基于元胞自动机的绿色驾驶行为特征仿真

论文摘要

绿色驾驶是可以使驾驶人在驾驶过程中节油减排的一系列驾驶措施。为了研究绿色驾驶的行为特征,建立了多车道元胞自动机模型进行仿真,并以北京北三环某路段作为仿真场景对模型进行标定和验证。利用该仿真模型,研究纵向驾驶行为和横向驾驶行为对交通运行、能源消耗以及尾气排放产生的影响。构建了绿色驾驶行为判别标准,并通过预测得到绿色驾驶行为特征。研究发现,缓慢加速、保持车速稳定、将车速保持在合理区间以及保持较大的安全间距是符合中国道路特性的绿色驾驶行为。

论文目录

• 1 驾驶行为特征仿真模型
•   1.1 驾驶行为建模
•     1.1.1 模型假设
•     1.1.2 模型参数
•     1.1.3 模型演化规则
•       （a） 车辆产生规则
•       （b） 车辆换道规则
•       （c） 车辆跟驰规则
•       （d） 车辆消失规则
•     1.1.4 仿真路段及数据
•   1.2 模型参数标定
•   1.3 模型实现
•   1.4 模型验证
• 2 绿色驾驶行为判定
•   2.1 绿色驾驶行为判定指标
•     2.1.1 车辆油耗及排放量
•     2.1.2 车辆平均油耗及排放量
•   2.2 绿色驾驶行为判定方法
• 3 绿色驾驶行为模式特征
•   3.1 纵向驾驶行为
•   3.2 横向驾驶行为
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李兴东,袁振洲,张羽,郭宏伟

关键词: 交通工程,绿色驾驶行为,元胞自动机,比功率,尾气排放

来源: 山东科学 2019年02期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 北京交通大学交通运输学院,同济大学交通运输工程学院,北京理工大学机械与车辆学院

基金: 国家自然科学基金(71301010,51238008)

分类号: U471.1

页码: 70-78

总页数: 9

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