全文摘要
本实用新型提供了一种可减小厚料产品断面塌角用模具，包括相互配合的上模和下模，所述上模由上及下依次有上模座、上模板、脱料板，所述下模由下及上依次设有下模座、下垫板、下模板，待冲压原料设置于所述脱料板与所述下模板之间，所述下模板内将开设有冲压刀口，所述冲压刀口内设置有用于顶接产品的顶料销，所述顶料销的下端通过设置于下垫板中的浮料销与下模座内设置的弹性机构连接，所述顶料销受力带动所述弹性机构进行伸缩。本实用新型的有益效果体现在：通过弹性机构的设置更好对厚料冲压产品的塌角进行控制，即更好的减小塌角来提高产品的抗疲劳强度和使用寿命。
主设计要求
1.可减小厚料产品断面塌角用模具，其特征在于：包括相互配合的上模和下模，所述上模由上及下依次有上模座、上模板、脱料板，所述下模由下及上依次设有下模座、下垫板、下模板，待冲压原料设置于所述脱料板与所述下模板之间，所述下模板内将开设有冲压刀口，所述冲压刀口内设置有用于顶接产品的顶料销，所述顶料销的下端通过设置于下垫板中的浮料销与下模座内设置的弹性机构连接，所述顶料销受力带动所述弹性机构进行伸缩。
设计方案
1.可减小厚料产品断面塌角用模具，其特征在于：包括相互配合的上模和下模，所述上模由上及下依次有上模座、上模板、脱料板，所述下模由下及上依次设有下模座、下垫板、下模板，待冲压原料设置于所述脱料板与所述下模板之间，所述下模板内将开设有冲压刀口，所述冲压刀口内设置有用于顶接产品的顶料销，所述顶料销的下端通过设置于下垫板中的浮料销与下模座内设置的弹性机构连接，所述顶料销受力带动所述弹性机构进行伸缩。
2.如权利要求1所述的可减小厚料产品断面塌角用模具，其特征在于：所述顶料销与所述浮料销之间还设置有一传力销。
3.如权利要求1所述的可减小厚料产品断面塌角用模具，其特征在于：所述上模板上设置有下料冲子，所述下料冲子与固定于脱料板内的脱料入子滑配连接，所述下料冲子内穿设有定位冲子，所述定位冲子的远端延伸穿出下料冲子，且穿设于脱料板外。
4.如权利要求3所述的可减小厚料产品断面塌角用模具，其特征在于：所述顶料销内开设有定位通孔，所述定位冲子通过顶料销的定位通孔与顶料销滑配连接。
5.如权利要求3所述的可减小厚料产品断面塌角用模具，其特征在于：所述下料冲子的上端通过冲子固定块固定于上模板内。
6.如权利要求5所述的可减小厚料产品断面塌角用模具，其特征在于：所述弹性机构为弹簧。
7.如权利要求1所述的可减小厚料产品断面塌角用模具，其特征在于：所述弹性机构的下端与设置于下模座内的止付机构连接。
8.如权利要求7所述的可减小厚料产品断面塌角用模具，其特征在于：所述止付机构为止付螺丝。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于汽车零件加工技术领域，具体涉及可减小厚料产品断面塌角用模具。
背景技术
随着生活水平的不断提高，人们对汽车的需求越来越大，车内零组件的质量也直接影响到汽车产品的安全性，为了保证产品的安全性，产品断面的塌角相对也有较高的要求。利用传统的模具冲压方式，无论是采用冲孔还是落料，产品冲裁过程中一般都会存在四个区域：塌角、光亮带、断裂带、毛刺。尤其是对于一些厚料产品，往往在冲裁的过程中，塌角比较大，影响产品的正常装配,影响半成品的使用,进而影响产品质量性能。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种可减小厚料产品断面塌角用模具及其加工方法。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
可减小厚料产品断面塌角用模具，包括相互配合的上模和下模，所述上模由上及下依次有上模座、上模板、脱料板，所述下模由下及上依次设有下模座、下垫板、下模板，待冲压原料设置于所述脱料板与所述下模板之间，所述下模板内将开设有冲压刀口，所述冲压刀口内设置有用于顶接产品的顶料销，所述顶料销的下端通过设置于下垫板中的浮料销与下模座内设置的弹性机构连接，所述顶料销受力带动所述弹性机构进行伸缩。
优选地，所述顶料销与所述浮料销之间还设置有一传力销。
优选地，所述上模板上设置有下料冲子，所述下料冲子与固定于脱料板内的脱料入子滑配连接，所述下料冲子内穿设有定位冲子，所述定位冲子的远端延伸穿出下料冲子，且穿设于脱料板外。
优选地，所述顶料销内开设有定位通孔，所述定位冲子通过顶料销的定位通孔与顶料销滑配连接。
优选地，所述下料冲子的上端通过冲子固定块固定于上模板内。
优选地，所述弹性机构为弹簧。
优选地，所述弹性机构的下端与设置于下模座内的止付机构连接。
优选地，所述止付机构为止付螺丝。
优选地，所述上模座与上模板之间设置有上垫板，所述上模板与所述脱料板之间还设置有脱背板。
优选地，以上任意所述的可减小厚料产品断面塌角用模具的加工方法，包括如下步骤：
