高速破片穿透液舱的数值模拟研究

论文摘要

在水下近场爆炸载荷的研究中,高速破片侵彻问题异常复杂,由于爆炸实验的不可重复性和危险性,如何运用数值仿真较好地模拟侵彻问题一直备受关注。运用耦合的欧拉-拉格朗日（CEL）算法,开展了高速破片侵彻液舱实验模型的仿真,验证了CEL算法在处理侵彻问题的可靠性和准确性;在此基础上,开展了不同破片速度和液体装载量对穿透压力和空穴演化的影响研究。结果表明:破片速度衰减规律、空穴演化以及侵彻过程中压力时历曲线与实验值基本一致;弹道远离液面时,液体装载量并不影响速度衰减规律;随着与自由液面距离减小,近自由液面入射弹道非对称性差异可由20%增加到48%;破片初始速度增加,前置隔板的变形略有增加,后置隔板的变形呈非线性增长。

论文目录

• 1 CEL算法的基本方程
• 2 高速破片穿透液舱的数值分析
•   2.1 液舱结构
•   2.2 欧拉域
• 3 数值计算结果分析
•   3.1 破片高速侵彻过程
•   3.2 不同入射速度和装载量对破片速度衰减的影响
•   3.3 不同液体装载量对弹道空穴演化的影响
•   3.4 不同入射速度对液舱隔板压力和变形的影响
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐思博,孟子飞,刘文韬,曹雪雁

关键词: 高速破片,液舱,方法,侵彻问题,空穴演化

来源: 振动与冲击 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 武器工业与军事技术,船舶工业

单位: 哈尔滨工程大学船舶工程学院

基金: 国家自然科学基金(51609049)

分类号: TJ410;U674.70

DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2019.06.022

页码: 144-150

总页数: 7

文件大小: 2639K

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