服务管柱内径对压裂充填施工压力的影响

论文摘要

压裂充填技术是一种有效的增产技术,其基本原理是:由于常规砾石充填防砂作业会导致很高的表皮效应,因而达不到预期产量的目标,而压裂充填技术则是以大于底层破裂压力的充填压力在近井地带形成人工裂缝,并用支撑剂进行支撑,从而提高近井地带流道,提高渗透率,达到增产的目的。常用于疏松或胶结不好的地层,实现进一步改善防砂的效果。压裂充填的参数包括:充填摩阻(泵压)、压裂充填井层的选择、压裂液、支撑剂的选择,砂比,排量,冲筛比等等,这些参数对压裂充填效果均有较大的影响。本文将通过对渤海湾2口井的压裂充填施工情况分析服务管柱内径对充填摩阻的影响。

论文目录

• 1 作业概述
•   1.1 基本数据
•   1.2 钻完井综合数据
• 2 压裂充填作业
•   2.1 施工设计
•   2.2 施工结果
• 3 结语及建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 邓永刚,刘峰,万祥,李君宝,王翊民

关键词: 压裂充填,服务管柱内径,充填摩阻,渤海

来源: 石化技术 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司,中海石油(中国)有限公司天津分公司

基金: 中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司：增强型7″（9-5,8″）套管一趟多层充填工具研制（编号GCJSXMHT-1810）部分研究内容

分类号: TE257

页码: 140-141+47

总页数: 3

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