全文摘要
一种具有缓冲功能的电动叉车，包括移动轮，其特征在于：移动轮上方设有主架，主架上设有电控箱，电控箱上设有指示灯和配重箱，电控箱前方设有操作室，操作室内设有驾驶位和方向盘，主架上设有升降架，升价架上设有升降装置，升降装置连接液压器，液压器连接货叉，本实用新型中，货叉表面设有轨道，缓冲轮配合缓冲架A和缓冲架B、滑动轮配合减震板，采用此结构，能够进一步防止压缩机构在压缩过程中发生偏位，影响货物缓冲效果，本实用新型结构简单，缓冲性能好，安全可靠，提高了使用者的高要求高标准的体验。
主设计要求
1.一种具有缓冲功能的电动叉车，包括移动轮，其特征在于：所述的移动轮上方设有主架，所述的主架上设有电控箱，所述的电控箱上设有指示灯和配重箱，所述的电控箱前方设有操作室，所述的操作室内设有驾驶位和方向盘，所述的主架上设有升降架，所述的升降架上设有升降装置，所述的升降装置连接液压器，所述的液压器连接货叉。
设计方案
1.一种具有缓冲功能的电动叉车，包括移动轮，其特征在于：所述的移动轮上方设有主架，所述的主架上设有电控箱，所述的电控箱上设有指示灯和配重箱，所述的电控箱前方设有操作室，所述的操作室内设有驾驶位和方向盘，所述的主架上设有升降架，所述的升降架上设有升降装置，所述的升降装置连接液压器，所述的液压器连接货叉。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的电动叉车，其特征在于：所述的货叉上设有减震装置，所述的减震装置设有减震弹簧，所述的减震弹簧连接减震板，所述的减震板下方设有滑动轮。
3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲功能的电动叉车，其特征在于：所述的减震弹簧设置为两个，且均连接货叉和减震板，所述的滑动轮设置为两个，且固定再减震板下方。
4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的电动叉车，其特征在于：所述的货叉上设有减震装置，所述的减震装置设有缓冲装置，所述的缓冲装置连接缓冲架A，所述的缓冲架A通过缓冲弹簧连接缓冲架B所述的缓冲架A和缓冲架B下方均设有缓冲轮。
5.根据权利要求4所述的一种具有缓冲功能的电动叉车，其特征在于：所述的缓冲轮设置为四个，所述的缓冲轮每两个固定再缓冲架A和缓冲架B。
6.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的电动叉车，其特征在于：所述移动轮设置为四个，且固定再底座的下方。
7.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的电动叉车，其特征在于：所述的货叉设置为两个。
8.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的电动叉车，其特征在于：所述的升降装置设置为两个。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电动叉车技术领域，具体涉及一种具有缓冲功能的电动叉车。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车又被广发地用于仓库中，叉车的应用提高了从仓库中进出货以及仓库内货物搬运的工作效率。但是现有的叉车还存在诸多不足之处，其中之一是叉车不具备对货物进行称重的功能，这一功能的缺失，从仓库中进出货的时候，无法依靠叉车记录下仓库的入货量的重量和仓库的出货量的重量，需要对货物称重后才能够入库或者出库，导致仓库进出货的过程较为繁琐，不利于仓库高效的管理，仓库管理人员的工作量较大。
电动叉车的基本作业功能分为水平盘运、堆垛\/取货、装货\/搬货、拣选，电动叉车在使用装运托盘载货作业的过程中，当操纵电动叉车的货叉进入托盘即将到达托盘的终点时，有时因操作人员无法精确控制电动叉车的停止速度，电动叉车档架极易撞击托盘或托盘上的货物，使托盘或托盘上的货物造成损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在的不足，提出了一种具有缓冲功能的电动叉车。
一种具有缓冲功能的电动叉车，包括移动轮，所述的移动轮上方设有主架，所述的主架上设有电控箱，所述的电控箱上设有指示灯和配重箱，所述的电控箱前方设有操作室，所述的操作室内设有驾驶位和方向盘，所述的主架上设有升降架，所述的升降架上设有升降装置，所述的升降装置连接液压器，所述的液压器连接货叉。
所述的货叉上设有减震装置，所述的减震装置设有减震弹簧，所述的减震弹簧连接减震板，所述的减震板下方设有滑动轮。
所述的减震弹簧设置为两个，且均连接货叉和减震板，所述的滑动轮设置为两个，且固定再减震板下方。
