全文摘要
本实用新型公开了一种轻量化汽油链锯，包括机壳、张紧齿轮和汽油机，所述机壳的内部安装有挡板，且挡板的边缘处固定有导板，所述张紧齿轮安装于锯链的内侧，所述第一链轮的外侧连接有链条，且第一链轮通过链条与第二链轮相互连接，所述第二链轮的内侧固定有传动杆，且传动杆的上方连接有汽油机，所述传动杆上安装有刹车轮，所述制动夹上贯穿连接有固定杆，所述制动夹和推杆的连接处固定有活动杆，且制动夹的端部固定有弹性件，所述活动杆的中部连接有制动杆，且活动杆与制动杆的连接处固定有轴承。该轻量化汽油链锯，能够减少噪音污染，保护使用者听力，能够进行对链锯进行紧急制动，提高该链锯的安全系数。
主设计要求
1.一种轻量化汽油链锯，包括机壳(1)、张紧齿轮(5)和汽油机(11)，其特征在于：所述机壳(1)的内部安装有挡板(2)，且挡板(2)的边缘处固定有导板(3)，并且导板(3)的外侧连接有锯链(4)，所述张紧齿轮(5)安装于锯链(4)的内侧，且张紧齿轮(5)的中心处固定有连接杆(6)的一端，并且连接杆(6)的另一端安装有第一链轮(8)，所述第一链轮(8)的外侧连接有链条(10)，且第一链轮(8)通过链条(10)与第二链轮(9)相互连接，所述第二链轮(9)的内侧固定有传动杆(7)，且传动杆(7)的上方连接有汽油机(11)，并且汽油机(11)的外侧设置有隔音箱(12)，所述传动杆(7)上安装有刹车轮(13)，且传动杆(7)的外侧设置有制动夹(14)，所述制动夹(14)上贯穿连接有固定杆(15)，且制动夹(14)的内侧设置有推杆(16)，所述制动夹(14)和推杆(16)的连接处固定有活动杆(17)，且制动夹(14)的端部固定有弹性件(18)，所述活动杆(17)的中部连接有制动杆(19)，且活动杆(17)与制动杆(19)的连接处固定有轴承(20)。
设计方案
1.一种轻量化汽油链锯，包括机壳(1)、张紧齿轮(5)和汽油机(11)，其特征在于：所述机壳(1)的内部安装有挡板(2)，且挡板(2)的边缘处固定有导板(3)，并且导板(3)的外侧连接有锯链(4)，所述张紧齿轮(5)安装于锯链(4)的内侧，且张紧齿轮(5)的中心处固定有连接杆(6)的一端，并且连接杆(6)的另一端安装有第一链轮(8)，所述第一链轮(8)的外侧连接有链条(10)，且第一链轮(8)通过链条(10)与第二链轮(9)相互连接，所述第二链轮(9)的内侧固定有传动杆(7)，且传动杆(7)的上方连接有汽油机(11)，并且汽油机(11)的外侧设置有隔音箱(12)，所述传动杆(7)上安装有刹车轮(13)，且传动杆(7)的外侧设置有制动夹(14)，所述制动夹(14)上贯穿连接有固定杆(15)，且制动夹(14)的内侧设置有推杆(16)，所述制动夹(14)和推杆(16)的连接处固定有活动杆(17)，且制动夹(14)的端部固定有弹性件(18)，所述活动杆(17)的中部连接有制动杆(19)，且活动杆(17)与制动杆(19)的连接处固定有轴承(20)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽油链锯，其特征在于：所述挡板(2)与机壳(1)构成螺栓连接的拆卸安装结构，且挡板(2)与连接杆(6)贯穿连接。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化汽油链锯，其特征在于：所述锯链(4)与张紧齿轮(5)啮合连接，且张紧齿轮(5)与第二链轮(9)位于同一投影面。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化汽油链锯，其特征在于：所述刹车轮(13)关于隔音箱(12)的中心轴线对称设置有2个，且刹车轮(13)与传动杆(7)贯穿连接。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化汽油链锯，其特征在于：所述制动夹(14)与推杆(16)构成转动结构，且制动夹(14)关于固定杆(15)的中心轴线对称设置有2个。
6.根据权利要求1所述的一种轻量化汽油链锯，其特征在于：所述制动杆(19)与机壳(1)螺纹连接，且制动杆(19)与活动杆(17)相互垂直设置。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽油链锯技术领域，具体为一种轻量化汽油链锯。
