全文摘要
本实用新型揭示一种人行横道智能提示装置，包括人行横道，人行横道两侧的地面上均安装有若干个沿人行横道长度方向分布的地灯，人行横道每一端的其中一侧的地面上均安装有红外发射管，人行横道每一端的另一侧的地面上均安装有红外接收管，人行横道智能提示装置还包括控制器、驱动电路、继电器和交流接触器，驱动电路与控制器电连接，继电器中的控制线圈与驱动电路电连接，交流接触器中的控制线圈串联继电器中的常开触点后与驱动电源电连接，所有地灯并联后且串联交流接触器中的常开触点后与电源220V电连接；本实用新型能够对车辆起到警示的作用，从而使得驾驶员能够知晓人行横道上有行人正在通过，进而能够对驾驶员起到警示的作用。
主设计要求
1.一种人行横道智能提示装置，包括人行横道(1)，其特征在于：所述人行横道(1)两侧的地面上均安装有若干个沿人行横道(1)长度方向分布的地灯(2)，所述人行横道(1)每一端的其中一侧的地面上均安装有红外发射管(3)，所述人行横道(1)每一端的另一侧的地面上均安装有红外接收管(4)，所述人行横道智能提示装置还包括控制器(5)、驱动电路(6)、继电器(7)和交流接触器(8)，所述驱动电路(6)与控制器(5)电连接，所述继电器(7)中的控制线圈与驱动电路电连接，所述交流接触器(8)中的控制线圈串联继电器(7)中的常开触点后与驱动电源电连接，所有地灯(2)并联后且串联交流接触器(8)中的常开触点后与电源220V电连接。
设计方案
1.一种人行横道智能提示装置，包括人行横道(1)，其特征在于：所述人行横道(1)两侧的地面上均安装有若干个沿人行横道(1)长度方向分布的地灯(2)，所述人行横道(1)每一端的其中一侧的地面上均安装有红外发射管(3)，所述人行横道(1)每一端的另一侧的地面上均安装有红外接收管(4)，所述人行横道智能提示装置还包括控制器(5)、驱动电路(6)、继电器(7)和交流接触器(8)，所述驱动电路(6)与控制器(5)电连接，所述继电器(7)中的控制线圈与驱动电路电连接，所述交流接触器(8)中的控制线圈串联继电器(7)中的常开触点后与驱动电源电连接，所有地灯(2)并联后且串联交流接触器(8)中的常开触点后与电源220V电连接。
2.根据权利要求1所述的人行横道智能提示装置，其特征在于，所述地灯(2)被点亮时所发出的光为黄光。
3.根据权利要求1所述的人行横道智能提示装置，其特征在于，所述红外接收管(4)被触发后，控制器(5)点亮地灯(2)的延时时间为5～60秒。
4.根据权利要求1所述的人行横道智能提示装置，其特征在于，所述控制器(5)为Arduino开发板。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及人行横道技术领域，具体涉及一种人行横道智能提示装置。
背景技术
随着文明城市的不断建设，目前行驶到人行横道处的公交车都会礼让行人，但是还是有不少不文明的私家车主会不顾人行横道上的行人而进行抢行，由于公交车停下后，私家车的实现会被遮挡，这样一来，很容易出现私家车因抢行而出现撞伤行人的现象，存在很大的安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种人行横道智能提示装置，当有行人在经过人行横道时，人行横道两侧的地灯能够被点亮，这样一来，能够对车辆起到警示的作用，从而使得驾驶员能够知晓人行横道上有行人正在通过，进而能够对驾驶员起到警示的作用。
本实用新型的人行横道智能提示装置，包括人行横道，人行横道两侧的地面上均安装有若干个沿人行横道长度方向分布的地灯，人行横道每一端的其中一侧的地面上均安装有红外发射管，人行横道每一端的另一侧的地面上均安装有红外接收管，人行横道智能提示装置还包括控制器、驱动电路、继电器和交流接触器，驱动电路与控制器电连接，继电器中的控制线圈与驱动电路电连接，交流接触器中的控制线圈串联继电器中的常开触点后与驱动电源电连接，所有地灯并联后且串联交流接触器中的常开触点后与电源220V电连接。
