1黑龙江海腾市政工程有限责任公司黑龙江省哈尔滨市150036；
2黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司黑龙江省哈尔滨市150000
摘要：路桥作为现代化城市主要的基础交通设施形式之一其在发展中各项施工技术也在不断的完善及改进，目前预应力技术的应用对施工条件的要求较少，适用范围较广，为了保证在此项技术的应用中可以有效的提升路桥工程建设的质量，以下对预应力技术进行了全面的剖析，指出其在路桥施工中所需注意的技术要点，以此来保证路桥的稳定性及可靠性。
关键词：路桥施工；预应力技术；具体应用；施工要点探究
1预应力技术介绍
预应力技术主要是通过预应力的介入，提高工程钢件的抗压强度，从而对工程结构的承载能力进行有效改善，也就是说，预应力技术实际就是预应力在工程施工中的应用。经过不断地发展，预应力技术已经得到了逐步改善，其不仅表现在理论知识的丰富上，还体现在其在实际工程中应用所取得的系列成绩中。预应力技术在路桥施工中的应用，有效的改善了工程的抗渗能力和抗裂能力，为工程质量提供了较大的保障。为了彰显预应力技术的应用效果，施工队伍在施工过程中需要做好选材工作，选择优质的施工材料，包括混凝土和钢结构材料；还需要对工程结构进行优化，确保预应力技术能够得到应用，从而保证施工质量达到工程规范。预应力技术的介入对提高工程钢件的抗压强度和优化路桥工程的结构有着重要作用，在实际施工中，我们应根据路桥结构的特点和路桥施工的实际难度，合理选用预应力技术，根据预应力技术的特点，对路桥工程的相关结构进行重新设计和优化。预应力在路桥施工中的应用较为广泛，其作用也是有目共睹的，其主要表现在两个方面，分别是提高路桥结构的耐久性、优化结构的服务功能。路桥结构的耐久性是衡量路桥工程质量的重要标准之一，但是由于各种因素的影响，路桥结构的耐久性将会受到一定程度的影响，为了保证路桥工程的施工质量，提高其耐久性，施工过程中必须要借助一定的措施对结构的性能进行优化，而预应力技术则是合适的选择之一；此外，在预应力的应用下，路桥施工材料的性能将会得到优化，将会提高预应力结构设置的合理性。在此情况下，路桥工程施工材料能够得到充分的利用，避免材料浪费，从而节省了施工经费。同时，还将有助于路桥结构的优化，从而延长服务功能的有效期限。应用预应力技术之后，路桥工程的整个施工质量会得到全面提高，路桥工程的使用耐久度也会得到延长，这主要得益于预应力技术的优势。所以，我们应积极利用预应力技术，根据预应力技术的特点，改变路桥的现有结构。
2预应力技术在路桥施工中应用要点
2.1路桥的模板架设
在预应力技术的应用中其模板施工对后续施工有着直接的影响，模板架设会对路桥的主体产生影响，若是在模板架设中其安装操作存在技术性问题将会导致路桥主体结构内部的预应力发生变化，从而导致路桥因承载变化而出现失稳的情况，为此在进行模板架设施工时必须要严格的控制其中的技术要点。首先，要保证模板架设工序的合理性，在模板架设中为了确保其不会出现技术疏漏，必须要对其所有涉及的工序进行合理的调配，保证模板架设施工可以顺利进行；其次，控制路桥模板架设中的技术，使其各个指标都能够满足预应力施工的需求，底模的起拱度其值要控制在整个跨度的0.5或1个千分点内，以保证预应力张拉后出现的反拱不会影响梁体性能。
2.2严格控制混凝土的浇筑
混凝土的浇筑需要遵循全面分层的原则，大多采用强度为C40~C50的混凝土，每层浇筑的厚度以30cm内为宜。在对混凝土进行振捣时，通常采取插入式振捣器，振捣方法为斜向振捣法，即振捣器与水平面成30°角逐次进行振捣，在选择振捣点时，应保证其间距在50cm左右；振捣过程以混凝土表面不再出现气泡为合格标准，同时需要加强对波纹管的保护，避免出现损伤。
