论文摘要
基于实际工程中铺装层病害的发生机理以及现有国内外对于桥面铺装粘结层的研究,进行室内多角度斜剪试验,提出了更加贴近实际桥面铺装现状的层间粘结强度评价方法及评价指标。通过多角度斜剪试验,模拟桥面铺装层间的不同受力状态,并针对粘结层极限一次性破坏和疲劳破坏,对试件进行层间粘结强度评价,分析温度、剪切角度等因素对层间粘结强度的影响。可知在同一试验温度下,层间抗剪强度与法向正应力存在线性相关性,符合摩尔–库伦理论中对于抗剪强度与正应力之间关系的描述。层间粘结强度存在随试验温度升高而减小,随剪切角度减小而增大的变化趋势。其结论可用于指导实际工程中新建桥面铺装结构的厚度与材料参数设计与层间粘结施工质量控制和现有桥面铺装粘结层使用寿命的预估。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 胡涛,资建民,金思佳
关键词: 沥青混凝土桥面铺装,层间粘结状态,多角度斜剪试验,层间抗剪强度
来源: 土木工程与管理学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 华中科技大学土木工程与力学学院
基金: 湖北省自然科学基金(2017CFB314)
分类号: U443.33
DOI: 10.13579/j.cnki.2095-0985.2019.01.016
页码: 104-108
总页数: 5
文件大小: 790K
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标签：沥青混凝土桥面铺装论文; 层间粘结状态论文; 多角度斜剪试验论文; 层间抗剪强度论文;