全文摘要
本实用新型公开了一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆，包括线芯，所述线芯的外表面设置有银镀层，所述银镀层的外侧设置有铝箔，所述铝箔的外端设置有绝缘层，所述绝缘层的外端设置有弹簧垫圈，所述弹簧垫圈的外端设置有内护层，所述内护层的外侧设置有一号螺旋钢丝，所述一号螺旋钢丝的外侧设置有无纺布，所述无纺布的外侧设置有二号螺旋钢丝。本实用新型所述的一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆，通过弹簧垫圈可以对电缆起到缓冲作用，防止线芯受压力变形，增加电缆的使用寿命，可以使电缆被折弯后快速复原，提高了电缆的抗拉能力与耐折弯性能，可以防止外套管被磨损，较为实用，这种电缆将会带来更好的使用前景。
主设计要求
1.一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆，包括线芯(1)，其特征在于：所述线芯(1)的外表面设置有银镀层(2)，所述银镀层(2)的外侧设置有铝箔(4)，所述铝箔(4)的外端设置有绝缘层(9)，所述绝缘层(9)的外端设置有弹簧垫圈(10)，所述弹簧垫圈(10)的外端设置有内护层(6)，所述内护层(6)的外侧设置有一号螺旋钢丝(11)，所述一号螺旋钢丝(11)的外侧设置有无纺布(12)，所述无纺布(12)的外侧设置有二号螺旋钢丝(13)，所述二号螺旋钢丝(13)的外侧设置有镀锌钢带铠装层(7)，所述镀锌钢带铠装层(7)的外侧设置有外套管(8)，所述外套管(8)的外表面设置有防磨凸起(15)。
设计方案
1.一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆，包括线芯(1)，其特征在于：所述线芯(1)的外表面设置有银镀层(2)，所述银镀层(2)的外侧设置有铝箔(4)，所述铝箔(4)的外端设置有绝缘层(9)，所述绝缘层(9)的外端设置有弹簧垫圈(10)，所述弹簧垫圈(10)的外端设置有内护层(6)，所述内护层(6)的外侧设置有一号螺旋钢丝(11)，所述一号螺旋钢丝(11)的外侧设置有无纺布(12)，所述无纺布(12)的外侧设置有二号螺旋钢丝(13)，所述二号螺旋钢丝(13)的外侧设置有镀锌钢带铠装层(7)，所述镀锌钢带铠装层(7)的外侧设置有外套管(8)，所述外套管(8)的外表面设置有防磨凸起(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆，其特征在于：所述线芯(1)的外表面与银镀层(2)固定连接，所述银镀层(2)与铝箔(4)之间设置有填充层(3)，所述铝箔(4)的内表面通过填充层(3)与银镀层(2)的外表面固定连接，所述线芯(1)的数量为三组，所述线芯(1)呈阵列排布。
3.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆，其特征在于：所述铝箔(4)的外表面与绝缘层(9)的内表面固定连接，所述绝缘层(9)的外表面与弹簧垫圈(10)的内表面固定连接，所述弹簧垫圈(10)的数量为八组，所述弹簧垫圈(10)为橡胶材料。
4.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆，其特征在于：所述弹簧垫圈(10)的外表面设置有钢带屏蔽层(5)，所述钢带屏蔽层(5)的内表面与弹簧垫圈(10)的外表面固定连接，所述弹簧垫圈(10)通过钢带屏蔽层(5)与内护层(6)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆，其特征在于：所述一号螺旋钢丝(11)的与内护层(6)的外表面活动连接，所述无纺布(12)的内表面与一号螺旋钢丝(11)活动连接，所述无纺布(12)的外表面与二号螺旋钢丝(13)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆，其特征在于：所述镀锌钢带铠装层(7)的内表面与二号螺旋钢丝(13)活动连接，所述镀锌钢带铠装层(7)的外表面与外套管(8)的内表面活动连接，所述防磨凸起(15)的内表面与外套管(8)的外表面固定连接，所述防磨凸起(15)的数量为若干组，所述防磨凸起(15)呈阵列排布，所述线芯(1)的一端设置有充电桩接头(14)，是充电桩接头(14)与线芯(1)固定连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电缆领域，特别涉及一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆。
背景技术
随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点，电动汽车充电站通过充电桩能较好的解决快速充电问题，节能减排，充电桩电缆通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层，电缆具有内通电，外绝缘的特征；传统的充电电缆有一些缺点，首先电缆不耐折弯，在长期使用后导致变形，其次电缆表面易磨损，另外汽车压过电缆容易导致电缆损坏，因此，我们提出了这种新能源充电桩用耐折弯充电电缆。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆，包括线芯，所述线芯的外表面设置有银镀层，所述银镀层的外侧设置有铝箔，所述铝箔的外端设置有绝缘层，所述绝缘层的外端设置有弹簧垫圈，所述弹簧垫圈的外端设置有内护层，所述内护层的外侧设置有一号螺旋钢丝，所述一号螺旋钢丝的外侧设置有无纺布，所述无纺布的外侧设置有二号螺旋钢丝，所述二号螺旋钢丝的外侧设置有镀锌钢带铠装层，所述镀锌钢带铠装层的外侧设置有外套管，所述外套管的外表面设置有防磨凸起。
