导读:本文包含了性能可靠性论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:可靠性,性能,安全带,和静,火箭发动机,方法,方差。
性能可靠性论文文献综述
康丽军[1]（2019）在《煤矿井下低压电气设备防爆性能可靠性分析及对策探讨》一文中研究指出电气设备在煤矿的井下开采过程中应用广泛,对于确保井下各项生产工作的顺利进行具有十分重要的作用。但是在实际的煤矿井下开采过程中,难以避免会产生易燃易爆的气体,这就对低压电器设备的防爆性能提出了非常高的要求,因此,为了确保井下生产工作的安全进行,就要确保所采用的低压电气设备防爆性能符合安全生产的要求。本文对煤矿井下低压电气设备的供电方式、安全保证方式以及存在的局限性进行了比较深入的论述,在此基础上,提出了具有一定针对性的提高煤矿井下低压电气设备防爆性能的对策,进而能够在一定程度上提高低压电气设备防爆性能,对于从事相关工作的技术人员具有一定的借鉴意义。(本文来源于《当代化工研究》期刊2019年13期）
邓强,周澄靖,陈虹吉[2]（2019）在《应用一次二阶矩法分析安全带卷收器车感锁止性能可靠性》一文中研究指出为提升安全带卷收器车感的锁止性能可靠性,基于车感锁止机构的作动原理,建立其等效力学分析模型,利用模型中的锁止摆臂中心与转轴O点的距离、运动球座凹槽倾角、锁止摆臂内表面倾角、运动球半径、运动球质量、锁止摆臂质量等设计参数建立了车感加速度的理论数学模型。依据车感加速度大于或等于国标GB14166-2013的要求值、卷收器必须锁止的原则,建立了车感锁止可靠性模型。运用一次二阶矩方法获得车感锁止性能的可靠性及其灵敏度。结果说明:适当减小锁止摆臂的重心距O点的距离S和运动球座凹槽的倾斜角θ的设计均值,并降低这两个参数的设计公差值,会提升车感锁止性能可靠性。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（5）》期刊2019-10-22）
王宇[3]（2019）在《轴向柱塞泵性能可靠性建模与维修策略优化》一文中研究指出柱塞泵作为高负载、高功率密度的精密元件,被称为液压系统的“心脏”,因其流量均匀性好、容积效率高等特点被广泛地应用于航空、军工、重载移动机械等领域。适时正确的维护决策能够有效地提高柱塞泵的可靠性、经济性与安全性。作为维修决策之一,预防性维修策略因具有较好的可操作性和适应于计划性生产而备受关注。构建有效的设备性能退化过程模型是制定相应预防性维修策略的主要依据。对于适合退化过程的设备而言,检查策略是获知其当前退化水平的有效技术手段之一。现有基于检查策略的维修决策研究中,周期性检查因更具操作性而被广泛的应用。然而,由于周期性检查策略通常受如维修力量、运输周期及外界环境等随机因素的影响很难准时进行,工程实际中的检查活动通常以拟周期的形式在检查窗口中随机地开展。因此,如何针对轴向柱塞泵建立性能退化过程模型,并以此建模和优化拟周期检查与维修策略是本文对检查策略和预防性维修策略理论及其应用的新思考。为此,本文通过以下几点开展研究:(1)结合轴向柱塞泵的结构、工作原理及失效机理,分析了轴向柱塞泵主要摩擦副的泄漏量大小,讨论了引起各摩擦副退化的随机参数。分析结果为后续研究轴向柱塞泵的性能退化过程建模和维修策略优化提供了理论依据。(2)构建了轴向柱塞泵的性能退化过程模型。分析了退化轨道模型和典型随机过程模型(Gamma过程和Wiener过程),分别讨论了相关可靠性函数和参数估计方法。面向某型航空变量柱塞泵的退化数据,获得了基于Wiener过程的退化模型。(3)建立了基于退化过程模型的拟周期检查与维修策略优化模型。分别建模和优化了拟周期检查与更换及预防性维修策略。最后,以某变量柱塞泵实际退化数据为例来说明了两种维修策略的建模及优化过程,并对模型关键参数进行了敏感性分析。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2019-06-01）