本实用新型的人行横道智能提示装置，其中，地灯被点亮时所发出的光为黄光。
本实用新型的人行横道智能提示装置，其中，红外接收管被触发后，控制器点亮地灯的延时时间为5～60秒。
本实用新型的人行横道智能提示装置，其中，控制器为Arduino开发板。
本实用新型通过采用上述结构后，当有行人在经过人行横道时，人行横道两侧的地灯能够被点亮，这样一来，能够对车辆起到警示的作用，从而使得驾驶员能够知晓人行横道上有行人正在通过，进而能够对驾驶员起到警示的作用。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为红外发射管、红外接收管和地灯相对于人行横道的安装位置的俯视结构示意图；
图2为本实用新型的电路原理框图。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型的人行横道智能提示装置，包括人行横道1，人行横道1两侧的地面上均安装有若干个沿人行横道1长度方向分布的地灯2，人行横道1每一端的其中一侧的地面上均安装有红外发射管3，人行横道1每一端的另一侧的地面上均安装有红外接收管4，人行横道智能提示装置还包括控制器5、驱动电路6、继电器7和交流接触器8，驱动电路6与控制器5电连接，继电器7中的控制线圈与驱动电路电连接，交流接触器8中的控制线圈串联继电器7中的常开触点后与驱动电源电连接，所有地灯2并联后且串联交流接触器8中的常开触点后与电源220V电连接。
地灯2被点亮时所发出的光为黄光；通过采用具有发出黄光的地灯后，在地灯被点亮时，能够更好地起到警示的作用。
红外接收管4被触发后，控制器5点亮地灯2的延时时间为5～60秒，该延时时间还能够根据人行横道的长短来进行调整，即延时时间能够根据实际需求进行调整；同时，通过设置程序，控制器被触发后，控制器能够控制继电器和交流接触器进行间隔式的通电，这样一来，则能够控制地灯的闪烁。
控制器5为Arduino开发板。
当行人在经过人行横道时，安装在人行横道其中一端的红外发射管发出的红外线能够被阻断，这样一来，该端的红外接收管会接受不到红外信号，从而会触发控制器来点亮地灯，即控制器被触发后，控制器能够通过驱动电路使得继电器中的常开触点接通，继电器中的常开触点接通后，能够使得交流接触器动作，即交流接触器的常开触点能够接通，从而能够点亮地灯，同时，地灯被点亮后，在控制器的控制下，地灯能够被持续点亮一段时间；如果控制器被触发一次后，如果再次收到触发信号时，控制器点亮地灯的时间则重新计算；如果最后一次触发控制器且控制器倒计时结束后，控制器停止点亮地灯。本实用新型通过采用上述结构后，当有行人在经过人行横道时，人行横道两侧的地灯能够被点亮，这样一来，能够对车辆起到警示的作用，从而使得驾驶员能够知晓人行横道上有行人正在通过，进而能够对驾驶员起到警示的作用。
上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920091683.4
申请日:2019-01-18
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:97(宁波)
授权编号:CN209182989U
授权时间:20190730
主分类号:G08G 1/005
专利分类号:G08G1/005;G08G1/09;G08B5/36
范畴分类:40F;
申请人:宁波市鄞州职业教育中心学校
第一申请人:宁波市鄞州职业教育中心学校
申请人地址:315000 浙江省宁波市鄞州区高教园区学府路5号
发明人:董启迪;王增辉;朱永章;沈健
第一发明人:董启迪
当前权利人:宁波市鄞州职业教育中心学校
代理人:李迎春
代理机构:33228
代理机构编号:宁波市鄞州甬致专利代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计