全文摘要
本实用新型公开了一种锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，包括彼此首尾拼接的若干锁扣钢管桩，以及若干工字型锁板；其中，所述锁扣钢管桩外侧壁安装至少2个C型锁扣；所述工字型锁板的两端分别卡设插入相邻两个锁扣钢管桩的C型锁扣内，从而连接相邻两个锁扣钢管桩。本实用新型通过采用锁扣钢管桩和工字型板桩组合结构形式，降低了工程造价的同时，也提高了施工工效。锁扣钢管桩与工字型板桩采用C形锁扣的连接方式，结构简单，连接可靠，提高了围堰的整体性。
主设计要求
1.一种锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，其特征在于，包括彼此首尾拼接的若干锁扣钢管桩，以及若干工字型锁板；其中，所述锁扣钢管桩外侧壁安装至少2个C型锁扣；所述工字型锁板的两端分别卡设插入相邻两个锁扣钢管桩的C型锁扣内，从而连接相邻两个锁扣钢管桩。
设计方案
1.一种锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，其特征在于，包括彼此首尾拼接的若干锁扣钢管桩，以及若干工字型锁板；
其中，所述锁扣钢管桩外侧壁安装至少2个C型锁扣；
所述工字型锁板的两端分别卡设插入相邻两个锁扣钢管桩的C型锁扣内，从而连接相邻两个锁扣钢管桩。
2.如权利要求1所述的锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，其特征在于，所述锁扣钢管桩外侧壁轴向对称安装2个C型锁扣。
3.如权利要求2所述的锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，其特征在于，所述工字型锁板由若干个锁板单元彼此卡扣拼接而成，每个锁板单元包括工字型钢以及C型连接钢，所述C型连接钢包括中间的钢板，以及焊接在其两端的C型锁扣，所述工字型钢与C型连接钢之间通过工字型钢两端分别卡设插入相邻两个C型连接钢的C型锁扣内，实现连接；
其中，所述工字型锁板中，位于最外两端的都是工字型钢。
4.如权利要求1所述的锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，其特征在于，所述锁扣钢管桩与其上的C型锁扣一体成型。
5.如权利要求1所述的锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，其特征在于，所述C型锁扣开口尺寸略大于工字型锁板的中间横板的厚度。
6.如权利要求1所述的锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，其特征在于，所述C型锁扣的最长内径小于所述锁扣钢管桩直径的1\/10。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及围堰领域。更具体地说，本实用新型涉及一种锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构。
背景技术
随着桥梁基础施工技术的不断发展，桥梁工程建设日益向深水化、大跨度的方向发展，超大型的筑岛围堰结构型式不断涌现。悬索桥作为目前跨越能力最大的一种桥梁结构形式，它的大部分荷载由主缆承受，通过索股与锚碇架分散至锚碇上，再由锚碇基础传递至地基上。因此，悬索桥锚碇基础的施工质量也成为大跨度悬索桥施工的控制重点。
目前，国内外大多数悬索桥锚碇基础位于陆地，对于外海深水桥梁，悬索桥水中锚碇基础施工需首先进行围堰筑岛，将水上施工转化为陆上施工。由于围堰尺寸较大，海中超大型的围堰施工将改变局部流场的水流形态，围堰底部的水流速度相应增加，造成局部冲刷，影响围堰结构自身的稳定。此外，传统的筑岛围堰结构在海中施工时，受到阻水率的要求，筑岛围堰结构选型难度逐渐增加。
目前较为常见的筑岛围堰结构型式可分为抛石筑岛围堰、锁扣钢管桩围堰、锁扣钢板桩围堰。抛石筑岛围堰施工简便，但抛石方量大，阻水率高，在大型工程中已逐渐减少使用。锁扣钢管桩围堰结构刚度大，但材料消耗量大，工程成本较高。锁扣钢板桩围堰材料消耗量较小，工程成本较低，但结构自身刚度较小，安全性较差。
实用新型内容
为了实现以上目的，本实用新型提供一种锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，包括彼此首尾拼接的若干锁扣钢管桩，以及若干工字型锁板；
其中，所述锁扣钢管桩外侧壁安装至少2个C型锁扣；
所述工字型锁板的两端分别卡设插入相邻两个锁扣钢管桩的C型锁扣内，从而连接相邻两个锁扣钢管桩。
优选的是，所述的锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，所述锁扣钢管桩外侧壁轴向对称安装2个C型锁扣。
优选的是，所述的锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，所述工字型锁板由若干个锁板单元彼此卡扣拼接而成，每个锁板单元包括工字型钢以及C型连接钢，所述C型连接钢包括中间的钢板，以及焊接在其两端的C型锁扣，所述工字型钢与C型连接钢之间通过工字型钢两端分别卡设插入相邻两个C型连接钢的C型锁扣内，实现连接；