2.3预应力张拉的技术要点
在进行预应力张拉前，要确保混凝土凝结强度达到了设计的要求，对于没用明确要求的，则大多以设计强度的75%为标准。在张拉前，要先将侧模拆除，以避免其对张拉造成阻碍，整个张拉过程需要按照混凝土浇筑顺序逐层进行张拉，同时，还需要对相关设备进行检测，选用配套的压力表和千斤顶，使用的锚具夹片不存在锈蚀或有砂土杂物等现象。在张拉过程中，需要不断对伸长值进行检测，以免张拉过度导致滑丝或断裂；当出现这中问题时，需要立刻停止张拉操作，对操作过程、设备等进行检查，分析其原因，以及时进行更换或改正，保证后续张拉的正常进行。
3预应力技术在路桥施工中的具体应用
3.1钢绞线和锚具选择
在路桥施工过程中，预应力技术的应用首先要合理选择施工材料，其中预应力钢绞线和锚具选择尤为重要。目前在路桥工程中应用较多的钢绞线包括普通钢绞线、低松弛钢绞线和矫直回火钢绞线等。具体类型的选择，以及几何参数、伸长率、延伸性、断裂荷载等参数的确定，都要结合工程实际情况加以确定。只有选择合适的钢绞线类型及规格尺寸，才能为路桥结构稳定性提供保障。在锚具选择过程中，根据预应力技术的应用原理，可分为先张预应力施工技术和后张预应力施工技术两大类，不同的施工方法采用的锚具也不同。需要根据施工技术方案进行锚具选型，以保障施工的顺利进行。目前在路桥工程中应用较多的是后张施工技术，可选择机械锚具或摩阻锚具进行施工。
3.2在加固施工和受弯结构中的应用
确保路桥工程结构稳定，是路桥施工的基本要求，而预应力技术则是路桥结构加固的主要技术手段。合理利用预应力技术，可以对桥梁结构作出优化，提高桥梁稳定性和承载能力。在桥梁投入使用后，也可以承受较为繁重的交通压力，延长路桥使用寿命。在进行加固施工时，主要利用预应力技术对构建的拉应力作用，提升构件能够承载的实际负荷。比如通过在桥梁结构中增加新受力层，分担桥梁承载的压力，可以起到有效的加固作用。受弯构件也是桥梁结构中的一种主要构件类型，其稳定性对桥梁结构整体稳定性有直接影响。受弯构件一般是由碳纤维材料制成的，受材料性质影响，如果受弯构件承载的应力超出了碳纤维承受范围，则会导致材料断裂，失去其正常使用功能，影响施工进行。预应力技术在受弯构件中的应用，通过扩大碳纤维应力承受范围，防止其出现断裂，从而提高路桥施工质量。
3.3在混凝土施工中的应用
混凝土结构施工是路桥工程的重点施工环节，在整个路桥工程施工过程中，必须加强对混凝土施工技术质量的控制。预应力混凝土施工技术的应用，首先通过采用螺旋搅拌法，提高混凝土搅拌质量，保证搅拌的均匀性。在混凝土浇筑和振捣施工过程中，通过控制振捣时间和幅度，满足混凝土的强度要求，避免出现漏振现象。混凝土成型后，要及时做好养护工作，根据环境条件，采取洒水润湿或遮盖塑料布等措施，防止混凝土产生早期裂缝。
4结语
由此可见，我们应对路桥施工中预应力技术的应用过程和应用效果进行分析和了解，掌握预应力技术的特点，并在路桥中予以有效的应用。解决预应力技术在路桥施工中的技术问题，避免预应力技术的应用出现问题，同时也提高预应力技术的应用效果，保证预应力技术能够成为路桥施工中的主要技术之一，确保路桥施工质量达标。所以，认真分析并总结预应力技术的应用及实施要点，对于预应力技术的推广和应用具有重要意义。
参考文献：
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