优选的，所述线芯的外表面与银镀层固定连接，所述银镀层与铝箔之间设置有填充层，所述铝箔的内表面通过填充层与银镀层的外表面固定连接，所述线芯的数量为三组，所述线芯呈阵列排布。
优选的，所述铝箔的外表面与绝缘层的内表面固定连接，所述绝缘层的外表面与弹簧垫圈的内表面固定连接，所述弹簧垫圈的数量为八组，所述弹簧垫圈为橡胶材料。
优选的，所述弹簧垫圈的外表面设置有钢带屏蔽层，所述钢带屏蔽层的内表面与弹簧垫圈的外表面固定连接，所述弹簧垫圈通过钢带屏蔽层与内护层固定连接。
优选的，所述一号螺旋钢丝的与内护层的外表面活动连接，所述无纺布的内表面与一号螺旋钢丝活动连接，所述无纺布的外表面与二号螺旋钢丝活动连接。
优选的，所述镀锌钢带铠装层的内表面与二号螺旋钢丝活动连接，所述镀锌钢带铠装层的外表面与外套管的内表面活动连接，所述防磨凸起的内表面与外套管的外表面固定连接，所述防磨凸起的数量为若干组，所述防磨凸起呈阵列排布，所述线芯的一端设置有充电桩接头，是充电桩接头与线芯固定连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该新能源充电桩用耐折弯充电电缆，在电缆受到压力时，通过绝缘层外端的弹簧垫圈可以对电缆起到缓冲作用，防止线芯受压力变形，增加电缆的使用寿命，通过一号螺旋钢丝与二号螺旋钢丝的配合可以使电缆被折弯后快速复原，提高了电缆的抗拉能力与耐折弯性能，防止线芯被折弯后损坏，对线芯起到保护作用，通过无纺布可以增加电缆的柔韧性，通过外套管外端的防磨凸起与地面直接接触，可以防止外套管被磨损，较为实用，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆的局部视图；
图3为本实用新型一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆的A的放大示意图；
图4为本实用新型一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆的B的放大示意图。
图5为本实用新型一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆的充电桩接头与外套管的连接示意图。
图中：1、线芯；2、银镀层；3、填充层；4、铝箔；5、钢带屏蔽层；6、内护层；7、镀锌钢带铠装层；8、外套管；9、绝缘层；10、弹簧垫圈；11、一号螺旋钢丝；12、无纺布；13、二号螺旋钢丝；14、充电桩接头；15、防磨凸起。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-5所示，一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆，包括线芯1，线芯1的外表面设置有银镀层2，银镀层2的外侧设置有铝箔4，铝箔4的外端设置有绝缘层9，绝缘层9的外端设置有弹簧垫圈10，弹簧垫圈10的外端设置有内护层6，内护层6的外侧设置有一号螺旋钢丝11，一号螺旋钢丝11的外侧设置有无纺布12，无纺布12的外侧设置有二号螺旋钢丝13，二号螺旋钢丝13的外侧设置有镀锌钢带铠装层7，镀锌钢带铠装层7的外侧设置有外套管8，外套管8的外表面设置有防磨凸起15。
优选的，线芯1的外表面与银镀层2固定连接，银镀层2与铝箔4之间设置有填充层3，铝箔4的内表面通过填充层3与银镀层2的外表面固定连接，线芯1的数量为三组，线芯1呈阵列排布。
优选的，铝箔4的外表面与绝缘层9的内表面固定连接，绝缘层9的外表面与弹簧垫圈10的内表面固定连接，弹簧垫圈10的数量为八组，弹簧垫圈10为橡胶材料。
优选的，弹簧垫圈10的外表面设置有钢带屏蔽层5，钢带屏蔽层5的内表面与弹簧垫圈10的外表面固定连接，弹簧垫圈10通过钢带屏蔽层5与内护层6固定连接。
优选的，一号螺旋钢丝11的与内护层6的外表面活动连接，无纺布12的内表面与一号螺旋钢丝11活动连接，无纺布12的外表面与二号螺旋钢丝13活动连接。
优选的，镀锌钢带铠装层7的内表面与二号螺旋钢丝13活动连接，镀锌钢带铠装层7的外表面与外套管8的内表面活动连接，防磨凸起15的内表面与外套管8的外表面固定连接，防磨凸起15的数量为若干组，防磨凸起15呈阵列排布，线芯1的一端设置有充电桩接头14，是充电桩接头14与线芯1固定连接。
需要说明的是，本实用新型为一种新能源充电桩用耐折弯充电电缆，使用者通过防磨凸起15与充电桩与汽车连接，可对汽车充电，通过线芯1外端的银镀层2增加电缆的导电性，通过无纺布12可以增加电缆的柔韧性，通过一号螺旋钢丝11与二号螺旋钢丝13的配合可以使电缆被折弯后快速复原，通过绝缘层9外端的弹簧垫圈10可以对电缆起到缓冲作用，通过外套管8外端的防磨凸起15与地面直接接触，可以防止外套管8被磨损，在使用前景上超越了传统的电缆，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920090767.6
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:53(云南)
授权编号:CN209199628U
授权时间:20190802
主分类号:H01B 7/04
专利分类号:H01B7/04;H01B7/18;B60L53/18
范畴分类:38A;
申请人:昆明新南方电线电缆生产有限公司
第一申请人:昆明新南方电线电缆生产有限公司
申请人地址:650000 云南省昆明市阳宗海风景名胜区七甸工业园区哨发路3号
发明人:郭松川
第一发明人:郭松川
当前权利人:昆明新南方电线电缆生产有限公司
代理人:付石健
代理机构:53205
代理机构编号:昆明润勤同创知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：新能源汽车论文; 能源论文; 新能源论文; 电缆接头论文; 绝缘接头论文; 铠装电缆论文; 弹簧垫圈论文; 不织布论文;