复杂环境下数码电子雷管在土石方爆破工程中的应用

论文摘要

合宁高速改扩建工程待爆区域紧贴高速公路,边坡高度高,爆堆易挤向高速公路,为控制爆堆方向以减少对高速公路路面及通车的影响,爆破中使用数码电子雷管精确控制爆破时序。待爆区域为3座山体,根据爆区地形地质条件和周围环境以及设计要求,决定采用排间延时松动爆破,采用110 ms间隔由两边向中间对称逐排起爆。第1个山体共29排,延期时间为260～1800 ms;第2个山体共37排,延期时间为150～2100 ms;第3个山体,因体量大采取了中间20排的每排前3个孔逐孔起爆,在此基础上采用110 ms间隔由两边向中间对称逐排起爆,共57排,延期时间为150～6300 ms。为节省爆破工程成本,本次爆破采用了导爆索和数码电子雷管结合网路,对于设置为同一延期时间起爆的炮孔用导爆索串接代替数码电子雷管,节约数码电子雷管数量约800发,实际数码电子雷管使用数量仅390发。起爆后,3座山体完全按照预期成功爆破,爆堆范围合理,飞石控制良好,完全达到了爆破目标。

论文目录

• 1 工程概述
•   1.1 工程概况
•   1.2 工程地质
•   1.3 技术难点
• 2 技术方案
•   2.1 爆破参数的确定
•   2.2 装药结构
•   2.3 炮孔布置
•   2.4 起爆网路
• 3 爆破安全校核
•   3.1 爆破振动校核
•   3.2 飞石校核
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 叶春雷,郑德明,戴春阳,夏曼曼,李仙亮

关键词: 土石方爆破,数码电子雷管,复杂环境,混合网路

来源: 爆破 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 合肥市公安局治安支队

分类号: U418.8

页码: 76-79+95

总页数: 5

文件大小: 788K

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