全文摘要
本实用新型公开了一种伸缩阻放车辆装置，涉及汽车设备领域,该伸缩阻放车辆装置由伸缩装置、支撑装置组成。伸缩装置固定在支撑装置上，用于阻挡车辆运动，支撑装置通过地脚螺栓穿过安装孔固定在举升机车辆支撑板上,用于固定伸缩装置。驾驶员驾驶车辆行驶到举升机上的支撑底板上，当车辆头部或者尾部顶住柔性垫时，车辆会带动车辆挡板向着支撑挡板方向移动一点距离，而此时弹簧会被压缩，弹簧给车辆一定阻力，提醒司机停车，防止司机将车辆开过举升机的工作槽位。维修人员开动举升机抬高汽车，对汽车进行维修。该装置可以帮助司机方便快捷的将车辆停在正确的维修位置，提高维修工人的工作效率。
主设计要求
1.一种伸缩阻放车辆装置，其特征在于包括支撑装置、伸缩装置；所述支撑装置由支撑底板和支撑挡板组成；支撑底板用于支撑车辆，利用地脚螺栓固定安装在举升机上部；支撑挡板用于固定伸缩装置，由不锈钢制造，垂直固定在支撑底板的顶端；所述伸缩装置由弹簧、滚轮和车辆挡板组成；弹簧为螺旋圆柱形，一端固定在支撑挡板内壁中心处，另一端与车辆挡板固定垂直连接；滚轮安装在车辆挡板的底部，用于支撑车辆挡板且使车辆挡板能在支撑底板上滚动；车辆挡板用于阻挡车辆，通过滚轮垂直支撑在支撑底板上，车辆挡板的一面与弹簧固定垂直连接。
设计方案
1.一种伸缩阻放车辆装置，其特征在于包括支撑装置、伸缩装置；所述支撑装置由支撑底板和支撑挡板组成；支撑底板用于支撑车辆，利用地脚螺栓固定安装在举升机上部；支撑挡板用于固定伸缩装置，由不锈钢制造，垂直固定在支撑底板的顶端；所述伸缩装置由弹簧、滚轮和车辆挡板组成；弹簧为螺旋圆柱形，一端固定在支撑挡板内壁中心处，另一端与车辆挡板固定垂直连接；滚轮安装在车辆挡板的底部，用于支撑车辆挡板且使车辆挡板能在支撑底板上滚动；车辆挡板用于阻挡车辆，通过滚轮垂直支撑在支撑底板上，车辆挡板的一面与弹簧固定垂直连接。
2.根据权利要求1所述的伸缩阻放车辆装置，其特征在于：所述支撑底板由不锈钢制造，中心处开有矩形的让位槽，四角均开有安装孔。
3.根据权利要求1所述的伸缩阻放车辆装置，其特征在于所述弹簧初始为拉伸状态。
4.根据权利要求1所述的伸缩阻放车辆装置，其特征在于所述车辆挡板为不锈钢钢板，另一面安装柔性垫，柔性垫由橡胶材料制造，用于防止车辆直接接触车辆挡板而刮花油漆。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车设备领域，具体涉及一种伸缩阻放车辆装置。
背景技术
在汽车维修车间中，为了方便维修人员的工作，常常需要将汽车开上举升机上，然后利用举升机将汽车抬高并支撑在工位上方，维修工人可站立在举升机工作槽位内对汽车底部进行维修。而现有的举升机上部两边仅仅铺设简单的平板状的钢板，用来停放车辆。这些平板状的钢板无法有效地帮助驾驶员精准停车，需要维修人员在现场指挥驾驶员将车辆准确停放在指定维修工位，驾驶员往往因停车位置不准确，需要反复停车校准位置。因此现有的停放车辆维修装置，不仅增加了驾驶员的负担，还降低了维修人员的工作效率。
发明内容
针对上述存在的问题，本实用新型提供一种伸缩阻放车辆装置，可以辅助驾驶员将车辆方便快捷地停在正确维修工位，以提高维修工人的工作效率。
为实现上述目的，本发明具体技术方案如下：一种伸缩阻放车辆装置，其特征在于包括支撑装置、伸缩装置；所述支撑装置由支撑底板和支撑挡板组成；支撑底板用于支撑车辆，利用地脚螺栓固定安装在举升机上部；支撑挡板用于固定伸缩装置，由不锈钢制造，垂直固定在支撑底板的顶端；所述伸缩装置由弹簧、滚轮和车辆挡板组成；弹簧为螺旋圆柱形，一端固定在支撑挡板内壁中心处，另一端与车辆挡板固定垂直连接；滚轮安装在车辆挡板的底部，用于支撑车辆挡板且使车辆挡板能在支撑底板上滚动；车辆挡板用于阻挡车辆，通过滚轮垂直支撑在支撑底板上，车辆挡板的一面与弹簧固定垂直连接。
