南宁地铁一号线大客流运营调整方法研究

论文摘要

本文以南宁地铁一号线实行列车行车间隔为5至8 min运行图及车站发生大客流时如何有序运营为课题,研究调度指挥中心如何快速、准确地采取应急处置措施,优化运营调整方法,尽快疏解乘客,保障地铁运营畅通高效。

论文目录

• 1 南宁地铁客流特点
•   1.1 南宁地铁1号线项目情况
•   1.2 南宁地铁1号线客流特点
•     1.2.1 开通初期客流情况
•     1.2.2 开通一个月的客流量情况
•     1.2.3 客流流向特点
• 2 南宁地铁1号线备用车情况
• 3 南宁地铁1号线调度运营调整方法
•   3.1 组织备用车上线投入运营服务
•     3.1.1 采用站前折返方法
•     3.1.2 把握好备用车加开时机
•     3.1.3 做好相关工作
•   3.2 组织列车在车站多停晚发
•   3.3 组织空车越站
•   3.4 调整列车运行等级
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 韦永佳,周亚强

关键词: 行车间隔,大客流,运营,采取,调整方法,畅通

来源: 铁道运营技术 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 南宁轨道交通集团运营分公司调度指挥中心

分类号: U293.13

DOI: 10.13572/j.cnki.tdyy.2019.03.009

页码: 26-28

总页数: 3

文件大小: 1363K

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