其中，所述工字型锁板中，位于最外两端的都是工字型钢。
优选的是，所述的锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，所述锁扣钢管桩与其上的C型锁扣一体成型。
优选的是，所述的锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，所述C型锁扣开口尺寸略大于工字型锁板的中间横板的厚度。
优选的是，所述的锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，所述C型锁扣的最长内径小于所述锁扣钢管桩直径的1\/10。
本实用新型至少包括以下有益效果：本实用新型提供一种锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，通过采用锁扣钢管桩和工字型板桩组合结构形式，降低了工程造价的同时，也提高了施工工效，并且稳固。锁扣钢管桩与工字型板桩采用C形锁扣的连接方式，结构简单，连接可靠，提高了围堰的整体稳定性。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型组合围堰结构的整体结构示意图；
图2为本实用新型中相邻两个锁扣钢管桩之间的连接示意图；
图3为图2中锁扣钢管桩的C型锁扣与工字型锁板之间的卡接示意图；
图4为另一种实施方式中工字型锁板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-3所示，本实用新型提供一种锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，包括彼此首尾拼接的若干锁扣钢管桩1，以及若干工字型锁板2，在工厂内一次加工成型；所述的锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰其平面布置形式为圆形或其它形状，根据工程结构部位形状合理选取。其中，所述锁扣钢管桩1外侧壁安装至少2个C型锁扣3；所述工字型锁板2的两端分别卡设插入相邻两个锁扣钢管桩1的C型锁扣3内，从而连接相邻两个锁扣钢管桩1。工字型锁板2的翼缘板和腹板尺寸根据要求进行制作，
另一种实施方式中，所述的锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，所述锁扣钢管桩外侧壁轴向对称安装2个C型锁扣3。
另一种实施方式中，所述的锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，如图4所示，所述工字型锁板2由若干个锁板单元彼此卡扣拼接而成，每个锁板单元包括工字型钢201以及C型连接钢202，所述C型连接钢包括中间的钢板，以及焊接在其两端的C型锁扣，所述工字型钢201与C型连接钢202之间通过工字型钢201两端分别卡设插入相邻两个C型连接钢202的C型锁扣内，实现连接；其中，所述工字型锁板中，位于最外两端的都是工字型钢，这样方便与锁扣钢管桩的C型锁扣拼接。这样设置，可以根据实际需求调节工字型锁板的数量，比如水浅，水浪较小的时候，受到的阻力没那么大的时候，可以调节工字型锁板长度变长(通过增加其中的锁板单元的数量)，这样既可以起到围堰围栏作用，又可以尽量减少锁扣钢管桩1的数量，从而降低成本；当水深，水浪较大的时候，受到的阻力比较大的时候，可以调节工字型锁板长度变短(通过减少其中的锁板单元的数量)，这样可以更稳固的起到围堰围栏作用。
另一种实施方式中，所述的锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，所述锁扣钢管桩与其上的C型锁扣一体成型。
另一种实施方式中，所述的锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，所述C型锁扣开口尺寸略大于工字型锁板的中间横板的厚度。
另一种实施方式中，所述的锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，所述C型锁扣的最长内径小于所述锁扣钢管桩直径的1\/10。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920020695.8
申请日:2019-01-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:83(武汉)
授权编号:CN209620061U
授权时间:20191112
主分类号:E02D 19/04
专利分类号:E02D19/04;E02D5/08
范畴分类:36C;36E;
申请人:中交第二航务工程局有限公司;中交二航局第二工程有限公司
第一申请人:中交第二航务工程局有限公司
申请人地址:430048湖北省武汉市东西湖区金银湖路11号
发明人:张鸿;陈鸣;肖文福;曾炜;刘建波;黄厚卿;吴启和;沈俊成;万猛;肖翀;杨苏海;黄修平;李思吟;张宏伟
第一发明人:张鸿
当前权利人:中交第二航务工程局有限公司;中交二航局第二工程有限公司
代理人:王莹
代理机构:11369
代理机构编号:北京远大卓悦知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计