进一步地，上述支撑底板由不锈钢制造，中心处开有矩形的让位槽，四角均开有安装孔。
进一步地，上述弹簧的初始状态为拉伸状态。
进一步地，上述车辆挡板为不锈钢钢板，另一面安装柔性垫，柔性垫由橡胶材料制造，用于防止车辆直接接触车辆挡板而刮花油漆。
采用以上技术方案的有益效果是：车辆在进入维修车间时，该伸缩阻放车辆装置可以帮助司机方便快捷的将车辆停在正确的维修位置，提高维修工人的工作效率。
附图说明
图1是伸缩阻放车辆装置的主视图。
图2是伸缩阻放车辆装置的俯视图。
图3是伸缩阻放车辆装置安装在举升机上的示意图。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，需要指出的是，下面仅以一种最优化的技术方案对本发明的技术方案以及设计原理进行详细阐述，但本发明的保护范围并不限于此。
所述实施例为本发明的优选的实施方式，但本发明并不限于上述实施方式，在不背离本发明的实质内容的情况下，本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本发明的保护范围。
如图1、2所示，本实用新型伸缩阻放车辆装置包括支撑装置、伸缩装置；支撑装置由支撑底板和支撑挡板组成；伸缩装置由弹簧、滚轮和车辆挡板组成；其中，支撑底板用于支撑车辆，由不锈钢制造，中心处开有矩形的让位槽，四角均开有安装孔，利用地脚螺栓穿过安装孔水平固定在举升机上部，如图3所示；支撑挡板用于固定伸缩装置，由不锈钢制造，垂直固定在支撑底板的顶端；弹簧为螺旋圆柱形，一端固定在支撑挡板内壁中心处，另一端与车辆挡板固定垂直连接；其初初始状态为拉伸状态；滚轮安装在车辆挡板的底部，用于支撑车辆挡板且使车辆挡板能在支撑底板上滚动；车辆挡板为不锈钢钢板，用于阻挡车辆，通过滚轮垂直支撑在支撑底板上，车辆挡板的一面与弹簧固定垂直连接，另一面安装柔性垫，柔性垫由橡胶材料制造，材质柔软，弹性良好，防止车辆直接接触车辆挡板而刮花油漆。
车辆维修时，驾驶员驾驶车辆行驶到举升机上的支撑底板上，当车辆头部或者尾部顶住柔性垫时，车辆会带动车辆挡板向着支撑挡板方向移动一点距离，而此时弹簧会被压缩，弹簧给车辆一定阻力，提醒司机停车，防止司机将车辆开过举升机的工作槽位。维修人员开动举升机抬高汽车，对汽车进行维修。维修结束，驾驶员移走车辆，弹簧推动车辆挡板回到初始位置。该装置可以帮助司机方便快捷的将车辆停在正确的维修位置，提高维修工人的工作效率。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920044891.9
申请日:2019-01-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209635805U
授权时间:20191115
主分类号:B66F 7/08
专利分类号:B66F7/08;B66F7/28
范畴分类:32F;27J;
申请人:江苏大学
第一申请人:江苏大学
申请人地址:212013 江苏省镇江市学府路301号
发明人:江浩斌;江绍康;马世典;李仁鹏;窦银宇;李玥
第一发明人:江浩斌
当前权利人:江苏大学
代理人:柏尚春
代理机构:32204
代理机构编号:南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计