海洋工程中圆管受冲击损伤后的强度分析（英文）

论文摘要

圆管在海洋工程中被广泛用作海洋平台的支柱。在受到诸如船舶碰撞等的冲击载荷作用后,对这类构件的安全性评估尤为重要。为了研究圆管受冲击作用后的极限承载能力问题,文章通过系列冲击实验对圆管的冲击动力响应进行研究,再将实验得到的受损圆管保留进行轴向压溃实验。文中重点研究了圆管不同受损程度对其极限承载能力的影响。为了更全面地分析受损圆管的极限强度,还进行了有限元分析并将有限元结果与实验结果进行了比较。通过实验研究和有限元分析,给出了受损圆管的侧向变形与其极限承载能力的关系。通过与未受损管的结果比较,发现圆管的整体变形会造成受损管承载能力的明显下降。

论文目录

• 0 Introduction
• 1 Dynamic lateral impact experiments
•   1.1 The impact experiments
•   1.2 Results of the impact experiments
• 2 Axial compression experiments
•   2.1 The compression experiments
•   2.2 Results of the compression experiments
• 3 Numerical study of the strength of tubular bracing
•   3.1 Description of the finite element model
•   3.2 Comparison between numerical and experimental results
•   3.3 Analysis of the strength of the tubular bracing member
• 4 Conclusions

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘清扬,朱凌,孔杰灵,王彬,陈明胜

关键词: 受损圆管,冲击动力响应,强度分析

来源: 船舶力学 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 海洋学

单位: 武汉理工大学交通学院船舶海洋与结构工程系,高新船舶与深海开发装备协同创新中心,布鲁内尔大学物理科学设计与机械学院

基金: Supported by the General Project of the National Natural Science Foundation of China(NSFC Grant No.51579199),Wuhan University of Technology Start-Up Foundation for Distinguished Professors(WUT:471-40120163)

分类号: P75

页码: 719-727

总页数: 9

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