寸,改善结构的抗震性能。(本文来源于《第十九届全国现代结构工程学术研讨会论文集》期刊2019-07-19）
张辉辉[2]（2019）在《基于隐枚举的重载运输下桥梁结构加固方案优选》一文中研究指出为解决重载运输中的桥梁加固/重建方案选择困难问题,提出了采用线性规划中的0-1优化模型来选择最优的桥梁处理方案的方法,并在文中对该问题的变量、约束进行了详细的讨论。最后将该模型应用于一个重载物件在运输中遇到的加固方案选择中,利用lingo语言,采用隐枚举方法进行求解,得出了5座桥的最优处理方案。(本文来源于《建材世界》期刊2019年01期）
李义广[3]（2018）在《既有砌体结构抗震加固方案优选及其效果评价》一文中研究指出随着建筑业的不断发展和进步,我国已经步入了新建与加固改造并存的阶段。由于建筑用地的紧张和环保问题等,对于既有建筑的加固改造和维护修缮逐渐得到土木工程师的重视,既有建筑的抗震加固作为建筑物后期维护工程的重要分支之一,在现代建筑行业所占的地位也日益上升。本文研究的对象是某超期服役且层高超限的砌体结构。通过查阅设计图纸和现场检测鉴定结果及其参考相关文献和有关资料,对既有砌体结构抗震加固方案进行了基于组合赋权和TOPSIS法的优选。同时,通过有限元软件ANSYS对既有砌体结构进行数值模拟分析,通过研究加固前后抗震性能来说明所选加固方案的效果。本文研究思路是通过介绍所选砌体结构的检测鉴定来说明该建筑物存在的主要缺陷,然后设计几种可行的抗震加固方案,最后对这些方案进行优选并通过数值模拟来评价所选抗震加固方案的效果。总结如下几点:介绍某砌体结构教学楼的检测鉴定过程及结果,得出该建筑物具有超期服役、层高超限且横墙很少的缺陷;由于结构抗震承载力不足,所以制订了叁种备选抗震加固方案,而且综合考虑了每种方案的优势和缺点。对叁种备选方案进行了基于组合赋权和TOPSIS法的优选:首先确定组合权重,组合权重由主观权重和客观权重构成,这种处理方式更具有科学性和合理性;最后通过TOPSIS法选出了最优抗震加固方案。根据建筑场地、设计地震分组等选择并调整地震波,建立加固前后有限元模型,分别对其进行时程分析,得出结构顶点位移响应、层间位移响应和基地剪力响应等,最后对结构进行了加固前后的抗震性能分析,说明所选抗震加固方案的效果。该加固工程实例进一步说明了现浇钢筋混凝土板墙加固砌体墙是一种解决砌体结构抗震不足问题的有效处理方法。该方法能保证砌体结构墙体的抗震承载力,确保在地震来临时完成“叁水准”设防目标,为类似工程加固提供理论和实践参考。(本文来源于《河北农业大学》期刊2018-06-09）
黄培荣[4]（2018）在《受损钢结构塔筒安全检测及加固修复方案优选研究》一文中研究指出我国风电发电技术经过长时间的发展,已经形成一定的规模,但是由于对风电钢结构塔筒的检测加固方面不是十分重视,出现很多风电塔筒倒塌事件,造成很大的人员伤亡和经济损失。近些年来,在受损钢结构塔筒加固修复理论研究方面我们取得了一定成就,但是在实际工程项目上运用力度不够,对结构加固方案的选用方面很少有专家进行深度的研究。因此,本论文以为优选者提供理性优选工具,协助优选者合理、有效、快速地作出判断为出发点,避免对受损钢结构塔筒进行盲目地修复加固,进而达到保护受损钢结构塔筒的目的。通过对大量有关研究文献的分析汇总,并结合某受损风电塔筒的实地检测调研,展开对受损钢结构塔筒加固方案优选问题的研究,研究的主要内容包括以下几方面:(1)通过理论计算,并结合ABQUES数值模拟软件,分别计算额定、切出、极限工况下受损钢结构塔筒的静强度、稳定性、疲劳性和模态,以验算其结构力学性能是否满足使用要求,从而判断是否需要进行加固。