S1、待冲压原料置于下模板的刀口上方并通过穿出脱料板的定位冲子与原料进行初步的接触定位；
S2、待S1接触定位完成时，上模仍处于开模状态，且所述上模板与脱背板之间形成间隙行程；
S3、上模向下运动，脱料板将原料压住，下模继续下压，下料冲子向下运动，产品慢慢进入至冲压刀口内冲压出产品；
S4、顶料销慢慢向下运动，挤压弹性机构使传力销与下垫板之间形成间隙，当上、下合模时，产品厚度和传力销与顶料销之间的间隙相同；
S5、冲压出产品后，开模，压缩的弹性机构通过弹力将产品进行脱料。
本实用新型的有益效果体现在：通过弹性机构的设置更好对厚料冲压产品的塌角进行控制，即更好的减小塌角来提高产品的抗疲劳强度和使用寿命。
附图说明
图1：本实用新型的模具结构示意图。
图2：本实用新型开模状态下，上模结构示意图。
图3：本实用新型开模状态下，下模结构示意图。
图4：本实用新型上模合模时上模的结构示意图。
图5：本实用新型上模合模时下模的结构示意图。
具体实施方式
以下结合实施例具体阐述本实用新型的技术方案，本实用新型揭示了一种可减小厚料产品断面塌角用模具，结合图1-图5所示，包括相互配合的上模和下模，所述上模由上及下依次有上模座、上垫板、上模板1、脱背板23、脱料板2。所述下模由下及上依次设有下模座5、下垫板4、下模板3。待冲压原料21设置于所述脱料板2与所述下模板3之间，即置于下模板3上。所述下模板3内将开设有冲压刀口20，所述冲压刀口20内设置有用于顶接产品的顶料销15，所述顶料销15的下端通过设置于下垫板4中的浮料销17与下模座5内设置的弹性机构18连接，所述顶料销15受力带动所述弹性机构18进行伸缩。本实施例中，所述弹性机构18为弹簧，且所述弹簧的一端通过止付机构19固定于下模座5内。所述止付机构为止付螺丝。
所述顶料销15与所述浮料销17之间还设置有一传力销16。所述上模板上设置有下料冲子11，所述下料冲子11与固定于脱料板2内的脱料入子24滑配连接，所述下料冲子11内穿设有定位冲子13，所述定位冲子13的远端延伸穿出下料冲子11，且穿设于脱料板2外。所述顶料销15内开设有定位通孔，所述定位冲子13通过顶料销15的定位通孔与顶料销15滑配连接。所述下料冲子11的上端通过冲子固定块固定于上模板1内。
本实用新型还揭示了以上任意所述的可减小厚料产品断面塌角用模具的加工方法，包括如下步骤：
S1、待冲压原料21置于下模板3的刀口上方并通过穿出脱料板23的定位冲子13与原料进行初步的接触定位；
S2、待S1接触定位完成时，上模仍处于开模状态，且所述上模板1与脱背板23之间形成间隙行程H1；
S3、上模向下运动，脱料板2将原料压住，下模继续下压，下料冲子11向下运动，产品慢慢进入至冲压刀口20内冲压出产品22；
S4、顶料销慢慢向下运动，挤压弹性机构使传力销16与下垫板4之间形成间隙，当上、下合模时，产品厚度H2和传力销16与顶料销15之间的间隙H3相同；即通过控制下料冲子11与顶料销15的高度,可以控制材料挤压的高度,进而控制产品厚度H2,H2的大小也直接决定了产品塌角的大小。通过这种新型工艺成型机构,来减小产品断面塌角,满足产品工艺以及功能性能。
S5、冲压出产品后，开模，压缩的弹性机构通过弹力将产品进行脱料。
通过本实用新型中的模具进行加工，与利用传统的冲压方式去冲裁后产品进行塌角的比较,最终显示，传统冲压方式产品的塌角实际在0.7-0.8mm之间,但使用了本实用新型后的产品的塌角明显减小,实际大小在0.1-0.2mm之间,满足了产品的工艺性,对产品的使用性能有很大的帮助,确保了产品的稳定性及安全性,保证了产品能在汽车领域里合理的利用。
本实用新型中涉及的上、下、上端、下端均基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
当然本实用新型尚有多种具体的实施方式，在此就不一一列举。凡采用等同替换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920302150.6
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209849650U
授权时间:20191227
主分类号:B21D28/14
专利分类号:B21D28/14;B21D28/04;B21D45/10
范畴分类:26J;
申请人:苏州和林微纳科技有限公司
第一申请人:苏州和林微纳科技有限公司
申请人地址:215163 江苏省苏州市高新区峨眉山路80号
发明人:钱晓晨;骆兴顺
第一发明人:钱晓晨
当前权利人:苏州和林微纳科技有限公司
代理人:蒋慧妮
代理机构:32102
代理机构编号:南京苏科专利代理有限责任公司 32102
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计