导读:本文包含了危险感受论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:中医药方法,宝兴县,中医药业,中医医院
危险感受论文文献综述
高新军[1]（2013）在《让大众知道中医药应急大有可为》一文中研究指出如同四川汶川、青海玉树地震一样，这次雅安芦山地震中医药在灾后医疗救治方面再次发挥出重要作用，而且因为有之前的经验，这次中医药在灾后救治参与度更高，许多伤病员受益于中医骨科疗法，免受手术痛苦；许多群众受益于中药防疫，没得感冒、腹泻等疾病。但困扰我的是，中医(本文来源于《中国中医药报》期刊2013-05-06）
[2]（2013）在《科学家研发“蜘蛛侠感官服装”可及时感受危险逼近》一文中研究指出据英国报道,近日研究人员研发了一款令人惊叹的服装,它能够赋予穿戴者"蜘蛛侠感应",并警告他任何逼近的威胁。正如蜘蛛侠一样,穿戴这套衣服的人能够感受到身体周围360度的环境。它非常敏感,在试验中,被蒙上双眼的试穿者手臂上装配的硬纸板星星飞镖,能够向任何尾随太近的人直接射击。美国伊利诺伊大学芝加哥分校学生维克多麦提维斯(Victor Mateevitsi)和同事研发的这款特殊设备装(本文来源于《中国纤检》期刊2013年08期）
张茜[3]（2010）在《驾驶经验与人格特征对驾驶员危险感受影响的研究》一文中研究指出从交通事故的分析来看,交通事故的发生主要是由于驾驶员的危险感受水平低,不能意识到交通中的危险,而这种现象在新手驾驶员中尤为明显。针对于此,本研究以新手驾驶员和熟练驾驶员为研究对象,探讨了驾驶经验与人格特征对其危险感受的影响,包括对明显危险的感受水平和对潜在危险的感受水平的影响。本研究主要通过驾驶员对危险图片的认知和评价情况来反映其危险感受水平的高低。我们首先用电脑呈现两组交通场景图片,一组是含有明显交通危险的图片,一组是含有潜在交通危险的图片。通过眼动追踪技术记录驾驶员在观看两组图片时的眼动数据,并结合行为评定的方式了解驾驶员对两组图片的评价情况。实验均采用2(驾驶经验:熟练和新手)×2(人格特征:场独立型和场依存型)的两因素被试间实验设计。其中,实验1考察的是驾驶经验与人格特征对驾驶员明显危险的感受水平的影响,实验2考察的是驾驶经验与人格特征对驾驶员潜在危险的感受水平的影响。结果发现:(1)当观看明显危险图片时,场独立型驾驶员较场依存型驾驶员的总注视时间长、瞳孔直径大、注视次数多。(2)当观看潜在危险图片时,熟练驾驶员较新手驾驶员的总注视时间长,瞳孔直径大,注视次数和凝视次数多;场独立型驾驶员较场依存型驾驶员的总注视时间长,瞳孔直径大,注视次数和凝视次数多;场独立型新手驾驶员较场依存型新手驾驶员的总注视时间长,瞳孔直径大,注视次数多。通过对研究结果的分析,得出以下结论:(1)驾驶经验对驾驶员明显危险的感受水平无显着影响。(2)驾驶经验影响驾驶员对潜在危险的感受水平,熟练驾驶员对潜在危险的感受水平高于新手驾驶员。(3)人格特征影响驾驶员对明显危险的感受水平,场独立型驾驶员对明显危险的感受水平高于场依存型驾驶员。(4)人格特征影响驾驶员对潜在危险的感受水平,场独立型驾驶员对潜在危险的感受水平高于场依存型驾驶员。(5)场独立型新手驾驶员对潜在危险的感受水平要高于场依存型新手驾驶员。(本文来源于《辽宁师范大学》期刊2010-04-01）
中国工程院院士、中华医学会心血管病分会主任委员,高润霖[4]（2008）在《如何诊治代谢综合征》一文中研究指出对于代谢综合征，不同的学术组织有不同的标准。但共有的几个因素是：肥胖、空腹血糖升高或糖代谢异常、高血压、血甘油叁酯升高和高密度脂蛋白胆固醇(“好”胆固醇)降低。上述因素里有叁个就可以定义为代谢综合征。目前大家倾向于认为比较完善的指标是2005年国际糖尿病(本文来源于《健康报》期刊2008-02-13）
赵亮[5]（2005）在《汽车驾驶行为理论及基于3D的危险感受性计算机模拟系统研究》一文中研究指出在对近年事故成因的分析中,发现驾驶员尤其是驾龄在叁年以下的驾驶员肇事比率很大,产生这种状况主要是因为这些驾驶员大脑中没有形成正确的行车“内部模式”,造成驾驶员对潜在危险感受性较低所致。针对于此本文在深入分析驾驶行为的基础上对驾驶员的危险感受性进行了研究,并在驾驶培训方面采用厅式讨论的方法以及采用先进的车辆系统技术来提高驾驶员危险感受性。文章最后建立了一些基于3D图像模型的危险场景动画,该动画能够形成一个连续的驾驶时间和空间,进行多视点多角度的观测,为驾驶员提供一种感官上的认识,以提高驾驶员的心理承受能力和潜在危险的认知水平,使驾驶员亲身体验在危险状态下的心理感受,为存储正确的“内部模式”提供经验,减少交通冲突最终减少交通事故的频繁发生。(本文来源于《长安大学》期刊2005-04-01）