所述的货叉上设有减震装置，所述的减震装置设有缓冲装置，所述的缓冲装置连接缓冲架A，所述的缓冲架A通过缓冲弹簧连接缓冲架B所述的缓冲架A和缓冲架B下方均设有缓冲轮。
所述的缓冲轮设置为四个，所述的缓冲轮每两个固定再缓冲架A和缓冲架B。
所述移动轮设置为四个，且固定再底座的下方。
所述的货叉设置为两个。
所述的升降装置设置为两个。
本实用新型的有益效果为：提出了一种结构紧凑的一种具有缓冲功能的电动叉车，本实用新型通过减震弹簧、滑动轮、减震板、缓冲装置、缓冲轮、缓冲架A、缓冲架B和和缓冲弹簧，可减少本实用新型对货物的对比，本实用新型中，货叉表面设有轨道，缓冲轮配合缓冲架A和缓冲架B、滑动轮配合减震板，采用此结构，能够进一步防止压缩机构在压缩过程中发生偏位，影响货物缓冲效果，本实用新型结构简单，缓冲性能好，安全可靠，提高了使用者的高要求高标准的体验。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是实施例1的结构示意图。
图3是实施例2的结构示意图。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
实施例1，如图所示：一种具有缓冲功能的电动叉车，包括移动轮8，所述的移动轮8上方设有主架，所述的主架上设有电控箱9，所述的电控箱9上设有指示灯5和配重箱6，所述的电控箱9前方设有操作室4，所述的操作室4内设有驾驶位7和方向盘10，所述的主架上设有升降架3，所述的升降架上设有升降装置11，所述的升降装置11连接液压器2，所述的液压器2连接货叉1。
所述的货叉1上设有减震装置，所述的减震装置设有减震弹簧101，所述的减震弹簧101连接减震板103，所述的减震板103下方设有滑动轮102。
所述的减震弹簧101设置为两个，且均连接货叉1和减震板103，所述的滑动轮102设置为两个，且固定再减震板103下方。
所述移动轮8设置为四个，且固定再底座的下方。
所述的货叉1设置为两个。
所述的升降装置11设置为两个。
实施例2，如图所示：一种具有缓冲功能的电动叉车，包括移动轮8，所述的移动轮8上方设有主架，所述的主架上设有电控箱9，所述的电控箱9上设有指示灯5和配重箱6，所述的电控箱9前方设有操作室4，所述的操作室4内设有驾驶位7和方向盘10，所述的主架上设有升降架3，所述的升降架上设有升降装置11，所述的升降装置11连接液压器2，所述的液压器2连接货叉1。
所述的货叉1上设有减震装置，所述的减震装置设有缓冲装置201，所述的缓冲装置201连接缓冲架A203，所述的缓冲架A203通过缓冲弹簧205连接缓冲架B204所述的缓冲架A203和缓冲架B204下方均设有缓冲轮202。
所述的缓冲轮202设置为四个，所述的缓冲轮202每两个固定再缓冲架A203和缓冲架B204。
所述移动轮8设置为四个，且固定再底座的下方。
所述的货叉1设置为两个。
所述的升降装置11设置为两个。
提出了一种结构紧凑的一种具有缓冲功能的电动叉车，本实用新型通过减震弹簧101、滑动轮102、减震板103、缓冲装置201、缓冲轮202、缓冲架A203、缓冲架B204和和缓冲弹簧205，可减少本实用新型对货物的对比，本实用新型中，货叉1表面设有轨道，缓冲轮202配合缓冲架A203和缓冲架B204、滑动轮102配合减震板103，采用此结构，能够进一步防止压缩机构在压缩过程中发生偏位，影响货物缓冲效果，本实用新型结构简单，缓冲性能好，安全可靠，提高了使用者的高要求高标准的体验。
最后说明的是，选取上述实施例并对其进行了详细的说明和描述是为了更好的说明本发明专利的技术方案，并不是想要局限于所示的细节。本领域的技术人员对本发明的技术方案进行修改或同等替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围的，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920296334.6
申请日:2019-03-09
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209721500U
授权时间:20191203
主分类号:B66F9/12
专利分类号:B66F9/12;B66F9/075
范畴分类:申请人:江苏新宇博恒机械制造有限公司
第一申请人:江苏新宇博恒机械制造有限公司
申请人地址:225400 江苏省泰州市泰兴市济川街道大生村季岱组【南二环路北侧（江苏新宇博恒机械制造有限公司）】
发明人:封正茂;蒋海;冯箭;封俊
第一发明人:封正茂
当前权利人:江苏新宇博恒机械制造有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计