车用6061铝合金三级轧制加工的力学性能及组织演变分析

论文摘要

采用三级轧制加工方法对车用6061铝合金进行加工,通过组织和力学性能测试方法对其进行实验测试分析。研究结果表明:T6态铝合金样品经过固溶热轧处理后出现了再结晶的现象;经过室温变形处理后,样品转变为纤维状的组织结构。6 h时效处理的6061铝合金样品达到了最大的位错密度,当时效时间增加后,铝合金位错密度开始减小。时效处理6 h的合金基体上析出大量的析出相η’,随着时效时间的增加,从铝合金TEM图像中可清晰地发现,生成了一些粗大的η’相,且η’相的密度发生一定的降低。6 h时效的样品达到了最高的力学性能,当时效时间增加后,伸长率发生了先增大后减小的现象。T6态铝合金样品中形成的腐蚀深度达到了80. 2μm,当时效时间增加后,铝合金样品获得了更优的抗腐蚀性能。

论文目录

• 1 实验
• 2 实验结果
•   2.1 6061铝合金金相观察
•   2.2 6061铝合金微观透射观察
•   2.3 力学性能分析
•   2.4 电导率与腐蚀性能测试
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 韦玉堂,蔡建军

关键词: 铝合金,轧制加工,力学性能,组织演变,时效处理

来源: 锻压技术 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

单位: 河北科技大学机械工程学院

基金: 河北省自然科学基金资助项目(E2016202008)

分类号: TG146.21;TG335;U465.22

DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.06.026

页码: 173-177

总页数: 5

文件大小: 2355K

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