背景技术
汽油链锯是采用汽油作为动力带动锯链进行高速转动，使锯链上的刀片能够对物体进行切割，然而现有的汽油链锯存在以下问题：
1.汽油机启动时的噪音较大，会对周遭的环境产生噪声污染，且会对使用者的听力造成损害；
2.链锯的紧急制动效果较差，导致链锯停转时会存在延迟，容易造成安全隐患。
针对上述问题，急需在原有的汽油链锯基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轻量化汽油链锯，以解决上述背景技术提出现有的汽油链锯噪音较大，会对周遭的环境产生噪声污染，链锯的紧急制动效果较差，容易造成安全隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量化汽油链锯，包括机壳、张紧齿轮和汽油机，所述机壳的内部安装有挡板，且挡板的边缘处固定有导板，并且导板的外侧连接有锯链，所述张紧齿轮安装于锯链的内侧，且张紧齿轮的中心处固定有连接杆的一端，并且连接杆的另一端安装有第一链轮，所述第一链轮的外侧连接有链条，且第一链轮通过链条与第二链轮相互连接，所述第二链轮的内侧固定有传动杆，且传动杆的上方连接有汽油机，并且汽油机的外侧设置有隔音箱，所述传动杆上安装有刹车轮，且传动杆的外侧设置有制动夹，所述制动夹上贯穿连接有固定杆，且制动夹的内侧设置有推杆，所述制动夹和推杆的连接处固定有活动杆，且制动夹的端部固定有弹性件，所述活动杆的中部连接有制动杆，且活动杆与制动杆的连接处固定有轴承。
优选的，所述挡板与机壳构成螺栓连接的拆卸安装结构，且挡板与连接杆贯穿连接。
优选的，所述锯链与张紧齿轮啮合连接，且张紧齿轮与第二链轮位于同一投影面。
优选的，所述刹车轮关于隔音箱的中心轴线对称设置有2个，且刹车轮与传动杆贯穿连接。
优选的，所述制动夹与推杆构成转动结构，且制动夹关于固定杆的中心轴线对称设置有2个。
优选的，所述制动杆与机壳螺纹连接，且制动杆与活动杆相互垂直设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轻量化汽油链锯，能够减少噪音污染，保护使用者听力，能够进行对链锯进行紧急制动，提高该链锯的安全系数；
1.汽油机的外侧设置有隔音箱，隔音箱设计为中空结构，且隔音箱的夹层内填充有吸音海绵，能够减少汽油机启动时的噪音，减少汽油机对周遭的环境产生的噪声污染，且会对使用者的听力进行保护；
2.制动夹能够从上方和下方将刹车轮夹紧，使刹车轮能够快速的停转，刹车轮的停转能够带动传动杆停转，使该装置能够进行紧急制动，不容易造成安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型正面剖视结构示意图；
图2为本实用新型第一链轮传动结构示意图；
图3为本实用新型传动杆安装侧面结构示意图；
图4为本实用新型制动夹安装正面结构示意图；
图5为本实用新型制动杆安装俯视结构示意图。
图中：1、机壳；2、挡板；3、导板；4、锯链；5、张紧齿轮；6、连接杆；7、传动杆；8、第一链轮；9、第二链轮；10、链条；11、汽油机；12、隔音箱；13、刹车轮；14、制动夹；15、固定杆；16、推杆；17、活动杆；18、弹性件；19、制动杆；20、轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种轻量化汽油链锯，包括机壳1、挡板2、导板3、锯链4、张紧齿轮5、连接杆6、传动杆7、第一链轮8、第二链轮9、链条10、汽油机11、隔音箱12、刹车轮13、制动夹14、固定杆15、推杆16、活动杆17、弹性件18、制动杆19和轴承20，机壳1的内部安装有挡板2，且挡板2的边缘处固定有导板3，并且导板3的外侧连接有锯链4，张紧齿轮5安装于锯链4的内侧，且张紧齿轮5的中心处固定有连接杆6的一端，并且连接杆6的另一端安装有第一链轮8，第一链轮8的外侧连接有链条10，且第一链轮8通过链条10与第二链轮9相互连接，第二链轮9的内侧固定有传动杆7，且传动杆7的上方连接有汽油机11，并且汽油机11的外侧设置有隔音箱12，传动杆7上安装有刹车轮13，且传动杆7的外侧设置有制动夹14，制动夹14上贯穿连接有固定杆15，且制动夹14的内侧设置有推杆16，制动夹14和推杆16的连接处固定有活动杆17，且制动夹14的端部固定有弹性件18，活动杆17的中部连接有制动杆19，且活动杆17与制动杆19的连接处固定有轴承20；