(2)结合风电塔筒的结构形式、使用环境、损伤原因,提出叁种较为适合的加固方案,分别用上述方法验证加固后的结构是否满足安全性要求。(3)通过对传统TOPSIS方案优选方法的分析与比较,发现传统TOPSIS方案优选的不足之处,并提出改进建议,建立基于改进TOPSIS法的受损钢结构塔筒加固方案优选模型。(4)在叁种加固方案都满足安全性要求的基础上,利用传统TOPSIS法和改进的TOPSIS分别对叁种方案进行评判比选,根据方案比选的结果判断改进的TOPSIS优选方案是否正确。(本文来源于《西安建筑科技大学》期刊2018-06-01）
高晓伟[5]（2018）在《重载沥青路面改造方案和结构优选》一文中研究指出目前,沥青路面是我国高等级公路和城市主干道的主要路面结构形式,但是随着公路运输的重载化和高速化,沥青路面极易遭受破坏,无法达到预期使用寿命,所以针对受损沥青路面结构的提升和改造是道路工程领域值得研究的重要内容,本文依托厦门市某重载快速道路的提升改造工程,结合当地的气候及荷载条件,利用ABAQUS有限元软件和KENPAVE层状体系路面计算程序,建立半刚性基层、RCC混合式基层及沥青稳定碎石组合式基层共5种3类沥青路面结构叁维计算模型,从温度作用、温度与移动荷载综合作用以及损伤力学寿命分析叁方面,进行沥青路面提升改造过程中的结构优选数值分析,分析研究不同类型路面结构在接近实际荷载条件下的动态力学响应和损伤寿命。主要工作有:基于传热学理论,计算24h内高低温条件下的路面结构温度场分布,并在此基础上计算温度应力,分析层间结合状态对温度应力分布的影响;基于粘弹性、动力学等理论,分析计算轴重、车速、层间结合状态对不同路面结构典型动力学响应指标的影响;基于疲劳开裂和永久变形损伤理论,分析不同结构的损伤控制模式,预估不同结构的使用寿命。主要得到以下结论:(1)日太阳辐射总量、日平均风速以及日照时间是影响沥青路面结构温度场分布的主要因素,并且3种因素的影响作用大小由前到后依次减弱。面层尤其是上面层温度变化幅度最大,基层及以下结构层变化幅度较小。各结构层的温度应力变化趋势与大气温度密切相关,温度变化梯度越大,温度应力值越大。基层是温度变化引起压应力最明显的路面结构层,底基层和土基表面的温度应力较小。(2)动态力学响应极大值与荷载大小之间呈相似线性增长关系,与车速大小之间呈相似线性减小关系,且变化速率与结构层和温度状况相关,但极小值随荷载大小和车速大小的变化规律较为复杂,具有不确定性。5种结构中,结构2即RCC碾压混凝土混合式基层路面的力学性能最优,结构1和5即半刚性基层路面力学性能最差,结构3和4即沥青稳定碎石组合式基层路面力学性能居中。(3)增加基层厚度,增大基层强度,有助于提高沥青路面结构抗疲劳开裂和永久变形损伤的能力,有利于提高路面结构使用寿命。沥青下面层之下的第一个结构层强度会直接影响沥青层层底弯拉应变的大小,对整个路面结构的疲劳开裂损伤寿命影响较大,提高其强度,有利于提高沥青层的疲劳损伤寿命。轴重增加会使沥青路面结构的损伤寿命明显减小,车速对路面损伤性能的影响不大。5种结构中,结构2的损伤寿命最长,结构1的损伤寿命最短。(本文来源于《西南交通大学》期刊2018-05-01）
张延,葛易[6]（2017）在《超大直径钢结构凿井井架结构方案优选研究》一文中研究指出凿井井架是煤炭开采施工过程中联系井下和地面的重要枢纽结构。现有凿井井架类型难以满足井筒直径大于8m,井筒深度大于1100m超大直径深立井的施工要求,本文主要从结构计算角度对超大直径井架支撑进行了对比分析,得出M型支撑结构受力更为合理。(本文来源于《山西能源学院学报》期刊2017年03期）
