基于有向含权复杂网络的城市交通路网关键路段识别

论文摘要

针对目前基于复杂网络识别城市交通路网关键路段缺乏考虑现实影响因素和路段方向性问题,提出了一种基于有向含权复杂网络的关键路段识别方法。第一阶段利用复杂网络理论将城市交通路网构建成有向含权复杂网络模型;第二阶段利用LinkRank算法对复杂网络中边进行重要度排序,以此识别关键边,即城市交通路网关键路段;第三阶段利用变异的易感—感染（susceptible-infective,SI）模型对关键路段进行影响评估。通过对浙江省海宁市城区的城市交通路网分析,验证了本方法的实用性和有效性。

论文目录

• 0 引言
• 1 基于复杂网络的城市交通路网建模
• 2 基于LinkRank算法的城市交通路网路段重要度排序
• 3 基于变异SI模型的城市交通路网关键路段影响评估
• 4 城市交通路网关键路段识别应用分析
•   4.1 基于复杂网络的城市交通网络建模
•   4.2 城市交通路网各路段重要度排序
•   4.3 城市交通路网关键路段影响评估
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 尹小庆,莫宇迪,林云,胡攀峰,汪浩

关键词: 城市交通路网,关键路段,有向含权复杂网络,算法,变异模型

来源: 计算机应用研究 2019年12期

年度: 2019

分类: 信息科技,基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 数学,公路与水路运输

单位: 重庆大学机械工程学院

基金: 国家科技支撑计划项目(2015BAH46F01),重庆市重点产业共性关键技术创新专项项目(CSTC2015ZDCY-ZTZX60009)

分类号: O157.5;U491

DOI: 10.19734/j.issn.1001-3695.2018.04.0374

页码: 3709-3712

总页数: 4

文件大小: 683K

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