夏新涛,陈向峰,叶亮[4]（2019）在《卫星动量轮轴承摩擦力矩性能可靠性动态预测》一文中研究指出基于灰置信水平、自助-最小二乘法和最大熵原理建立动态预测模型,并应用于卫星动量轮轴承摩擦力矩性能可靠性的动态预测。首先,对摩擦力矩原始数据分组得到样本,并选定本征样本,提出了由灰置信水平求解各样本变异强度的新方法,进而求得各样本可靠度的实际值;其次,将紧邻的5个样本变异强度融入自助-最小二乘法线性拟合得到拟合系数,由最大熵原理得到下一个样本的变异强度预测值和上下区间;然后,持续更新紧邻的5个变异强度,得到各样本可靠度的预测值和上下区间,最终实现滚动轴承摩擦力矩性能可靠性的动态预测。试验结果表明,恒转速条件下可靠度预测误差均小于4.1%,变转速条件下可靠度预测误差不超过9.4%,充分验证了所提出动态预测模型的可行性和正确性。(本文来源于《中国机械工程》期刊2019年11期）
齐岳,金平,孙冰[5]（2019）在《液体火箭发动机流路系统性能可靠性预估》一文中研究指出针对液体火箭发动机流路系统性能可靠性试验难度大、成本高的问题,提出一种基于随机仿真方法的流路系统性能可靠性预估方法。根据发动机流路系统平衡关系建立静态方程组,得到了发动机流路系统初始参数与性能参数之间的对应关系,建了立动力平衡仿真模型进行验证;通过已验证的动力平衡仿真模型,研究了初始参数给定随机偏差下性能参数的对应偏差分布。结果表明方法可以得到单一或多个初始参数同时产生随机偏差的不同工况下,性能参数对应的偏差分布,完成性能可靠性预估。(本文来源于《载人航天》期刊2019年02期）
曹大录,白广忱,吕晶薇,肖翼[6]（2019）在《考虑多工况性能可靠性的航空发动机循环设计方法》一文中研究指出为实现航空发动机总体性能设计方法由传统的确定性设计向不确定性概率设计转变,提出基于分布式协同响应面法思想的航空发动机多工况性能可靠性循环优化设计方法:建立了引入非确定性部件性能的航空发动机性能仿真模型,通过试验设计、非设计点性能仿真试验等步骤,构建了各典型工况下发动机推力与耗油率性能可靠度关于设计点循环参数的分布式响应面模型,并以此构建多工况性能协同响应面模型进行循环参数优化设计,最终获得循环参数非劣解集并通过随机试验进行验证。结果表明,通过多工况性能可靠性循环优化设计方法获得的循环参数非劣解集均能使发动机在多个典型工况下的总体性能同时达到不低于97.5%的高可靠度,为设计人员根据实际情况选取循环参数提供依据。(本文来源于《航空动力学报》期刊2019年01期）
邓强,陈虹吉,周澄靖[7]（2018）在《安全带卷收器带感锁止性能可靠性及灵敏度分析》一文中研究指出为提高安全带卷收器带感锁止性能的可靠度,建立卷收器带感锁止机构的数学模型,并依据卷收器锁止时织带拉出量小于GB 14166—2013标准要求的原则,建立安全带卷收器带感锁止性能的可靠性计算模型。利用一次二阶矩法分析和计算带感锁止性能的可靠度及其灵敏度。结果表明:适当减小压缩弹簧轴线距转动轮转轴的距离、压缩弹簧刚度以及压缩弹簧的初始压缩量的设计均值,并降低以上叁个参数的设计公差值,将提高卷收器带感锁止性能的可靠度,从而为卷收器带感锁止机构的优化设计提供了方案。(本文来源于《2018中国汽车工程学会年会论文集》期刊2018-11-06）
崔洪军,闫寒,李霞[8]（2017）在《基于路面使用性能可靠性的检测周期优化研究》一文中研究指出针对常规定周期检测与路面使用性能变化规律不一致的问题,考虑道路罩面前后路面使用性能指标的变化,利用已有检测数据对路面使用性能指标进行预测及动态修正。在统计分析多条高速公路检测结果的基础上,采用二项关系式拟合均值-方差的关系,建立路面性能指标均值-方差的可靠性模型。基于可靠性理论和优化技术,以规范规定的某性能指标最低可接受限值为约束条件,最终得到了该检测指标的最佳检测时机。以京秦高速为例,计算得出路面各指标最佳检测周期。结果表明:该模型计算结果误差较小,符合路面使用性能衰变规律。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2017年35期）