挡板2与机壳1构成螺栓连接的拆卸安装结构，且挡板2与连接杆6贯穿连接，使挡板2与机壳1的连接更为牢固，挡板2不会与机壳1发生自主分离，使连接杆6能够固定在挡板2上，使连接杆6不会从挡板2上发生掉落；
锯链4与张紧齿轮5啮合连接，且张紧齿轮5与第二链轮9位于同一投影面，使第二链轮9的转动能够带动张紧齿轮5的转动，张紧齿轮5的转动能够带动锯链4进行转动，从而使锯链4能够切割物体；
刹车轮13关于隔音箱12的中心轴线对称设置有2个，且刹车轮13与传动杆7贯穿连接，使刹车轮13能够固定在传动杆7上，使刹车轮13的停转时能够对传动杆7进行制动，使传动杆7能够停止转动；
制动夹14与推杆16构成转动结构，且制动夹14关于固定杆15的中心轴线对称设置有2个，制动夹14与推杆16的连接处固定有固定杆15，且制动夹14与推杆16与固定杆15的连接处均存在间隙，使制动夹14与推杆16能够绕着固定杆15进行转动，以提升该装置的制动效果；
制动杆19与机壳1螺纹连接，且制动杆19与活动杆17相互垂直设置，使制动杆19与机壳1能够组成自锁结构，使制动杆19不会在机壳1内部滑动，从而影响该装制的传动效果，使该装置的制动更为迅速有效。
工作原理：在使用该轻量化汽油链锯时，首先将汽油注入汽油机11的油箱中，盖好油箱及机壳1上的盖子，汽油机11位于隔音箱12的外壁，隔音箱12的内部设置为中空结构，且隔音箱12的夹层内填充有吸音海绵，能减少汽油机11运作时产生的噪音，开启汽油机11，汽油机11转动的活塞杆与传动杆7相互连接，汽油机11的启动能带动活塞杆运动，使活塞杆的运动能够带动传动杆7转动，使传动杆7的转动能够带动传动杆7上的第二链轮9转动，第二链轮9通过链条10与第一链轮8相互连接，使第一链轮8和第二链轮9能够同步转动，第一链轮8的内侧安装于连接杆6的一侧，连接杆6贯穿连接在挡板2上，且连接杆6的另一侧安装有张紧齿轮5，使第一链轮8的转动能够带动张紧齿轮5进行转动，张紧齿轮5和导板3的外侧连接有锯链4，张紧齿轮5的转动能带动锯链4高速转动，以便对物品进行切割；
根据图1-5，当该链锯在使用过程中需要进行制动时，转动制动杆19，制动杆19与机壳1螺纹连接，使制动杆19上的螺纹与机壳1分离，拉动制动杆19使制动杆19带动活动杆17沿着机壳1的内壁滑动，制动杆19与活动杆17的连接处固定有轴承20，使制动杆19的转动不会被活动杆17卡住，活动杆17上连接有推杆16的一端，活动杆17的移动能够带动推杆16进行移动，推杆16的另一端通过转轴(图中已画出，但未标注)固定于制动夹14的内侧，且推杆16的移动能带动制动夹14运动，使制动夹14上端与下端能够绕着制动夹14中心处的固定杆15转动，使制动夹14一端的弹性件18被拉伸，制动夹14的另一端能够夹紧刹车轮13，使刹车轮13停转，刹车轮13固定于传动杆7上，使刹车轮13的停转能够带动活动杆17停转，制动结束后，松开制动杆19，使弹性件18回弹，从而使制动夹14复位。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920062570.1
申请日:2019-01-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209755457U
授权时间:20191210
主分类号:B27B17/08
专利分类号:B27B17/08;B27B17/00
范畴分类:26G;
申请人:浙江皇嘉园林工具制造有限公司
第一申请人:浙江皇嘉园林工具制造有限公司
申请人地址:321100 浙江省金华市兰溪经济开发区（兰江街道上黄路9号）
发明人:王勇
第一发明人:王勇
当前权利人:浙江皇嘉园林工具制造有限公司
代理人:郑文涛
代理机构:33251
代理机构编号:嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) 33251
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计