徐艺哲,汪大洋,张永山,黄行政[7]（2017）在《消能减震结构五种支撑方案优选研究》一文中研究指出以某高度为80m的框架-核心筒结构为对象,研究了五种不同的黏滞阻尼器支撑方案对消能减震结构地震响应及阻尼器耗能的影响。通过验算五种支撑方案的强度、刚度和稳定性,证明了支撑设计的合理性。使用动力时程分析方法,探讨了不同支撑方案对结构楼层剪力、层间位移角、阻尼器耗能状况、结构有效附加阻尼比以及结构框架内力的影响。结果表明,与使用斜杆支撑和人字支撑的结构相比,使用墙体支撑的结构具有更好的减震效果,框架内力更小,此外,墙体支撑布置灵活,有利于满足建筑使用功能要求,是一种既能满足建筑的功能需求又能满足结构设计要求的阻尼器支撑方案,对实际工程具有一定的参考价值。(本文来源于《工程抗震与加固改造》期刊2017年04期）
张亮泉,付皓然,毛晨曦,张昊宇[8]（2017）在《钢筋混凝土框架结构震后加固方案优选》一文中研究指出目前,绝大多数震损结构的震后加固依靠工程技术人员的主观经验,确定的加固方案难以综合考虑安全性、适用性、经济性、时间性和可行性等诸方面因素;并且加固方案主要针对各损伤构件提出,缺乏对加固后整体结构抗震性能恢复的评估。为解决这一问题,本文以钢筋混凝土框架结构为研究对象,提出了一种基于模糊决策理论和动态权重理论的结构震后加固方案优选方法。该方法中首先给出了适用于该问题的层次分析模型,随后明确给出了方案优选过程中涉及到的各类定性指标取值所针对的物理意义。通过该方法可以综合考虑时间、人员、材料供应、地震现场情况等多重因素影响,对多个加固方案进行比较优选,并有效减少决策时间和人为主观误差。文中最后以一栋实际震损的四层钢筋混凝土框架结构的加固方案优选为例,验证了所提出方法的有效性。(本文来源于《地震工程与工程振动》期刊2017年02期）
张小龙[9]（2017）在《历史建筑结构加固方案评价及优选研究》一文中研究指出我国的历史建筑资源十分丰富,但是由于保护情况不乐观,多数存在不同程度的损坏。近些年来,在历史建筑保护修复理论研究方面我们取得了一定成就,但是在实际工程项目上运用力度不够,对结构加固方案的选用方面很少有专家进行深度的研究。因此,本论文以为优选者提供理性优选工具,协助优选者合理、有效、快速地作出判断作为出发点,避免对历史建筑进行盲目地商业化开发,进而达到保护历史建筑的目的。通过对大量有关研究文献的分析汇总,并结合实地调研,展开对历史建筑结构加固方案优选问题的研究,研究的主要内容包括以下几方面:(1)通过调研同里古镇代表性历史建筑,分别对同里古镇历史建筑质量与风貌、利用情况进行了分析评价,并总结当地居民在对同里古镇加固使用过程中所采取加固方式中存在的问题,包括滥用现代材料、加固工艺,加固过程中破坏古镇历史风貌,影响其原有的历史价值。(2)本文通过德尔菲法及重要性系数方法,建立历史建筑结构加固方案评价指标体系;对各个评价指标的涵义进行确定,同时确定各个评价指标的评分标准,为指标体系进行量化处理奠定基础。采用综合赋权法确定历史建筑结构加固方案评价指标的权重值;同时对传统TOPSIS法进行介绍分析,指出传统TOPSIS法的缺陷,并提出改进建议,建立基于改进TOPSIS法的历史建筑结构加固方案优选模型,为科学地选择结构加固方案提供了思路和依据。(3)以中东铁路建筑群公主岭俄式建筑群为例,对历史建筑结构加固方案进行研究。通过对历史建筑的前期结构检测鉴定,根据结果分析以及调查为依据,对建筑提出叁种加固方案,并根据历史建筑结构加固方案评价模型从中选取最优方案。(本文来源于《西安建筑科技大学》期刊2017-04-01）