文聘,叶红玲,杨庆生,刘赵淼[9]（2017）在《3D打印点阵结构基于随机数据库的宏观性能可靠性预测》一文中研究指出3D打印策略由于产生不同类型的微缺陷而影响制造后结构的力学性能。本研究目的在于基于3D打印多孔结构中微缺陷的数据库,以及组成材料物性概率分布,分析得到多孔结构宏观弹性力学性能的概率可靠性。采用一阶渐进均匀化方法,对微结构中随机性扩展到宏观的传播机理进行了理论推导,并编程实现,得到宏观弹性性能概率可靠度预测值。并将含随机缺陷仿真模型进行打印制造,以及宏观压缩实验,将测得宏观压缩性能与预测结果进行比较。结果表明:在某一固定的打印方向下,结构预测值与实验结构相符合。但在具有偏向角时结构预测值大于实验值,因此依据在其他打印方向下的实验结果,对仿真预测分析过程提出进行更新智能预测算法,预测其他打印方向下的宏观压缩性能概率可靠度,并验证算法准确度,可节约成本。(本文来源于《第叁届中国国际复合材料科技大会摘要集-分会场36-40》期刊2017-10-21）
王为辉,孙兵[10]（2017）在《铝合金地铁车体性能可靠性研究》一文中研究指出随着轨道交通行业的快速发展,地铁和轻轨列车将成为人们出行的主要交通工具。铝合金车体具有重量轻、运量大、速度快等优点。车辆运行的安全性、舒适性、可靠性等也逐渐备受社会关注。为此,本文以某铝合金地铁车体为研究对象,对车体进行刚度和静强度性能仿真分析,同时基于分析结果对车体强度不足的位置进行优化设计,以满足车体刚度、静强度性能可靠性要求。(本文来源于《第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议暨轨道交通学组年会论文集》期刊2017-04-16）
性能可靠性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为提升安全带卷收器车感的锁止性能可靠性,基于车感锁止机构的作动原理,建立其等效力学分析模型,利用模型中的锁止摆臂中心与转轴O点的距离、运动球座凹槽倾角、锁止摆臂内表面倾角、运动球半径、运动球质量、锁止摆臂质量等设计参数建立了车感加速度的理论数学模型。依据车感加速度大于或等于国标GB14166-2013的要求值、卷收器必须锁止的原则,建立了车感锁止可靠性模型。运用一次二阶矩方法获得车感锁止性能的可靠性及其灵敏度。结果说明:适当减小锁止摆臂的重心距O点的距离S和运动球座凹槽的倾斜角θ的设计均值,并降低这两个参数的设计公差值,会提升车感锁止性能可靠性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
性能可靠性论文参考文献
[1].康丽军.煤矿井下低压电气设备防爆性能可靠性分析及对策探讨[J].当代化工研究.2019
[2].邓强,周澄靖,陈虹吉.应用一次二阶矩法分析安全带卷收器车感锁止性能可靠性[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（5）.2019
[3].王宇.轴向柱塞泵性能可靠性建模与维修策略优化[D].兰州理工大学.2019
[4].夏新涛,陈向峰,叶亮.卫星动量轮轴承摩擦力矩性能可靠性动态预测[J].中国机械工程.2019
[5].齐岳,金平,孙冰.液体火箭发动机流路系统性能可靠性预估[J].载人航天.2019
[6].曹大录,白广忱,吕晶薇,肖翼.考虑多工况性能可靠性的航空发动机循环设计方法[J].航空动力学报.2019
[7].邓强,陈虹吉,周澄靖.安全带卷收器带感锁止性能可靠性及灵敏度分析[C].2018中国汽车工程学会年会论文集.2018
[8].崔洪军,闫寒,李霞.基于路面使用性能可靠性的检测周期优化研究[J].科学技术与工程.2017
[9].文聘,叶红玲,杨庆生,刘赵淼.3D打印点阵结构基于随机数据库的宏观性能可靠性预测[C].第叁届中国国际复合材料科技大会摘要集-分会场36-40.2017
[10].王为辉,孙兵.铝合金地铁车体性能可靠性研究[C].第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议暨轨道交通学组年会论文集.2017
论文知识图