陈宁,张一中[6]（1998）在《消费品说明警示信息有效性的工效学研究(Ⅱ)——警示信息的位置、呈现方式对消费者危险感受的影响》一文中研究指出该研究采用叁因素被试者内—被试者间混合实验设计，考察了警示信息在说明中的位置、呈现方式和消费品因素对消费者危险感受的影响。结果表明：消费者的危险感受受呈现方式因素影响显着，呈现警示图符更能唤起高的危险感受；消费品因素不论对何种类型的危险感受均显示出显着的主效应；位置因素对危险感受影响不显着，对该问题还有待进一步的探索。(本文来源于《人类工效学》期刊1998年01期）
陈宁,张一中[7]（1997）在《消费品说明中警示信息有效性的工效学研究(Ⅰ)——警示信息对消费者危险感受与商品危险性之间关系的影响》一文中研究指出该研究采用问卷法，通过对３０种消费品的调查，分析了消费者对消费品说明中警示信息的阅读倾向性，消费者的危险感受、消费者安全使用商品的自信度、遵守警示信息的可能性、主观危险估计和客观危险性这几项因素之间的关系。结果表明：消费者的危险感受与阅读警示信息的倾向性、遵守警告的要求之间存在高度的一致性；且与自信度呈负相关，所以可以通过研究消费者的危险感受来研究警示信息的有效性；消费者的危险感受、主观危险估计常与商品的客观危险性不一致，所以必须采取一些措施来矫正消费者的危险感受，以确保警示信息发挥应有的安全保障作用(本文来源于《人类工效学》期刊1997年04期）
金会庆,何存道,陈嵘[8]（1994）在《危险感受》一文中研究指出危险感受金会庆，何存道，陈嵘（安徽叁联事故预防研究所）在影响事故发生的众多因素中，因驾驶员本身因素引起的事故占７０％以上（１），因此，驾驶员的生理、心理素质历来是学考们一直重视的问题，而在驾驶员危险行为致因的命多理论和模型中，危险感受（ｒｉｓｋＰｅｒ...(本文来源于《心理科学》期刊1994年01期）
金会庆,陈嵘[9]（1993）在《危险感受检测技术的开发》一文中研究指出一、危险感受理论危险感受(Risk Perception)概念起用于70年代,主要用于驾驶员危险行动的分析。危险感受有广义和狭义两个概念。从狭义而言,指对外部环境潜在危险的主观认知和评价。从广义而言,还包括行动的准备性,即指对外部环境潜在危险的主观认知和评价及其相应的(本文来源于《第一届全国人—机—环境系统工程学术会议论文集》期刊1993-10-01）
危险感受论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
据英国报道,近日研究人员研发了一款令人惊叹的服装,它能够赋予穿戴者"蜘蛛侠感应",并警告他任何逼近的威胁。正如蜘蛛侠一样,穿戴这套衣服的人能够感受到身体周围360度的环境。它非常敏感,在试验中,被蒙上双眼的试穿者手臂上装配的硬纸板星星飞镖,能够向任何尾随太近的人直接射击。美国伊利诺伊大学芝加哥分校学生维克多麦提维斯(Victor Mateevitsi)和同事研发的这款特殊设备装
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
危险感受论文参考文献
[1].高新军.让大众知道中医药应急大有可为[N].中国中医药报.2013
[2]..科学家研发“蜘蛛侠感官服装”可及时感受危险逼近[J].中国纤检.2013
[3].张茜.驾驶经验与人格特征对驾驶员危险感受影响的研究[D].辽宁师范大学.2010
[4].中国工程院院士、中华医学会心血管病分会主任委员,高润霖.如何诊治代谢综合征[N].健康报.2008
[5].赵亮.汽车驾驶行为理论及基于3D的危险感受性计算机模拟系统研究[D].长安大学.2005
[6].陈宁,张一中.消费品说明警示信息有效性的工效学研究(Ⅱ)——警示信息的位置、呈现方式对消费者危险感受的影响[J].人类工效学.1998
[7].陈宁,张一中.消费品说明中警示信息有效性的工效学研究(Ⅰ)——警示信息对消费者危险感受与商品危险性之间关系的影响[J].人类工效学.1997
[8].金会庆,何存道,陈嵘.危险感受[J].心理科学.1994
[9].金会庆,陈嵘.危险感受检测技术的开发[C].第一届全国人—机—环境系统工程学术会议论文集.1993