李家骏[10]（2017）在《火灾后RC框架结构应急加固方案优选研究》一文中研究指出火灾不仅会对人们的生命财产安全造成重大损失,还会对建筑结构本身造成严重的损害。在各种结构类型中,钢筋混凝土框架结构最为常见,发生火灾后结构本身易产生较大的结构安全隐患。为保证生命财产和结构本身的安全,需根据建筑结构本身开展应急加固工作,而应急加固方案既要施工工艺简单、便于应急操作,又要在满足承载力要求的基础上尽量的经济合理。因此,火灾后钢筋混凝土框架结构的应急加固方案优选就有着极其重要的研究价值。本文在总结前人研究成果的基础上,对火灾后钢筋混凝土框架结构应急加固方案的优选及加固后结构抗震性能进行分析研究,主要研究内容如下:(1)火灾后RC框架结构检测鉴定理论、应急加固理论研究。重点分析了火灾后建筑结构检测鉴定过程中火灾温度的判定方法和常用的检测方法,并归纳了火灾后结构检测鉴定评级的标准,在此基础上系统的梳理了RC框架结构几种常用的加固方法的特点和适用范围,为应急加固方案的研究工作奠定了理论基础。(2)火灾后RC框架结构应急加固方案优选模型研究。在理论研究的基础上构建了火灾后RC框架结构应急加固方案优选指标体系,并采用熵权法确定其权重。通过引入加权广义马氏距离理论对传统的TOPSIS法进行改进,并据此建立了基于改进后TOPSIS法的火灾后RC框架结构应急加固方案优选模型。(3)火灾后RC框架结构应急加固方案优选模型实例分析研究。以某火灾后综合办公楼工程项目为例,采用基于改进后的TOPSIS法建立RC框架结构应急加固方案优选模型进行优选分析,并利用SAP2000有限元分析软件对采用优选方案加固后的结构进行抗震性能分析,验证优选模型及加固方案的可行性、合理性。(本文来源于《西安建筑科技大学》期刊2017-04-01）
结构方案优选论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为解决重载运输中的桥梁加固/重建方案选择困难问题,提出了采用线性规划中的0-1优化模型来选择最优的桥梁处理方案的方法,并在文中对该问题的变量、约束进行了详细的讨论。最后将该模型应用于一个重载物件在运输中遇到的加固方案选择中,利用lingo语言,采用隐枚举方法进行求解,得出了5座桥的最优处理方案。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
结构方案优选论文参考文献
[1].陈丽颖,付锦龙,冯丹,杨超杰.高烈度区多层教学楼方案优选与结构分析[C].第十九届全国现代结构工程学术研讨会论文集.2019
[2].张辉辉.基于隐枚举的重载运输下桥梁结构加固方案优选[J].建材世界.2019
[3].李义广.既有砌体结构抗震加固方案优选及其效果评价[D].河北农业大学.2018
[4].黄培荣.受损钢结构塔筒安全检测及加固修复方案优选研究[D].西安建筑科技大学.2018
[5].高晓伟.重载沥青路面改造方案和结构优选[D].西南交通大学.2018
[6].张延,葛易.超大直径钢结构凿井井架结构方案优选研究[J].山西能源学院学报.2017
[7].徐艺哲,汪大洋,张永山,黄行政.消能减震结构五种支撑方案优选研究[J].工程抗震与加固改造.2017
[8].张亮泉,付皓然,毛晨曦,张昊宇.钢筋混凝土框架结构震后加固方案优选[J].地震工程与工程振动.2017
[9].张小龙.历史建筑结构加固方案评价及优选研究[D].西安建筑科技大学.2017
[10].李家骏.火灾后RC框架结构应急加固方案优选研究[D].西安建筑科技大学.2017
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